可以说，F1历史上最大的规则变化将在2022年上演。查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）证实，在车队的马拉内洛模拟器上试用法拉利下赛季早期版本时感觉“非常不同”。
也许2022年法规最大的两个变化是利用地面效应产生下压力和改为18英寸轮胎。而在奥地利大奖赛之前，勒克莱尔在模拟器上透露了他对新车的早期印象。
“感觉很不一样，我想我们发展得好不好对每个人来说都是个问号。正如我所说，这是一个如此不同的项目，它还停留在非常早期的雏形中，所以没有人知道我们相比其他人的定位有什么不同。” 勒克莱尔事后描述。
当被问及他和赛恩斯是如何针对2022项目提供帮助时，勒克莱尔回答说：“这很困难，因为目前只有数字和预测，但我们肯定能给出反馈，特别是在模拟器中，在法拉利有一个非常好的模拟器，我们可以在模拟器里尝试不同的东西，在那里，车手的建议非常非常重要。我唯一能做的就是尽可能地与赛恩斯合作，试图理解为什么我们会有这些缺点，并且尽量不要在明年的赛车上重复这些错误，尽管项目完全不同。
