每次小林告诉别人自己老公是飞行员，都会受到程度不一的羡慕，然后或直接或间接的被问两个问题：你老公是不是挣得超级多？年薪百万那种？以及你老公是不是超级帅气？长腿欧巴那种？
小林总是调整不好表情，却也诚实的讲：挣得不多，一点也不帅气。
大家对这个回答总是不满意，一副“过分的谦虚是骄傲”的表情。
那么小林到底是不是“过分的谦虚”呢？
飞行员体检，真的不要求大长腿，长得帅哪里的帅哥扎堆？答案是军队，首先，男生基数大，其次，正当年，最后，制服也帅气。
飞行员在某种程度上也符合以上三点，但这是表象，也就是说，你长成什么样子，跟你当不当得了飞行员关系不大。
关系最大的是，你的身体素质，包括但不限于，视力、心脑能力以及有没有硬伤。
小林的老公是通过“大批改”方式去的航校，也就是大学毕业后，航司来各个大学招聘飞行员，体检这关过了，再考英语，然后就可以签约，去航校学习了。小林老公回忆当时通过体检的人估计有百分之五左右。这也从反面说明，身体好到能去当飞行员的，如果再看脸的话，那航空公司更招不到人了。
小林的老公在航校学习了差不多三年，这三年里有公司发的生活补贴，以及社保、公积金，作为一个学生，算是高薪了，但是作为一个职场人，那点收入还是很寒酸的。
整个航校学习的过程就像是打怪升级，学理论、考私照、考商照、考ICAO、考航线，反正哪一关不过，就得重新再来。
当年因为落地总是没有感觉，小林的老公也曾经萌生退意，想着要不然回家种地好了。小林及时鼓励、开导他，但也实在是爱莫能助，毕竟飞机那玩意，她也不会开。最后还是小林老公自己开了窍，笨鸟后飞得考下了私照。
之后的考试在小林老公那里变得出奇的顺利，本来打算花半年考下来的ICAO和航线两个月就考出了，比同届同学早了半年回航司，在航司又学习了半年，才开始真的飞航班。
此时，同年毕业的大学生，现在的收入怎么也得一万块钱了，小林的老公还是拿着四千块的基本工资。
高收入只属于机长等到小林老公真正的开始飞航班了，才了解，原来机长们真的年薪百万，虽然是税前。
小林老公就比较接地气了，F1的时候一万多，F2的时候两万左右，现在F3不到三万吧。这还是大城市，能飞上国际航班的水平。不过休息的时间也比较多，尤其是飞了国际航班，一个月能有十几天的时间在家里休息。
当然疫情期间，飞行员的生活也是着实惨。航班锐减、检疫严格，基本上已经达到了不着家（飞完了要被隔离）、不挣钱（一个月能出去飞两三班就阿弥陀佛了）、不讨人喜欢（总是去疫情严重的地方，不是很受欢迎）的境界。
但是怎么说呢，患难见英雄，在抗疫的道路上，医生护士都没有退缩过，航运系统的人更没有理由退缩！
小林的老公现在三十岁，收入跟这个城市里程序员差不多的水平，头发也跟这个城市里程序员差不多的数量，虽然工作时间比人家少，但是节假日不能休息也让人很不爽。这么算算也是一样的。
但是吧，作为飞行员家属又有点不一样，比如说抬头看见飞机的时候，会指给孩子看，说，你爸爸就是开飞机的~~又比如说看见了有关航空的新闻，尤其是不好的新闻，心里会一咯噔，点开新闻的手都会有颤抖。
其实一样在都是养家糊口，平民百姓，不一样在职业风险很大，圈子很小。
所以哇，经认证，小林的回答很靠谱。
