8个最著名的特技飞行表演的名字和表演方式

8个最著名的特技飞行表演的名字和表演方式

首页冒险解谜飞机特技更新时间:2024-05-07


有些是为了在空战中取得优势,有些则是为了在飞行表演中展示飞机的能力和飞行员的技能。
几乎在航空兵的早期,飞行员们就开始进行危险的机动。今天,他们被称为特技飞行家。告诉我们最著名的特技飞行是如何和为什么出现的。

科沃丘尔钟

怎样
飞机以零速度将机头向上抬起,然后将其向下倾覆,模拟钟舌的运动。因此叫做特技飞行。

来源:《环游世界》杂志
什么时间
1988年,它首次出现在法恩伯勒航空展上。试飞员阿纳托利·科沃丘尔掌舵第四代MiG-29战斗机。
为什么
钟最初被认为是战机对目标制导的雷达导弹进行隐身的机动。如今,在战斗中看不到,而是在特技表演队的表演中看到的。

桶滚

怎样做
飞机绕其横轴旋转360度。根据转数的不同,桶有单桶、半桶和多桶。

来源:《环游世界》杂志
什么时间
1905年,美国人丹尼尔·唛洛尼首次进行了机动。在第二次世界大战期间,特技拯救了许多人的生命。
为什么
苏联英雄亚历山大·波克雷什金曾三度观看缺乏经验的飞行员的飞行。其中一人决定做一个桶,但在这样做的时候,速度大大减慢,俯冲下来。就在这时,飞到他身后的飞行员向前跳了过去,杂技演员正好在他的尾巴上。波克雷什金和他的同事称这个特技为“卡杜什卡(横滚)”,并不止一次在打击纳粹航空的斗争中使用了这种技术。现在,桶滚是飞机运动项目的一部分。

殷麦曼

怎样
飞机进行战斗转弯--在半筋斗的顶部作半滚。

来源:《环游世界》杂志
什么时间
1915年第一次世界大战期间,25岁的德国人马克斯·殷麦曼首次在福克E.III号单翼飞机上表演。这一机动使殷麦曼能够在敌机的上方和后方,尽管他们在此之前一直处于迎面而来的航向。在一年的飞行中,殷麦曼击落了15架敌机,英国飞行员看到德国人飞起来,就准备降落。
为什么
开始在飞行学校教授殷麦曼特技飞行。今天,它是所有军事飞行员都应该能做到的基本特技飞行之一。

平螺旋

怎样
飞机以陡峭的小半径螺旋下降。

来源:《环游世界》杂志
什么时间
在20世纪初,螺旋是飞行员死亡的主要原因。人们认为不可能离开螺旋。但是在1916年9月24号,飞行员康斯坦丁·阿尔采乌洛夫在2000米的高空驾驶“纽波尔-21”号飞机,故意将飞机引入螺旋,然后从螺旋中走出来。第二天,阿尔采乌洛夫向塞瓦斯托波尔航空学校的负责人提交了一份报告,建议将螺旋列入课程。
为什么
如今,这个曾经致命的特技飞行在所有的航空培训机构都在用螺旋桨机训练,她被列入了飞机运动比赛的规定。但在俄罗斯,出于安全考虑,禁止在喷气式战斗机上表演螺旋,它们只表演平螺旋。尽管他们学会了如何使用螺旋,但它仍然在夺去生命。

弗罗洛夫法轮

怎样
飞机绕其尾部低速转弯,形成转弯半径非常小的死筋斗的特技飞行。

来源:《环游世界》杂志
什么时间
1995年,叶夫根尼·弗罗洛夫在勒布尔日航空展上首次在苏-37战斗机上向公众展示。
为什么
该特技飞行得名于古老的印度兵器,它是一个有切割内刃的圆环。弗罗洛夫法轮只能在推力矢量可变的飞机上进行。这个特技飞行在空战中没有使用。它在展览和航空表演中展示,证明了4 代战斗机在空气动力学上的完美。

锤头

怎样
飞机在空中盘旋,然后把机头转向地面,然后向下移动。

来源:《环游世界》杂志
什么时间
有观点认为,这个人物最早是由德国飞行员、世界特技飞行冠军、飞机设计师格哈德·菲泽勒在20世纪20年代末完成的。
为什么
在空战中应用这个特技飞行就等于给自己签了死刑。在空中盘旋的飞机成为敌人的理想目标。然而,在演示飞行中,垂直转弯会引起观众的兴奋,因为它看起来非常壮观。这个特技飞行是飞机运动中的一组练习的一部分,但喷气式战斗机不做。

普加乔夫眼镜蛇

怎样
在苏-27上飞机的机头相对于前进方向上升110度(在苏-37上上升180度),然后反向下降。

来源:《环游世界》杂志
什么时间
它是由苏联功勋飞行员伊戈尔·沃尔克首次进行的试飞。1989年,维克多·普加乔夫在法国勒布尔日国际沙龙上向公众展示了这条眼镜蛇。当一名俄罗斯飞行员的苏-27战斗机猛地翘起机头时,飞行表演组织者认为系统出现故障,飞机现在就会坠落。但飞机没有螺旋,而是朝原方向飞去。普加乔夫因为掌握了新技术而被授予苏联英雄的称号,而这个特技飞行尽管是由另一名飞行员发明的,却被冠以第一个演示者的名字。
为什么
该机动不仅适合脱离敌方战机,而且也适合脱离红外寻的头导弹。然而,眼镜蛇尚未在战斗中使用。

蓝威斯曼

怎样
特技飞行方式与锤头大致相同,但不是悬停,而是滑梯转弯(飞机以恒定的倾斜角爬升高度时的特技形状)。

来源:《环游世界》杂志
什么时间
据信,翻转(这个名字是从法语中翻译的)或滑梯转弯(这个名字在俄罗斯很有名)出现在20世纪30年代。蓝威斯曼和锤头的不同之处在于,飞机不是以严格的垂直方向离开迎面而来的敌人,而是以50-60°的角度离开,进入滑梯。
为什么
那些能够应付这种复杂特技飞行的飞行员在战斗中获得了优势。它可以用于攻击和反击,可以在不失去高度的情况下迅速改变飞行方向。

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