奔五奔六阿姨一行四人亲历高原,川西大环线七日经验碎碎念

奔五奔六阿姨一行四人亲历高原,川西大环线七日经验碎碎念

首页角色扮演最后七日更新时间:2024-07-02

我们的旅行是在2023年9月初,福建到成都,然后向西,途经沪定、康定、雅江、理塘,来到稻城亚丁,又经理塘、新龙、甘孜来到色达参观佛学院,再经新龙、金川、丹巴到达阿坝州小金县的四姑娘山,最后经汶川回到成都。我们是在旅行社订的车、司机和酒店,总行程超过2500公里,历时七天。

●海拔很高,每个人都有不同程度高反症状

稻城亚丁景区普通游客到达的最高处——五色海

甘孜州与阿坝州位于横断山脉中,康藏高原东南,关注海拔、注意高反是必须的,出发前查询了行程中有住宿或停留较长时间的地方,大致的海拨如下:沪定县城1321、康定市2560、康定新都桥镇3461、理塘县4000以上、稻城香格里拉镇3000以上、稻城亚丁景区4000至4700,新龙县措卡湖约3800、甘孜县约3500、色达县3800以上、四姑娘山3200以上。第一天晚上宿在新都桥,大家就出现了不同程度的高反,比如头痛、胃肠不舒服、睡眠浅等。理塘号称天空之城,海拔4000米以上,又有千户藏寨景区要停留游玩,极易高反。稻城县的亚丁景区要从海拔4200米的地方跋涉5公里山路,爬升到4700米的五色海,当真不易,我们四人,有两人因身体不适而放弃。

因丁真而被人熟知的理塘海拔4000以上

碎碎念:正确对待高反,在高原上出现任何不适,如头痛、胃肠不适、心跳加速、呕吐、晕车、拉肚子、睡眠不好或失眠,第一时间想到是高反引起,然后去吸氧!吸氧!吸氧!重要的事情说三遍,我们只是游客,大可不必为了适应高原,而让我们仅有的几天假期,在身体的萎靡不振中惶惶不安地度过。县城里有医院、社区医院、氧气销售点、有的景区也有医务室,都能提供吸氧,也销售氧气,便携罐装氧气1升,正常价格15-20元,42升的氧气枕,充满氧气正常价格25-30元。这次行程的第二天,我就经历了严重高反,第三天开始每天吸氧,身体逐渐恢复正常。

在色达,我把氧气枕带回酒店

●山路很弯,会晕车要提前应对

从剪子弯山的天路十八弯观景台看向来时路

横断山脉,最不缺的就是险峻高山,拿泸定来说,县城海拔仅1321米,但四川第一高峰贡嘎山的主峰在它境内,高拨7556,6000多米的海拔差能让你脑补出泸定的地形地貌吗?说实话,我脑补不出,只有真正行驶在高山峡谷间的盘山公路了,才知道什么叫山路十八弯。一车坐五人,开始大家商量着轮换着位置坐,但同行两位好友抵不住这弯弯绕绕会晕车,结果就是七天大家都坐老位置,一个姿势到底。我有好多年没有晕过车了,但因为高反的缘故,坐在车上有时就不太舒服,从理塘去稻城的路上,在亚丁景区,我都晕车并呕吐。

雅江往理塘的路上翻越卡子拉山

甘孜到色达路上翻越乃龙山

碎碎念:会晕车的姐妹提前做好准备,最好不要吃晕车药,如果一路睡觉,可就辜负了车窗外的美景,准备些晕车贴之类的更好。缺氧也会加重你晕车的症状,如果能通过吸氧把自己的血氧保持在90以上,会有利于你判断自己的身体状况,氧气枕也很适合放在车上吸。

车上吸氧装备

●行程很长很匆忙,体力上思想上都要有准备

一望无际的高山草甸

我们的七日行程是这样的安排:
第1天:成都—沪定—康定新都桥镇,车程约460公里,
第2天:新都桥—雅江—理塘—稻城香格里拉镇,车程约430公里
第3天:稻城亚丁景区一日游
第4天:稻城—理塘—新龙措卡湖—甘孜县,车程约500公里
第5天:甘孜县—色达县,车程约200公里
第6天:色达县—金川县—丹巴县,车程约400公里
第7天:丹巴县—四姑娘山—成都,车程约350公里

总行程约2500公里,一路上是限速60的山路、限速30的隧道,400公里,要8个小时左右,这样一来,行程的大部分时间都在坐车赶路,虽说是自由行,但几乎也只能在各观景台停留,走马观花地拍照。从稻城到甘孜那日,白天我们玩耍拖延了,导致天色很晚了还在路上,国道上灯不亮,弯道多,车不少还多是大货车,司机一人长时间奔波加上夜路,我们很担心他会因疲劳而分神,一路上都提心吊胆的,安全到达目的地才放下心,次日起就对时间更精打细算。鱼与熊掌难以兼得,好在川西一路美景,车游也是视觉盛宴,不辜负我们的千里奔赴。

