第一个点：起点
慢松开离合倒车，右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)刚好接触到右库边线时，或是看倒后镜下方时，大概2个手指位置时，开始打死方向。(注意车速和位置的关系)
第二个点：开始修正点
观察车门右前把手靠后端位置，当这个点快要接触到库边角的时候(大概(5-15厘米))开始修正，一般是回半圈修正。(假设方向是一圈半打死这样算，也叫回直，左手和右手开始打方向时的摆法)
第三个点：修正完毕点
观察车门前把手前端(注意是前端，刚才是后端)刚进入库角时或库右边线延长线时，这时要考虑两种情况：1、右继续打死;2、不用打死直接回正(一圈方向)，这两种情况要看车身末端离右库边线距离有多远(大于30厘米时要右打死)，小于30厘米不用打死，直接回正。
第四点：拖正车身点
(这点针对第三点右打满时的情况，如果第三种情况没有右打满的即可以直接跳第五点)
这点要看左后镜，当左库边线整条刚刚出现时，马上回正车身。
第五点，停车点
有些人看左后镜下边刚好遮住，有些人看左车门前把手中间进入库底线中间位置，具体习惯随各人而已。
在倒车入库的时候，常有学员不会判断汽车的方向是否回正，不知怎样的车身是正了，下面就看看有哪些方法可以判断。 在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。 另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。 反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。 所以，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆。车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。
