Trophy（战利品）主动防护系统
原产国：以色列
投入使用：2011年
发射器数量：?
操作方法：雷达制导
Trophy是一种主动保护系统，由以色列拉斐尔公司开发。这种类型的武器也被称为硬*伤防护系统。它的设计目的是为坦克提供额外的保护，防止来袭的反坦克火箭和导弹。2007年签订了第一份生产合同。在一系列测试之后，该系统于2009年宣布投入使用。首次向以色列国防军交付是在2010年。自2011年以来，Trophy已经安装在以色列梅卡瓦Mk.3和Mk.4坦克以及Namer重型装甲运兵车上。在以色列的服役中，它被称为Meil Ruach(风衣或者防风夹克)，而Trophy是出口名称。值得注意的是梅卡瓦Mk.4 Meil Ruach是梅卡瓦Mk.4坦克的改进版本，具有集成的主动防护系统。
2011年，梅卡瓦Mk.4坦克成功挫败了一次导弹袭击，这是“Meil Ruach”坦克的第一次成功作战。自从引进这种主动防护系统以来，以色列坦克在各种冲突中使用，并在多次反坦克火箭和导弹袭击中幸存下来。这个系统表现得非常好。自推出以来，它在各种地形和战斗条件下展示了100%的成功率。Trophy系统由美国陆军和英国陆军进行了测试。试验证明了类似的效果。
美国陆军为其艾布拉姆斯主战坦克获得了Trophy系统，以满足紧急作战需求。2018年，美国军方为美国海军陆战队的M1A1和美国陆军的M1A2“艾布拉姆斯”坦克订购了400套“Trophy”防护系统。交付于2021年完成。
2021年，德国签署了一份合同，购买Trophy主动防护系统，装备一个连的17辆豹2A7V坦克，用于北约高度戒备联合特遣部队。尽管拉斐尔公司希望从德国更多的Trophy系统采购合同。升级后的坦克获得了豹2A7A1的编号。
2022年，一个声明称将为美国陆军的M1A2 SEPv2和M1A2 SEPv3“艾布拉姆斯”坦克提供额外的Trophy主动防护套件。
到目前为止，拉斐尔公司收到了大约1800套Trophy主动防护系统的生产订单。它是迄今为止该类型防护系统中最成功和应用最广泛的。
Trophy系统使用Elta有源电子扫描阵列(AESA)火控雷达，4个平板天线安装在车辆上，用于360度视野。该系统反应时间短。当检测到来袭炮弹时，内部计算机计算其接近矢量以及发射对抗的最佳时间和角度。许多小型爆炸成形的射弹被放置在两个旋转发射装置中，安装在车辆的侧面。一旦发射，这些防御性弹药就会爆炸，形成一个非常紧密和精确的爆炸弹片云，针对即将到来的威胁。来袭的导弹和火箭在击中装甲车之前就被摧毁。
Trophy提供针对反坦克火箭、反坦克导弹甚至HEAT弹的防护。以色列坦克经受住了包括RPG-29火箭弹、Kornet和Metis-M反坦克导弹在内的多重威胁。虽然它不能保护坦克免受动能威胁，比如APFSDS弹。这些弹药移动速度太快，系统无法拦截。Trophy被设计成有一个非常小的*伤区，以不危及坦克旁边的步兵。该系统可以同时对抗来自不同方向的多个威胁。
该系统将攻击方向的信息传递给坦克乘员。这允许识别敌人的位置和攻击发射位置，从而提供更大的生存能力。Trophy能够连接到其他防御系统，包括软*伤保护系统和战场管理系统。
新版本的Trophy具有支持多次拦截的自动重新装填能力。
Trophy HV，或“重型”，是主战坦克的基准系统。系统重量820公斤。集成到一辆主战坦克上的成本约为90万美元。
Trophy MV/VPS，以前被称为Trophy Light，是一种为轻型装甲车辆设计的系统，例如装甲运兵车和步兵战车。系统重量为480公斤。它在美国的斯崔克和布拉德利上进行了测试。这个系统比普通的Trophy更小更轻。2018年，该系统向来自15个国家的技术专家进行了演示。在测试期间，肩扛式反坦克火箭和反坦克导弹都被发射到目标车辆上。该系统的成功率为95%。
Trophy LV是为重量小于8吨的轻型车辆设计的。该系统的重量仅为200公斤。它被设计用于保护各种轻型车辆，如HMMWV和各种轻型装甲运兵车。Trophy系统也可以用于固定资产。
