看完这个视频，你就能了解布加迪携手“猛擎W16”后，是如何创造一个时代的神话？
Veyron Super Sport。
2005年，经过几年世人的嘲笑大众接管布加迪的第一款车型问世。
·Veyron 16.4，也就是我们所说的威龙，售价150万美元。搭载全新研发的8.0升四涡轮增压W16发动机，拥有1001匹马力，零百加速仅需2.6秒，极速能达到恐怖的407km/h，一出世就敢与战斗机硬刚的猛兽。
·2008年，Veyron Grand Sport推出，也就是威龙的敞篷运动版，其对威龙原车身进行了加固，装上硬顶棚后时速能达到407km/h。
·2010年，Veyron Super Sport推出，它是威龙系列最强大的版本，全球限量30辆，马力增强到1201匹，并改进空气动力学套件，极速能达到431km/h，还一举夺得当时最速量产车称号。
·2021年，Veyron Grand Sport Vitesse推出威龙SS的敞篷版，最大马力1200匹，极速能达到408km/h。
·2015年，布加迪Vision GT推出，全球限量一辆，拥有1500匹马力，极速能达到447km/h。
·2016年，布加迪Chiron推出，也就是我们所说的凯龙。作为接替威龙的新一代车型，外观更加的现代化，拥有1500匹的马力，极速能达到420km/h，它还创造了0-400-0用时最短的世界纪录。
·2018年，Chiron Sport在日内瓦车展推出，它比普通凯龙更加的运动，动力参数不变，整车重量减轻18公斤。新应用的扭矩矢量控制系统，使转弯更加的灵活，但极速将至366km/h。同年，更加注重弯道性能的Divo推出，全球限量40辆。经过对悬架及底盘的调整，该车的横向加速度提升至1.6g，因此在家族中有着"弯道之王"的称号，马力还是1500匹，极速被限制在380km/h。
2019年，Chiron Super Sport 300+问世，这辆车就不多说了。490km/h的极速已经世界闻名，它也是布加迪的实力证明。
二零一九年，La Voiture Noire推出，也就是我们所说的黑夜之声。布加迪车型中最贵的，也是最帅的。全球仅此一辆，拥有1500匹马力，极速能达到418km/h。
二零二零年，布加迪Centodieci推出，拥有1600匹马力，综合能力比凯龙与迪沃都强，极速被限制在380km/h。二零二零二五年，Chiron Pur sport问世，全球仅限量50辆，是凯龙一脉中的操控之王。为了追求弯道性能，它牺牲了部分极速，仍能爆发出1500匹的惊人马力，最高时速被限制在350公里每小时。
二零二一年，布加迪推出了其最强车型Bolide，也被称为飞火流星。这款车仅重1240公斤，拥有1850匹马力，最高时速可突破500公里每小时的大关。
二零二一年，Chiron Super Sport全球首发，是凯龙系列中的终极车型，仅次于300+，专注于直线加速。该车拥有1580匹马力，最高时速可达到440公里每小时。
二零二二年，布加迪推出了最后一款敞篷车型W16 Mistral，集其十多年车型的亮点于一身。全球限量99辆，拥有1600匹马力，性能不详。同年，Chiron Super Sport "Golden Era"亮相，也被称为凯龙SS黄金时代。
该车是对布加迪历史的致敬。车身被雕刻上跨越多个世纪的图案，光草图就花费了近400个小时，将汽车提升到了纯粹的艺术境界，也是对即将消失的W16发动机的致敬。至此，布加迪将迈入电气混动时代，开启第五篇章。
