[爱卡汽车 试驾原创]
谈及中国的越野车，一定避不开老资格的北汽。从标志性的北京吉普212开始，一直到如今的北京BJ40、北京BJ80这些硬派越野车，复古、硬朗的设计元素，以及越野车的高通过性让它们深入人心。只是，一直坚持开发受众群体较小的硬派越野车，必定将面临市场太小的阻碍。于是乎，一辆定位于城市的、采用承载式车身、全系前驱的紧凑型SUV——北京BJ20应运而生。如今，其继任车型北京BJ30即将上市，我也有幸在上市之前试驾体验了新车。
此次试驾的是北京BJ30 1.5T 至尊版，新车并没有延续北京BJ20个性十足的设计，而是采用了家族式外观，看起来更加硬朗。
北京越野 北京BJ30
◆静态体验北京BJ30——“小战狼”来了
虽然定位的是城市SUV，但是北京BJ30还是传承了家族的越野基因，从外观上我们能看到有很强的硬派越野范儿，整体车身造型采用了大量直线条，整个轮廓显得很硬朗。
北京 北京BJ30（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
“小战狼”来了!
◆试驾体验北京BJ30——硬汉也有颗温柔的“心”
虽然北京BJ30有着一副硬朗的身体，但是内心却很温柔，搭载的1.5L涡轮增压发动机并没有“残暴”的账面参数，最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩230Nm。传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，从结构上看乘坐舒适性会比前辈北京BJ20要好。
对于一辆定位为城市的紧凑型SUV来讲，目前1.5T 6AT的组合可以说是最经济划算得了，而且北京BJ30的后悬挂采用的是多连杆结构，行驶舒适性和品质感有很大保障。
在正常驾驶状态下，6AT变速箱与涡轮增压发动机配合得十分默契，动力输出比较加线性。不过如果在你偶尔需要激情一把，突然油门到底时，变速箱的响应并不是很迅速，车辆提速多少会有些肉。所以北京BJ30并不能算是一台可以给你带来激情的车，毕竟它还要兼顾一定的越野能力。
悬挂表现还算满意，在铺装路面的驾驶中，车内并没有明显的弹跳或是冲击，底盘加上柔软厚实的座椅可以过滤掉大部分细碎震动，在面对减速带等较大的颠簸时，处理的也算得当，并不会显得生硬，回弹也比较迅速，车身不会有多余的晃动。
编辑点评：整体来看，北京BJ30的外观要比老款的北京BJ20变得更硬朗，虽然是台城市SUV，但却野性十足，应该会得到不少年轻人的青睐。配置水平上也属于同级中上的水平。驾驶感受上，虽然动力表现平平，但平顺的动力输出和出色的滤震表现以及相对精准的转向，让北京BJ30在城市穿行显得更加从容。再结合其12.6万元的预售价来看，性价比还是比较高的。
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硬汉也有颗温柔的“心”