盘山公路

碎碎念:坐车很累,五座车坐满人更累,一司机三游客比较理想,但旅行社出车默认四个游客,不足四人的会让你接受拼车,少一人有可能不仅仅只是增加酒店房差,要提前沟通清楚。再有就是七天的行程很累,强度很大,我们大老远从福建来,原想着一次性把这条线走完,可一路走下来,觉得如果把行程放慢,比如只游甘孜州,下次再去阿坝,这样体验应该会更好。此外司机的选择要关注,我们这次的司机三十岁左右,驾龄较长、年轻人精力也不错,但这条环线居然是第一次开,虽然看他开车也小心谨慎,但在这样的路况下,终究让人不大放心,所以预定行程沟通时,尽量找对这个线路熟悉的司机,在保证安全的能提下,能将游玩和赶路安排得更合理。

●气候很多变,衣服要带足,安全最重要

从头到脚都包得严实

临行前看天气预报,多是小雨天,温度从6、7度到20多度,温差很大。一路走下来,我们的运气相当不错,七天中仅最后一日有雨,其它全是晴天,但高原气候多变也由此可窥得一二。蓝天白云下,川西俨然是初秋的模样,温度20多度时,也觉夏日的薄衫扛不住。最后一日在四姑娘山,下起小雨,就感觉温度下降很快。下午离开返回成都,经过巴朗山,由于之前下雨,山中起了大雾,能见度30米不到,一边是高山,一边是悬崖,山风还呼啸着不停,所有的车都在慢慢挪,从高处看下去,盘山公路上全是红色车灯,延绵数里之远。原谅我见识少,当时整个嗓子眼吊着,心里就一个怕字,终于安全度过后,耳边又时不时响起导航里温柔的女声:“前方落石地段,请小心驾驶”,此时,车外正下着雨,车里的四个人嗓子眼又吊了起来,不得安宁啊!

亚丁景区登山的人们

碎碎念:高海拨地区温差大,风大,晴雨不定,下雨可能导致温度的急剧下降,受寒会加重高反,怎么穿要事先计划好。9月初,一些地方的早晚温度就低于10度了,我的带衣逻辑是长袖T恤打底、薄毛衣保暖、冲锋衣挡风雨、可在毛衣外冲锋衣内穿的羽绒服对付降温、帽子围脖挡风、秋裤加薄户外裤或牛仔裤、马丁靴护脚踝、墨镜、雨具。川西的雨季集中在6-8月,下雨天最需注意的还是行车安全,毕竟横断山脉是地质灾害多发地区,如果你和我们一样,千里迢迢过来,对四川当地的气候、交通状况都不熟悉,那最好避开雨季,否则一路的提心吊胆,一定会影响你游玩的心情。

●饮食不太适应,家常菜不易出错

路边的饭馆

川西饮食以川菜、藏餐为主,可惜我们一行四人的福建胃似乎都无法适应。第一天吃牦牛菌汤锅,我们觉得牦牛肉太硬,里面的菌菇也不很鲜美。后面的几天,也许是因为高反,大家都没有很好的胃口,吃东西也比较小心,对陌生的菜系比较抗拒,点个回锅肉、豆腐、炒时蔬之类的家常菜,吃起来舒服还不易出错。最后一日到了低海拔的汶川,大家都很放松,老板推荐了冒菜和烧烤,天!冒菜那个麻,还咸得很,烧烤更不用说,怀疑厨师放了两遍盐,可司机师父吃了说是正常,那我们只有头冒黑线了。头尾两天,记忆深刻!此外,几个酒店都有那貌似永远煮不熟的粥,水是水,米是米,还飘着几丝绿菜叶,天啊,隔着时空我的胃已开始难受了!

耗牛菌菇汤

碎碎念:高反对胃口的影响还是很大的,我们是自由行,吃什么可以自由选择,可一路上大家都不大愿意尝试新食物,这与之前每到一处都要大快朵熙的风格十分不符,大家笑称,这趟旅行从吃饭来看是绝对的穷游。在川西,饭、面都不易煮软,炒个青菜都要放一堆花椒,如果不能适应,也的确有些勉强。一路车行,饭点是不能控制的,带点可口又开胃的干粮还是必须的,当地的水果也是不错的。

碎碎念多是旅行一路的不适,但所有这一切,在看到蓝天白云、高山草甸、雪山冰川,在看到蜿蜒的长路、庄重的寺庙,转山的藏民、悠哉的牦牛、健壮的马儿,高歌的康巴汉子时,就知道是多么值得,这是片无可取代的神奇土地,它的空旷、广渺能迂解不平、清洗心灵,让你身心了无牵障,胸怀澄澈似水,那便是累着痛着也甘之如饴。

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