地铁是城市内部的轨道交通,因此地铁的运行是往返的。
当地铁到达终点站后,会在车站前方的道岔处进行换道,执行反向行驶,所以下一站仍然是此条线路的车站。
或者有些线路的车站下一站是车辆段,地铁到站后直接驶入车辆段进行检修整备。
1. 利用配线折返,继续运行。这种情况最为多见。
2. 灯泡线折返,相当于汽车的掉头。国内没有。
3. 终点站位于灯泡线上,列车继续运行。国内没有。
4. 返回车辆段。但车辆段未必与终点站接轨,所以有时会发生中途清客的情形。
亮红灯意味着这是车尾;红灯熄灭意味着变为车头。
地铁是城市内部的轨道交通,因此地铁的运行是往返的。
当地铁到达终点站后,会在车站前方的道岔处进行换道,执行反向行驶,所以下一站仍然是此条线路的车站。
或者有些线路的车站下一站是车辆段,地铁到站后直接驶入车辆段进行检修整备。
1. 利用配线折返,继续运行。这种情况最为多见。
2. 灯泡线折返,相当于汽车的掉头。国内没有。
3. 终点站位于灯泡线上,列车继续运行。国内没有。
4. 返回车辆段。但车辆段未必与终点站接轨,所以有时会发生中途清客的情形。
亮红灯意味着这是车尾;红灯熄灭意味着变为车头。
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