越野怎么玩 必看这5条姿势!

越野怎么玩 必看这5条姿势!

首页角色扮演真正的越野四驱车手游更新时间:2024-06-06

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说正事儿

话说“每个男人心中都有一个狂放不羁的越野梦”,很多开SUV的小伙伴,当初买车时是不是都想找个机会来一场“野外穿越”呢?

但是这个“野”,可不是随随便就能撒的, 葱哥认为越野是比下赛道更难的高级驾驶,今天葱哥就跟大家分享一下,去“撒野”需要注意些什么

什么车能去越野?

即便是四驱的SUV也不等于越野车,只能叫做具备一定越野能力的车,一些SUV的四驱系统都是为公路、雨雪天气提升行驶稳定性设计的;

想要去野外撒欢,四驱系统只是最基础的,你的车至少要有一把差速锁,这可不是一般的SUV都有的。

简单来说差速锁的作用就是锁止差速器,强制让两侧车轮同步。可以避免出现一侧车轮打滑没有附着力、而另一侧车轮不转的情况,提高脱困能力。越野能力强大的奔驰G级,就有中央、前桥、后桥三把差速锁。

如果您只是一台普通SUV,有四驱、没有差速锁,可千万别“赶鸭子上架”,来点轻度的穿越体验热热身,然后直接野外露营即可。

葱哥还要强调,即便是最强大的越野车也并不是无所不能,突破它的物理极限,后果依旧非常严重。

准备工作要做好

出行前永远不能忽略车况检查,比如机油、轮胎等等。

而针对野外撒欢,还需要准备一些专用工具,比如折叠式铁锹、充气式千斤顶、脱困板(沙板)、拖车绳等等。

极致的玩家再把绞盘装上,换上A/T越野胎也是很有必要的,不打无准备的仗,准备越充分,心里会越踏实

另外,葱哥建议至少双车一起穿越,一定要找有经验的小伙伴,肝胆相照才愈发体现出越野的精髓,也能大幅提高遇险时的脱困几率,这是非常重要的。

接下来,有请有着多年越野经验的老司机,给大家详细讲一讲。

野外路况驾驶经验

先说说爬坡吧,在爬大破前,一定要不厌其烦的徒步走一趟对角度、坡面、坡顶盲区做到一清二楚。

目测接近100%的坡度,也就是45度的坡道,如果途中再遇到类似炮弹坑、碎石、软土(泥沙)这类特别考验四驱能力的险恶路况,这样的坡道连专业的越野车都得望而却步,劝大家就不要尝试了。

爬坡的要领是在上坡前将变速箱选择在低档位,手动车型挂入1挡,自动挡选择L或者手动模式的1挡,不推荐自动挡车型使用D挡爬坡;

更专业的车型可以打开低速四驱,并打开差速锁锁止差速器;另外,别忘了手动关闭车身稳定系统和牵引力控制系统,否则在打滑时会限制动力的输出。

在整个爬坡过程中,不可随意转换四驱模式、升降挡。另外,切忌中途停车,直至完成所有过程。同时避免大角度的转动方向盘,否则容易导致车辆打横、侧翻。

下坡时,因为SUV重心高,控制车速是关键,同样使用低档位,尽量采用发动机制动,四轮驱动对于刹车可没有多少帮助噢。

提醒那些车上装备了陡坡缓降的小伙伴们,功能开启后只要管好车头的方向视野尽量往远看,脚底下的踏板不用管

好了,对于爬坡,葱哥给大家总结一下这么几个关键词提前探路,保持稳定,一气呵成

涉水驾驶技巧

涉水的时候,和爬大破一样,下水之前要对水深做到心知肚明,别一上来就急着飞车下去扑腾水花。先用竹竿或类似的工具测测水深,确认水底是否有较深的淤泥或松动的大石块

如果发现水比较深,比如已经超过了轮眉了,发动机进气位置又没有特别做过改装,那还是心里翻腾翻腾就行了,千万别跟这儿死磕

因为涉水途中,车辆难免会推起一定高度的水浪,很容易就漫过原厂的进气口,增加发动机吸水的风险要想玩涉水,进气的位置一定是经过抬高改装过的

一切妥当后,选择水流较缓的地段,变速箱挂入一挡,四驱模式选择低速四驱,同时锁止后桥差速器。

然后缓慢入水,当车头整体入水后才会稍稍加大油门,在水花不超过发动机盖的情况下,保持足够的动力并匀速前行,直到抵达对岸或坚实的路面。

葱哥也帮大家总结了涉水的关键词1、探测水深;2、观察水流;3、控制速度;

另外补充一句,对于想开车去海边浪漫戏水的小伙伴,一定要关注海潮的情况,任凭你的车再好,涨潮陷车也无法脱身。葱哥建议,开着车还是别去沙滩了,下车趟趟水,更有甜腻的感觉。

沙地驾驶技巧

沙地更多玩的是技巧,先记住“快走沙,慢走水”,因为沙子会产生额外的阻力,开得过慢会导致陷车。跑沙前,还提醒小伙伴要降低轮胎的压力,以此增加轮胎与沙地的附着力

另外,别忘了在车上插一根旗子,能让别人在地势起伏的沙丘中看到你。

沙漠中最常见的撒野方式大致三种:俗称“冲沙梁、滚刀锋、涮鸡窝”。

就拿最帅的滚刀锋来做个示范动作

滚刀锋攻略

先保持车辆侧身位冲向沙脊,也就是说行进方向与沙脊形成一个角度(一般是车身与沙脊30度~40度之间)

根据沙脊的高度和走向不断调整方向,保持车辆动力,过快或过慢都容易翻车;

接着,凭借车辆的惯性控制速度,行驶向沙脊另一侧,这就俗称“滚刀锋”。

对于沙地,葱哥也为大家总结几个关键词注意胎压、勘察走向和坡度、选择行进角度、合理控制速度;

总结

归根结底,想去野外撒欢,一定要做到“知己知彼”:了解车的能力、自己的能力、以及路况环境都十分重要。

还有就是保持良好的心态、由浅入深、知难而退,越野撒欢和硬冲硬闯可是两个概念,一个是享受乐趣,一个可是会要亲命的啊~

好了,今天的节目就到这儿,有机会葱哥还会跟小伙伴聊聊如何脱困和自救。别忘了持续关注葱哥的微信微博,我们下期再见喽~

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