潮新闻客户端 记者 李沐子 于瓅
5月6日上午，在浙江义乌“无水港”暨宁波舟山港“第六港区”，新能源车从陆运货车卸下后，直接进行装箱，从装箱到港口上船全过程可以实现“不换箱、不开箱、一箱到底”，切实降低新能源汽车出口成本。浙江海事局工作人员陈磊告诉潮新闻记者：“这一次我们‘同装同查’的前移服务，相当于我们新能源车出口企业原先需要在宁波港来完成的装箱、海事查验等流程，在义乌港就同步完成了。”
新能源汽车义乌“无水港”暨宁波舟山港“第六港区”实现“同装同查”前移服务 图源：浙江海事局
记者了解到，为推动提升内陆拟海运货物的交通物流整体效能，支持保障新能源汽车高效出口，5月6日，浙江海事局在义乌“无水港”暨宁波舟山港“第六港区”设立工作组，以新能源汽车为重点，对在义乌“无水港”拟海运出口的新能源汽车等采取集装箱装箱、海运危险货物适运申报、海事抽检查验等 “一站式”现场服务。
这样的“一站式”现场服务能为车企带来哪些便利？
有关汽车出口企业负责人告诉记者：“过去义乌市汽车海运出口物流时间比较长。汽车在义乌首次集货后，要通过铁路、公路等运输方式转运到宁波各港区完成二次集货，中途还要用拖车驳运至新能源汽车专用的装箱堆场进行装箱，然后进行申报查验等一系列业务流程后，才能正式装船出港。”该负责人坦言，若过程中发现问题，企业还需派员到宁波配合整改，整个流程耗时估计5至7天。
新能源汽车义乌“无水港”暨宁波舟山港“第六港区”实现“同装同查”前置服务 来源：浙江海事局
除了新能源车，“一站式”现场服务也同步服务到了二手车出口市场。义乌乐达供应链管理有限公司总经理孙正菲开心地表示：“像我们这类义乌企业，原先出口二手车，需要通过4s店直接把车子发到宁波的二手车交易市场，然后在那里进行过户上牌，再拉到梅山的堆场，等到船期下来了以后，再从堆场拉到作业码头，这里面时间上周期会比较久、也比较长。“
义乌属于外向型经济发达地区。记者了解到，2023年，义乌市货物出口总值破5000亿元人民币大关，箱量约130万标箱。近年来，新能源汽车等汽车出口成为义乌外贸业务的一个热点。据介绍，自2023年7月义乌设立二手车出口服务专区以来，截至2024年3月15日已完成约1600辆汽车出口。2024年全年预计汽车出口超过10000辆。
义乌“无水港”暨宁波舟山港“第六港区”现场照片 来源：浙江海事局
“这一次，海事部门把海事服务前置到了义乌的‘第六港区’，大大缩减了我们本地企业新能源汽车出口的时间周期，对企业来说是降本增效的一个非常好的举措，我们非常地感谢和支持。”孙正菲说。
陈磊告诉记者：“一方面缩短了新能源车出口企业的时间和成本，另外一方面，只要进入了我们义乌港，就相当于进入宁波港，很多需要审批的环节都可以前置完成，大大缩短了新能源车出口的物流环节。”据介绍，实施海事驻点服务后，将为新能源汽车出口减少至少3个物流环节，从内陆集货到装船出港最快2天就能完成，每台车能节约运输费、场地费、人工费等物流成本超1000元。
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