在非洲西部的塞内加尔，大车小车都只能在“河里”行驶，每年七八月的雨季，都让塞内加尔人民苦不堪言，暴雨细雨连绵不断，大部分地区都像是被洪水洗劫过。
塞内加尔的经济落后不是一天两天了，虽然也在努力地奋起直追，但街道修建，排水系统这些基础设施都不太给力。
市场在雨天几乎完全瘫痪，店铺被淹没，客人很难出门，就连载客的士开着开着都会熄火，总之苦不堪言。
七八月闷热，蚊虫和疫病席卷这片土地，污水混杂着垃圾，地表一片狼藉。
人们住在垃圾海里，口袋里还有两分钱的，都迫不及待想要逃离。
但上山容易下山难，这座水城，可不会轻易地就放行。
这位白袍大哥就准备卷铺盖走人了，他再也受不了雨神朝五晚十，全年无休的工作态度，实在是受不起这份福泽。
小小的一居室里完全被泡在水里，这位虔诚的信徒，为了不惹怒神灵，还跪在自己的床上行了一个大礼，没办法，一眼望去没一片干地。
在塞内加尔，有车一族屈指可数，但非洲人民是出了民的节约，有钱的就自己开车跑了，次一点的就包的士，实在穷又受不了疫病的，只有选择那些报废车组成的逃亡队。
逃亡队一共分为两个阵营，丛林破烂车和报废巴士。
两方在这个大型露天车站可谓说是，针尖对麦芒，互相看不惯，毕竟两方属于商业竞争。
今天天气不错，车站里人山人海，人们都想趁着好日子快点跑。
快报废的小巴车上坐了不少人，他们已经等了八个小时，司机最开始说的是上车就走，就了四个小时都没就出名堂来，人们越来越暴躁。
司机条纹哥才不管这些，不装满他是不会走的，一趟下来不容易，能多挣点算一点。
在车上等待十个小时以后，暴躁哥怒了，他去找司机退回45块的车费，这可不是一笔小数目，45对于塞内加尔人民来说，相当于两天的工资。
司机也不是好惹的，到手的钱绝不可能拿出去。但最终，暴躁哥还是凭借自己彪悍的武力值，拿回了车费，走向旁边的“丛林的士”，临走前，司机恶狠狠地说：“他一定会后悔”
这些丛林的士其实就是一些快报废的小汽车，被拿过来大改特改，东拼西凑，将就着用的。
和小巴比较起来，他们有一个很明显的优势，装的人少，很快就能出发。
不过，启程是一回事，啥时候到就是另一回事了。
很快，一辆的士就出发了，这个汽车站所有车辆都只有一条路线，从考拉克到济金索尔市，全程258公里，那里日子要相对好过一点。
黑子哥在乡村道路上疾驰，他并没有驾照，驾车技术属于自学成才，现在也是野生司机。
塞内加尔政府最近大肆修路，看样子还是卓有成效。
难得开上这么好的公路，黑子个有些兴奋，恨不得立马呼啸起来。
这可把座上的乘客吓得不轻，本来就是逃命的，这一下整成送命确实不太好啊。
黑子哥本来就是新手，他必须保证自己这次不被隔壁的小巴超越，这样才能在的士车队里占得一席之地。
想着想着，脚上的油门又重了些，乘客们有点慌了，旁边又恰好出现了两辆撞得面目全非的小车，大伙的脚拇指都紧了紧。
这样的事故在塞内加尔随处可见，道路上没有任何交通规则，司机们也不用持证上岗。
人们也不管三七二十一横穿马路，牛羊跟着一起在路上大摇大摆，反正两方谁也不让，就看哪个是金刚不坏。
面前这个头上缠着纱布的可怜哥就是活生生的例子，他在路上风驰电掣，突然前面窜出一只羊仔，避闪不及，车子侧翻。好在，上天有好生之德，他和助手勉强捡回一条小命。
两人在路边已经等了四天了，第一天就联系了老爸来拖车，但塞内加尔的拖车费高到离谱。那边公司要价2万8，老板的随后到，就一直没了回音。
丛林巴士一路飞奔，考拉克站晚点十二个小时的小巴终于出发了，它有一个美好的名字“快车”。
条纹哥还没开始发力，小巴就一直滴滴作响，但这种问题经常发生，他压根没放在心上，
毕竟这辆卡快报废巴士到处都是铁锈，能开一天算一天，能赚一点是一点。
久经路场的条纹哥越开越觉不对，这油耗也太快了，他在马路上一脚刹车到底，下去检查。
刚掀起车前盖， 散热器里喷出一股沸腾的喷泉。
这可把他吓得不轻，车上的乘客也一脸惊恐。
一群黑子哥研究了半天也没找出个所以然，只能灌一壶水紧急补救一下，之后就继续启程了，不得不说，真虎啊。
一路上，车子的温度不断上升，灌水疗法持续了好几次，几乎每开十公里就要停下来休息一下。
终于他们坚持到了修车场，入眼就是一个破烂的棚屋，自古高手在民间，修车师傅一眼就看出了问题所在，小巴的刹车卡住了，这才导致发动机过热。
条纹哥大悟，怪不得今天车速死活提不起来，结果拉着手刹跑了几十公里。
修车工作也遇到了一些波折，由于塞内加尔雨天太多了，车子被泡狠了，铁锈把金属全都焊死了，一通乱锤，刹车才松了下来。天空又开始下雨，乘客们都在后悔没有坐丛林巴士，条纹哥压根不着急，对于这场速度游戏，他成竹在胸。
另一边，被记挂的丛林巴士迎来了这条路上最大的困难，穿越冈比亚，以及轮渡冈比亚河。
冈比亚有专门的士兵把手，说白了就是此路是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财。
黑子哥还没到，就看见了卡车长龙，他知道，今天又栽了。上次来这里。堵了整整十二个小时。
他停下来，问了问情况，旁边卡车司机表示，因为过河的大船坏了，所以交通堵塞，他们在这里等十天了，真是要了黑子哥的老命。
三个小时后，黑子哥愁眉苦脸，但想要插队就必须给红包，大伙都一穷二白，唯一能消耗的就是光阴。
很快，死对头小巴追了上来，对于黑子哥而言，这是绝对的坏消息。
小巴之所以叫“快车”，是因为在冈比亚，它们有特权，可以不用排队直接登上轮渡。
在一群的士卡车的目送下，小巴扬长而去，最终在午夜安全抵达。小巴胜。
