2023年10月9日，中国车手周冠宇在一级方程式赛车（F1）卡塔尔大奖赛中取得了出色的成绩，位列第9名。这对中国赛车文化来说是一个里程碑式的时刻。周冠宇在微博上晒出了一张自拍照，引起了网友们的热烈讨论和关注。他成为了中国人民心中的F1明星，就像汉密尔顿和阿隆索一样，在世界赛车舞台上闪耀。与此同时，中国也迎来了另一个重要的时刻。中国第一辆量产超级跑车昊铂SSR正式交付。昊铂SSR共推出了常规版、Sprint极速版和Ultimate赛道版等三个版本，售价区间为128.6万元至168.6万元。这标志着中国首次拥有了量产的顶级超级跑车。中国的汽车产业、经济实力、体育水平和生活水平的综合实力已经发展到了一个新的阶段，这也催生了中国赛车文化的崛起。
昊铂SSR的量产交付和周冠宇的成绩突破几乎在同一时间发生，并非巧合，而是中国汽车产业发展的必然结果。中国汽车企业要想在全球汽车产业中站上领先地位，就必须掌握超级跑车这一汽车艺术的精髓。广汽埃安认为，他们将带领中国走向世界，建立起自己的超级跑车文化。然而，造超级跑车并不容易，量产更是难上加难。迄今为止，全球范围内还没有一家车企成功量产超级跑车。超级跑车技术及其零部件供应都被西方国家垄断，这些国家甚至对新兴汽车工业国家进行严密封锁。超级跑车制造技术门槛极高，对电驱、电池、车身、轮胎、刹车等每个零部件都提出了极高的要求。然而，中国新能源汽车在技术和配套方面具有优势，这使得广汽埃安成为中国第一家有能力量产超级跑车的汽车企业。
广汽埃安在研发昊铂SSR过程中创造了许多领先技术，如电驱两挡技术、赛车专用热熔胎配方和车身轻量化技术。昊铂SSR的车身扭转刚度甚至超过了奥迪R8和法拉利458等顶级跑车。这些技术突破和制造工艺的打磨，不仅应用于昊铂SSR，还可以提升埃安品牌的其他车型的竞争力。广汽埃安通过量产昊铂SSR，展示了中国汽车产业在全球高端车竞争中的实力，成为了世界一流车企应有的水平。广汽埃安的成功也给了资本市场很大的信心，对其品牌高端化和全球竞争前景充满了期待。昊铂品牌未来的价值可以乐观预期，中国新能源汽车走向全球也将涌现更多的量产超级跑车。广汽埃安的生产线可能成为一个样本。
这两个事件的发生向世界宣示了中国新兴产业的实力和能力，代表着中国在各个领域重塑世界格局的努力。正如伟人所说，世界终将是中国的。
