工作难、赚钱难、生活难
......
抖音上满满的都是
“我太难了”的“哀嚎”
正当小编安（xing）心（zai）
吃（le）瓜（huo）时
小编的基友、一名火车司机
在一旁发出怒吼：
“我才是真的难！”
成为一名火车司机
真的那么“难”吗？
第一关 理论知识
想成为一名合格的火车司机
理论知识必须过关
汽车驾考的“科目一”考试
在它面前就是小儿科
学习内容包括
《技规》《安规》《事规》
及机车专业知识等
规章考试满分100分
90分才及格
专业考试满分100分
80分以上算通过
第二关 岗前实习
跨过理论学习的大河
还有岗前实习的大山在等着哦
理论考试合格后
才能进入实际操作阶段
这时会有一名经验丰富的师父
进行“师带徒”实作培训
这个阶段还要学习
火车重要部件
工作原理
故障处置方法等
总之，就是啥都得会！
第三关 成为副司机
乘务学习满半年
或乘务公里满3万公里
获得铁路岗位培训合格证
才有资格进行定职鉴定考核
有机会成为副司机
第四关 副司机“转正”
连续机务乘务学习1年以上
或乘务公里满6万公里
通过考前资格认证后
方可参加国家铁路局组织的理论考试报名
理论考试合格后
由国家铁路局颁发
铁路机车车辆驾驶人员
资格理论考试合格证明
理论考试合格人员
在经验丰富的师父指导下
练习不少于3个月
再参加国家铁路局组织的实操考试
两项均合格后
由国家铁路局颁发
《铁路机车车辆驾驶证》
正式持证上岗！
内燃机车司机的“驾照”到手啦！
激动的心、颤抖的手哇！
小编今天介绍的只是“内燃司机的养成”
想要成为“电力司机”“动车组司机”
还有更高的要求哦
内牛满面……
总结一下（敲黑板）
火车驾照的考取
不仅要进行各种考试
还要满足出勤率、安全行车里程等要求
要想成为一名合格的火车司机
需要经历千锤百炼
现在还觉得开火车容易吗
emmm……
火车这样的“豪车”
可真不是这么容易就能开的
因为每位机车乘务员
关系到千万名旅客的安全
让我们给机车乘务员点赞
来源：南宁铁道
