从1885年世界上第一辆汽车诞生以来，汽车已经走过139年的历史。在一百多年的汽车历史上，有这么一台车，它见证和参与了第一次世界大战的爆发，间接造成了全球近两千万人口的死亡，直接死在这台车上的人也先后有18人之多，堪称人类史上最具破坏力的汽车，它就是车牌号为AIII118的"被恶魔诅咒的汽车”。
此车由奥地利Graef & Stift汽车公司于1910年生产，型号是Type 28/32 Double Phaeton。Graf & Stift是1902年创建的奥地利豪华汽车品牌，早年间生产大型豪华轿车，供奥匈帝国贵族和哈布斯堡皇室乘用，地位相当于劳斯莱斯在英国的地位，1914年6月28日，奥匈帝国皇储费迪南大公夫妇被一个塞尔维亚青年开枪射击，当场毙命，这一事件就是世界史上非常著名的萨拉热窝事件。德意志帝国、奥匈帝国立即以此作为发动战争的借口，挑起了第一次世界大战，这一事件遂成为第一次世界大战的导火线。
（值得一说：Gräf & Stift公司的汽车制造自第一次世界大战以来，该品牌的支柱一直是商用车制造。随着乘用车新车型的不断创新和发展，Gräf&Stift制造乘用车的历史至1938年就结束了。直到1971年Gräf&Stift与Austro-Fiat合并，成为全球著名商用车MAN集团的一部分，从那时起，Gräf&Stift总部就再也没有生产过独立车辆了。）
萨拉热窝事件后，这台车仍然归属于奥匈帝国皇室所有，后来奥地利的一位皇室成员开这辆车兜风的时候出了车祸，和同时坐在车上的一个朋友一命呜呼！
没过几年，奥匈帝国第五师师长，常胜将军布迪洛克在行军途中得到了这辆车，他对这辆车一见钟情，把它当成自己的最爱的座骑随军出征。奥匈帝国将军布狄洛克坐上了这辆气派豪华汽车，出现在各类公众场所是好不威风，不过这种显摆的日子还没过到一个月。布迪洛克打了一次大的败仗，这位曾经威风凌凌的将军被解职，没过多久便精神失常，死在了收容所。
布狄洛克死后，这辆汽车再次找到了自己的新主人——布狄洛克将军曾经的一名手下（据称是上尉军衔）。这位上尉在得到这辆车的第九天驾车撞死了两个农民后，撞上了路边的一颗大树，撞破前挡风摔出车外而死。
第一次大战在1918年11月结束，这辆汽车又成为了新任的南斯拉夫总督的座驾。但是这辆汽车并没能给这名总督带来好运，在四个月的时间里连续发生了四次事故，总督也在第四次事故中失了自己的右臂。这名总督气得要烧掉这辆汽车，不过被一名正在给总督治疗的医生给阻止了，总督把这辆车毫不犹豫的送给了这个医生。
这辆车臭名昭著，无人购买，无奈之下这名医生决定将其作为自己的座驾。在6个月之后，这名医生在驾车回家的路上莫名的翻车，最终结果车好人亡。医生的家里人自然不想再要这辆*人的汽车，于是将其卖给了另一个不知情的商人。本来就贪便宜的商人自*接受个比较合适的价格，不过得到这辆汽车后不久，商人神秘的死亡，没有给家人留下任何的遗言。
就这样这辆“恶魔诅咒过”的汽车再次出现了在市场上，这次的主人也是一名医生，可能是它听话了，在这名医生手里并没有发生伤害主人的事。但由于这车的恶名太大，这名医生的诊所生意直线下降，人们都怕这辆汽车给自己带来不幸。
于是再度易手到了一名瑞士车手那里，没多久这名车手在一次山间车道比赛中被抛出了车外，最终不治而亡。虽然经历了这么多事，这辆车子依然可以开动，并没有多少损坏，最后一名胆大的农夫决定一试，由于自已不会开车，于是将其套在马上拉着走，但在一次变马车的时候车子莫名的发动了，将这名农夫压死了。
后来它又被一名汽车修理工看中，自信的修理工对它进行大修之后将其改了颜色（改成红色），一次朋友新婚大喜，为了出风头，带着三个朋友一行四人一同前往。可是在途中一次超车的过程撞上了路边的大树，四人飞出了车，全部死亡。
红色汽车在它充满*机与玄机的一次次易手之中，欧洲也开始了它的第二次世界大战。后来的维也纳政府决定将其拉回国内，作为一件展品放在博物馆里，毕竟它有着传奇的人生。可是当它来到维也纳后不久，工作人员还没来得及对其进行清理。盟军的飞机不知因何缘故，轰炸这个没有一点军事价值的博物馆。
这辆车也在二战中灰飞烟灭，结束了“被恶魔诅咒”的一生。
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