模拟飞行 DCS Mi-24P直升机 中文指南 2.2副驾驶/炮手控制

模拟飞行 DCS Mi-24P直升机 中文指南 2.2副驾驶/炮手控制

首页模拟经营仿真飞机驾驶高清版更新时间:2024-05-02

副驾驶/炮手控制
绑定以下轴:
MI-24P副驾驶-炮手菜单:
•周期俯仰(死区为3,饱和X为100,饱和Y为100,曲率为0)
•周期滚动(死区为3,饱和X为100,饱和Y为100,曲率为0)
•方向舵/反扭矩(死区为0,饱和X为100,饱和Y为100,曲率为0)
•总体(0处的死区、100处的饱和度X、100处的饱和度Y、0处的曲率)
•油门(总距)-控制发动机转速
MI-24P CPG瞄准站菜单:
•左/右瞄准站(操纵杆)(死区为0,饱和X为100,饱和Y为100,曲率为0)
•瞄准台上/下(操纵杆)周期滚动(死区为0,饱和X为100,饱和Y为100,曲率为0)
周期杆
油门
总距杆
瞄准台

要指定轴,请单击“轴指定”。您还可以在上部滚动菜单中选择“Axis Commands轴命令”。
要修改轴的曲线和灵敏度,请单击要修改的轴,然后单击“Axis Tune轴调整”。

对炮手、乘员和接口管理的控制
•设置飞行员座椅
切换到驾驶员座椅(默认为“1”)
•设置操作员(副驾驶)座椅
切换到副驾驶(操作员)座椅(默认为“2”)
•显示控制指示器
切换控制指示器界面(RCTRL ENTER)
注:如果在“特殊–MI-24P”选项选项卡中勾选了“任务开始时显示提示”选项,则这些标签可见。
或者,您可以使用“RCTRL ENTER”切换它们。
科技教育 请搜索: DCS 中文指南

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