8种门店选址技巧。
林杉。
无论是线下购物广场还是线下一家小门店，它们的选址都是非常讲究的。下面总结了八条线下门店选址的经验，希望对大家有所帮助。
·一开始先要明确一个核心的观点，就是线下选址的关键指标。第一个是数量，第二个就是精准。因此下面所有的八条建议都是必须要满足以上这两点才有价值。下面就一条一条的来说。
→第一是根据区域的规划做选址的判断。通常来说区域定位不同，聚集人群的差异就非常大。比方在火车站附近，客流量就非常的大。但是这些客流量大多数都属于游客比较多，周边的居民非常少。因此在那种地方就很难看到大型的购物广场。
通常情况下大型的购物广场大多都是建立在大型社区里面，一般来说需要满足半径5公里以内，有着20万到30万的常住人口。假如没有这种人口的基础作为支撑，大型的购物广场就很难经营。
→第二是根据交通条件做选址的判断。无论是做大型的购物广场还是开家小门店，店铺一定要尽可能开在交通枢纽或者交通便利的地方，这样有助于顾客非常方便的找到你。如果是一个规模非常大的购物广场，旁边最好还要邻近地铁，并且选址还要在两条主路的中间。
→第三是根据顾客的可视范围去做选址的判断。店铺或者广告牌要尽可能在顾客平视的范围之内出现，只有这样才能够吸引顾客注意。这是为什么户外广告总是要做的硕大无比？因为它要保证顾客在非常远的地方，就能够以平视的视角看到你的位置。这个时候即便位置不是最好的，但是也可以把消费者吸引过去。
→第四是基于场所的用途做选址的判断。如果要开一个门店，今天有许多商业空间供你选择。
但是这里依然要考虑一个场景的问题。假如你要开一家水吧，可以把它开到写字楼里面去，开在一层也可以开在写字楼的公共区域。因为你很清楚解决的不是一个口味问题，也不是一个休闲的问题，而是一个社交的场景。
但是如果你定位自己是一个高档的咖啡厅，那么你的选址就应该选在购物广场里面或者是在休闲的步行街里面。
·第五是根据竞争对手做选址判断。简言之就是根据对手的选址来判断自己的位置。这里大家要懂得一个原则，就是没搞清楚背后的道理之前不要盲目的抄别人的作业。或许大家可能会有这样的疑问，就是为什么在国内麦当劳和肯德基总是挨着开店，难道他们就不怕相互抢生意吗？实际上这个作业无论是谁抄谁的都是满分，因为他们的选址是经过严格计算和统计过的。
因此一条街上只要有一家店出现，另外一家店必然跟随，而且还省了调研的费用。但是这个方法并不是万能的。就比方说两家实力相当的购物广场，假如开在一起，这就是一场联合博弈。因为两家购物广场同样都要招商，但是商家的数量是有限的，该地方的常住人口也是有限的。
为了拉拢核心品牌入驻，为了让顾客到自己的区域里面消费，这里必然会是一场血拼。因此大多数同体量的购物广场都会回避对方2到3公里，确保在此距离内没有相同的液态。
·第六是根据地理方位和社区入口做选址判断，避免隔接死。大多数情况下店铺经常会在多个社区之间的底商做徘徊。
→一般来说店铺的选址要尽可能选在出入人数多的社区门口处。
→除此以外还要留心当地社区消费者的习惯，因为有的时候同样的两条街，人们往往更愿意在某一条街进行消费。
这里可能会有以下几个因素导致这一现象：
→体量越大吸引力越强。其次是顾客不太愿意过马路进行消费，马路越宽顾客越愿意选择就近消费。如果还有一个因素就是顾客喜阳不喜阴。就拿底商来说阳面的更能够吸引顾客来消费，即便人数同样多，阳面总会给人一种热闹的感觉，而阴面总会给人一种冷静的感觉。
·第七是根据客流的方向做选址判断并决定入口的位置。
做生意都知道大门一定要向顾客敞开，但是问题是在哪里敞开获得的流量更多？你在哪里开门顾客更愿意光顾？通常想要获得更多的顾客，大门的入口方向要永远迎着顾客来的方向。或者最重要的大门一定要开在顾客特别愿意走的地方。打个比方，人往南来店就要往南靠过去，而且大门入口也要朝南边开。
·第八是根据顾客的动线做选址的判断。同样一条街就差了几十米，生意就差了很多。
关键在于购物街当初做动线规划的时候就没有考虑充分，这导致有一些顾客本来能够再走几十米就可以看到你的店，但是恰恰是顾客要到你的店需要经过一个路口，而顾客下意识的在路口处停止了前进的脚步，而是直接右拐了。
虽然大家都在步行街上做生意，但是一个小小的动线设计无形之中却给你做了分流。因此这里要强调关于消费者动线的设计，这一点非常的关键。尤其是做商业空间设计的经常拿平效来判断商业综合体的投入产出比。如果大家不太懂什么是平效，可以百度查一下，简单点说平效就是指每平的面积可以产出多少的营业额。
因此基于这一点，我们在做空间规划的时候就必须要设计好动线来确保消费者一旦进入商业空间就不会走回头路。通常动线设计非常复杂，但是常见的也只有两种。
·第一种、属于口字型。一般大型的购物中心内部的规划多采用这种动线设计。
·此外还有一种属于u字型或者是s型。这种空间设计多使用在沉浸式品牌体验空间里面。最典型的就是宜家家居。
这种动线设计最大的好处就是让空间避免出现任何一处死角。动线设计再好也要考虑顾客的感受，毕竟不能把空间做成迷宫，让顾客进去就找不到北了，而且也不要让顾客感觉逛起来很累。因为通常来说我们计算人走400米就会很累了。所以说商业综合体内部要根据整体的规模和体量来规划不同的业态。
要知道无论你是做这个选址还是做空间设计，一切都是要为人服务的，你要把人吸引过来还要把他们未来的消费也留下来，你就必须要去迎合顾客的行为，满足顾客的习惯。
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