别再说日系车车漆薄了,4S店实测后发现,居然比德系车还厚一倍

别再说日系车车漆薄了,4S店实测后发现,居然比德系车还厚一倍

首页冒险解谜魂动真相更新时间:2024-04-26



有点意外,日系车漆,部分车型甚至比德系、美系的还要厚。

这个到底是什么情况,我们还是搞搞清楚。

测试都用新车,同时测试3个不同地方

关于日系车的车漆是不是真的薄?以前做过干货的,详细地讲了漆面的原理知识。

但光说没用,今天我们用漆面测厚仪,实测一下每个车子的车漆厚度,看看真相。

用久了,洗车、抛光,是会导致车漆变薄的,所以这次测试,我们都尽量挑选了有一些代表性的4S店新车。

每辆车同时测试:右大灯上部的发动机盖、右侧车门正中以及右侧车顶,这3个地方,保证数据准确,漆面测厚仪也是提前做过校准了。

日系车

首先是丰田卡罗拉:引擎盖车漆厚度113µm、车顶101µm、车门128µm。

亚洲龙:106、90、96。

进口丰田的代表,丰田86也测了一下,车漆厚度分别是:110、121、110。

这么试下来,丰田车漆的平均厚度是108µm左右,进口和国产差别不大。

本田来看一下,2种不同颜色的雅阁:珍珠白和极光蓝。

珍珠白:引擎盖106µm、车顶105µm、车门101µm。

极光蓝的厚度:82、87、90。

我们也测了一下小伙伴的蓝色inspire,也就是雅阁的孪生车型:引擎盖85、车顶86、车门88µm,和雅阁极光蓝相差无几。

可以看到同样是雅阁,珍珠白比极光蓝,漆面厚10µm左右。

这个是因为珍珠漆为了控制光泽,里面的云母片不能像金属漆里面的铝粉一样,磨得很细了,所以漆面相对厚一点。

本田算下来,平均厚度92µm。

马自达也来看了一下。

阿特兹的引擎盖102、车顶80、车门98。

灰色的CX4,车漆厚度分别是:134、107和146。

测试过程中,店里的销售还特意邀请我们测试CX4,说:CX4的魂动红车漆“更高级”。

也测了一下,果然还不一样。

CX4魂动红的车漆厚度分别是:215、154、218µm,平均厚度几乎是其他车型的2倍。

后面我也查了一下资料,发现魂动红的确比普通车漆多一层半透明色漆,所以自然就更厚了。

综合一下,马自达车漆平均厚度139µm。

德系车

德系,我们选大众和奥迪。

进口高尔夫R:引擎盖119、车顶93、车门105。

然后再看看国产,迈腾车漆厚度:134、106、134。

探歌:99、100、114。

同样,进口、国产差别也是不太大的,平均下来,大众车漆平均厚度在111µm左右。

奥迪先来,A4L:引擎盖142、车顶143、车门139。比较准,比较平均。

Q5分别是:144、124、153µm。

不知道是不是豪华车的缘故了,平均厚度141µm左右,比普通牌子的确是厚上不少。

美系车

美系车我们也挑2个品牌:通用别克和福特。

福特蒙迪欧:引擎盖93µm、车顶96µm、车门114µm。

福克斯车漆厚度:96、117、116µm。

综合平均下来,福特:106µm。

别克来看一下。

别克的话,君越:引擎盖109µm、车顶125µm、车门138µm。

英朗分别是:108、139、125µm。

君威:91、117、107µm。

通用别克车漆的平均厚度就是117µm。

国产车

国产,我们吉利、哈弗、蔚来也看了一下。

博瑞和远景X6,博瑞的车漆厚度分别是:165、162 、137。

远景是:128、84、114,车漆平均厚度131,不错的。

接着我们看看哈弗H6,车漆厚度分别是:105、112、137µm;然后,M6厚度分别是:89、54、100。

相差的多一点,车漆平均厚度是99.5µm。

蔚来测的是ES8,车漆厚度分别是:128、130、111µm,车漆平均厚度123µm。

视情况而定

今天这么多车子测下来,其实可以发现,车漆厚薄这件事情不能一棍子打死的。

日系车也有车漆很厚的车型,比如说:马自达魂动红的CX4。

而国产吉利平均车漆厚度也比大部分德系、美系要厚。

同样是国产车,车漆厚度差别也会很大,比如说哈弗和吉利,就相差了快30µm了。

而且同一款车,不同颜色,车漆厚度也不相同:雅阁的珍珠漆,白色的,和金属漆,蓝色的,也相差比较大。

我们今天测试的车子毕竟有限,一个品牌那么多车子,所以这个结果,是完全不能够代表整一个车企的工艺的。

但至少我们发现2个点:日系车的车漆特别薄、进口车的漆面更厚实,这2种说法不是很站得住脚的。

白色车漆多久会变黄

除了车漆厚度,大家买车的时候也会关注车漆的颜色。

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