上世纪90年代中期，英国海军提出要更新他们的反潜直升机，于是乎新项目开始了，猫系有了新成员，2014年野猫走上了舰载机的前台，应该算是超级山猫的持续进一步发展型号，老山猫慢慢地谢幕了-当年的老山猫还是世界直升机极速世界纪录保持者呢，真正的经典之作代表作。当然也是多用途，不仅仅是反潜，还须完成海军的水面作战和侦查任务及陆军的需求。它由阿古斯塔韦斯特兰直升机公司推出-意大利的阿古斯塔直升机公司和英国的韦斯特兰直升机公司联合成立的新公司。
野猫的主要客户是英国陆军和海军及特种部队，它的第一个海外客户是韩国，当时韩国看好野猫和MH-60，最终他们作出了决定选择野猫。当时韩国总共装备了8架野猫，但韩国反映实战能力及挂载与起初允诺的有较大出入，也有可能出口型就是“阉割”简配版，哈哈。
双引擎的野猫看着与超级山猫很像，毕竟一个娘胎里出来的，但实则只是外表相似，内心完全不同，因为只有5%的零件可通用通配，大多数零件无法互换，是全新的，譬如尾部旋翼及尾梁与前期型号差别还是蛮大的，看着更厚实耐用。海军版相比陆军版本火力更猛有12.7机枪，而陆军版本只是可怜的7.62mm机枪。发动机用上了罗罗公司和霍尼韦尔合资企业出产的LHTEC CTS800-4N涡轮轴发动机， 整机可搭载7到9名士兵，看着相比前型具备一定的隐身能力。
AW-159wildcat主要参数：长15.24M高3.73M，旋翼直径12.8M，最大起飞重量6T，引擎2XLHTEC CTS800-4N涡轮轴发动机-功率2 x 1 361马力，最高速度291KM/H，航程963KM，续航力2H42M。航空电子设备及传感器等作了全面更新升级，主要武器装备7.62或12.7mm机枪，4 x泰雷兹马特雷空地或海毒液反舰导弹，2X射线鱼雷，火箭发射巢或深水炸弹。关于内部反潜等系统，下次找机会再聊。
除了韩国信赖AW-159野猫外，印尼菲律宾等国也喜欢这个带着轮子起落架的舰载直升机，价格当然不菲,据说菲律宾只买了2架AW-159 wildcat 主要用于海军的反潜反舰作战，就花了1亿英镑的真金白银，当然培训费也包含在内。
与老山猫相比，延续了布局合理，结构紧凑，坚固耐用可靠性维护性好的优点，而其两块方方正正的大挡风玻璃似乎述说着它的身世，是山猫系的一脉传承，而且整体印象还是说明它就山猫一员，新一代的野猫在高原极地地区有更杰出的表现。看图片野猫挺能挂的，有很多猛图让人看了有些小振奋。 颜值也不错，线条分明，对得起这个名字有点小野性。
这几年世界大国海军的主流驱护舰上搭载的直升机是越载越大，不管俄国还有美国，欧洲也是从海豚II山猫到现在NH-90，更有甚者把EH-101灰背隼都搬上甲板了 ，山猫就显得不那么突出了，不过在老军迷心中自有它的一个空间，尤其是读到山猫两个字，那是八九十年代如雷贯耳的名字，脑海中的印象很瘦很干练的机型。 再说在直升机领域英国和意大利都是技术革新者，对直升机还是比较know how的，如翼梢的变革都是他们提出来和实施变革的， 尤其意大利还是有些想法的，英国不仅仅罗罗公司还是有些积累的，当然咱更希望咱们自己的直升机也能走在世界的前沿。
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