▲《坦克世界》中的D系3级轻型坦克II号坦克J型
在《坦克世界》低级房里，风景可和高级房大不相同：这里完全是一片“萌萌哒”的可爱世界，各类“小拖拉机”之间用“小水管”互相喷射，景象一片和谐。不过就在这些小家伙之中，就存在那么几位霸主，其中一位堪称是3级房中的鼠式，它就是D系3级轻型坦克II号坦克J型。
▲博物馆里的II号坦克
II号坦克J型的故事还要从它的“基本型”II号坦克说起，II号坦克本质上是第一次世界大战后德国重新武装路上的产物，它是为了解决I号坦克发动机功率低下、车载武器贫弱等问题而诞生的。
▲德国阅兵式上的II号坦克
II号坦克的装甲仍然薄弱，火力也谈不上强大，也没能在战斗中发挥出太大的作用，但它的存在意义是为新生的德国装甲兵训练出来了大量的优秀指挥官，也以它的底盘为基础改造出了一大批变形车。
▲换装交错式负重轮悬挂的I号坦克C型
到了1939年时，II号坦克基本型完全已经可以扔到装甲兵学校里去做教具了，因为它的性能真的是太落后了。于是作为替代品的、扮演装甲侦察车角色的I号坦克C型出现了，该车说是I号坦克的改型，但其实它超过70%的零件都是新规格，外观上最大的改变就是换用交错式负重轮。这也算是为日后大量使用交错式负重轮先打下基础。
▲II号坦克J型就像个敦实的小胖子
II号坦克J型和I号坦克F型是同一时期出现的，二者都是支援步兵的“轻型突击坦克”。它们的特点是都是重视防御、轻视火力与机动，只需要为进攻中的步兵提供火力支援即可。德国人认为这种车并不需要太强的火力，打碉堡有突击炮、自行火炮那些车辆去做。
▲爬坡中的II号坦克J型
“轻型突击坦克”的地形通过性一定要好，但最大速度没必要太高，因为即使跑得特别快，身后徒步前进的步兵们也跟不上坦克，步坦协同脱节的后果可是非常可怕的。于是在这几种思想的交汇下，一台正面装甲厚达80毫米的“轻型坦克”出现了，它就是II号坦克J型。
▲20毫米口径Flak 38高射炮
II号坦克J型的主武器是一门20毫米口径KwK 38型机关炮，原型是Flak 38高射炮。该炮身管倍径55，最大射速450发/每分钟，可以发射多种20mm x 138型弹药。当该炮使用100克重的Gr.40钨芯穿甲弹时炮口初速高达1050米/秒，100米垂直穿深可达60毫米，足够对付轻装甲车辆。
▲视察II号坦克J型的德国将军
虽然主武器不太够看，但驾驶II号坦克J型的坦克兵绝对是当时最安全的车组之一，因为它的防御力实在是太好了：II号坦克J型的正面装甲厚度为80毫米，侧面和车尾的厚度为50毫米，而且全都是统一的表面硬化钢板，可以有效抵挡反坦克炮的射击。
▲别说，还真有点虎式范儿
由于装甲异常厚重，II号坦克J型的整体车重飙升至18吨，而原版II号坦克“基本型”只有9吨重，足足多了一倍的重量！而且还因为它外形方方正正，还有着宽大的履带，它也被称为“微型虎式”。
▲和II号坦克J型合影的坦克兵们
II号坦克J型原计划生产100台，但因为生产要向IV号坦克倾斜，所以在1942年7月1日剩余的II号坦克J型订单被取消，因此该车最终只生产了22台。1943年有7台II号坦克J型被送往在东线作战的第12装甲团，这些坦克和部分I号坦克F型共同参加了库尔斯克会战。
▲一台停在林地中的II号坦克J型
1944年时有1台受损的II号坦克J型被改装成坦克抢救车，该车移除了炮塔，取而代之的是一台小型起重机，该车被称为Bergepanzer II Ausf. J。在1944年和1945年上半年，这台II号坦克J型坦克抢救车在第116装甲师的坦克维修连中服役，最后去向不明。
