挪威的森林，在奥斯陆看上帝的山谷（公交车检票员模拟器）

作者：何陈文

旅行碎碎念

说说这次旅行

第一次听说挪威，是从伍佰的那首《挪威的森林》；

后来才发现，原来此挪威跟北欧的挪威并没有太大的关系；

随着时间的增长，对挪威的热情并没有随着时间减弱；

而是越来越强烈，相信总有一天我会亲自飞到挪威；

看看这个挪威的森林，还有美丽的极光；

一直相信想去的地方，只要你信心满满的期待着；

终有一天会实现的，于是才有了这次的挪威之旅。

挪威的小木屋，小木屋可是挪威人的最爱。

偶遇的挪威小女孩，看到我们镜头对着她们，立马跑去找老师告状。

维京人

在小木屋的挪威女孩。

雕刻公园。

开火车的挪威大叔。

挪威的海。

关于行程

DAY1 福州 — 香港 — 赫尔辛基 — 斯德哥尔摩 — 奥斯陆

DAY2 维京博物馆—民俗博物馆—前几号博物馆—蒙克博物馆

DAY3 维格兰雕塑公园—乘船游览峡湾

DAY4 奥斯陆歌剧院—Barcode建筑群— 奥斯陆中央火车站— 哥本哈根

挪威的森林，从芬兰航空开始

此次的目的地主要是挪威，但是国内直飞奥斯陆的航班很少，而且要去北京转机，机票又贵，之前一直听朋友大力推荐芬兰航空很好，所以这次就抱着试试的心态选择芬航在赫尔辛基中转去斯德哥尔摩，然后乘坐欧铁一路直达奥斯陆，虽然比较折腾，但是芬航不管是从服务，还是餐饮以及商务舱设施，都很赞，下次会继续乘坐芬航的。

作为一个全职的旅游博主，我不是在旅行的路上，就是在赶各种交通工具的路上，从汽车，火车，动车，轮船，邮轮和飞机，而飞机可以说是我坐的最频繁的交通工具，每个月基本会坐7-8次飞机，现在已经飞了50多万公里，可以绕地球10几圈。所以说，对于我来说坐长途飞机是相当累的一件事，能避开就尽量避开。

这次飞芬兰赫尔辛基，综合考虑选择了芬航的商务舱，虽然往返2万多，但是还是要给辛苦的自己一点点奖励。商务舱果然是舒服，不仅可以180度平躺，空姐的服务也是很赞，餐饮就不用说了，还有可以提前定制，第一次觉得飞洲际航线这么短，还没享受够，就已经到赫尔辛基了。芬航大本营就在赫尔辛基，飞芬兰选择芬兰航空一定不会错，目前国内各大城市都有直飞赫尔辛基的。

这次选择香港直飞，主要是想体验下香港各大航空公司的贵宾室，由于芬航在香港没有贵宾室，但是同属于寰宇一家，所以和国泰还有澳航共享贵宾室，国泰1号航站楼总的有4个贵宾室，2号登机口的那个很大，有两层还有可以淋浴，体验感不错。澳洲航空的贵宾室很大，酒水饮料应有尽有，热食不多，最好的是有淋浴室，上飞机前洗个热水澡，上去更好睡哦。

目前芬航开通了国内各大城市直飞赫尔辛基的航线，上海，广州，重庆，西安，香港等都有直飞航线，这次我选择了香港飞，主要是因为香港离我近，而且更加方便。香港直飞赫尔辛基晚上凌晨的飞机，10个多小时航程，感觉过的很快。飞北欧或者北欧中转欧洲其他国家，芬航真的是不二选择呀。

往返欧洲多次，曾经坐过多个航空公司的航线直飞欧洲，不过感觉都一般般，这次乘坐芬兰航空商务舱直飞赫尔辛基，体验感真的是太好啦，非常舒服，整个航线10个多小时，吃吃喝喝睡睡，时间一下子就过去了，第一次觉得坐洲际航线是一种享受，所以特别想跟你们分享。芬航香港直飞赫尔辛基，采用的是最新的空客A350机型，飞机很新，商务舱全部采用的反鱼骨布局，1-2-1的分布，拥有绝佳的私密性。

大概飞了一个多小时，空姐开始准备晚餐啦，商务舱是有配备菜单的，有前菜，主菜，甜点。而洲际航线一般都会有两餐正餐，晚餐和早餐，芬航的餐食还不错，晚餐有前菜二选一，主菜四选一，还有甜品和芝士，酒水有多种红葡萄酒和白葡萄酒可以选择。早餐二选一，我选了西餐，很丰盛根本吃不完。中途还会发些小零食，巧克力，坐久了还可以去机舱厨房自助小食吧，饮料可以享用。

最值得说的是，芬航商务舱的杯子全部采用伊塔拉品牌，很漂亮哦，一下子就被种草了，买了好几对杯子。还有飞机上的蓝莓汁，超级好喝，我一路都是在喝蓝莓汁，搭配漂亮的伊塔拉杯子，真的很爱。还有芬兰的百年巧克力品牌fazer巧克力，百吃不厌。

继续来说说商务舱，芬航飞洲际航线的基本都是空客A350直飞，飞机很新，所以不管是经济舱还是商务舱设施还有座位都不错。商务舱的座位很新很大，可以180度平躺，坐这种长途航线可以平躺真的很关键，一觉睡到赫尔辛基。

吃完晚餐，来一个哈根达斯，看了一部电影，不知不觉就睡着了，醒来空姐已经开始发早餐了，离目的地赫尔辛基大概还有一个多小时。早餐是西餐为主，面包，酸奶，黄油，还有西蓝花搭配蘑菇，还是不错的。

对了，商务舱还有提供洗漱包，有眼罩，耳塞，牙刷牙膏，润唇膏和面霜以及降噪耳机，降噪效果很好，还可以跟空姐要袜子漱口水。整体来说芬航的服务是很好的，从一上飞机空姐就各种嘘寒问暖，随叫随到，你睡着了还会帮你关灯盖被子。听朋友说芬航的空姐都是大妈级别，不过我这次香港飞还都是很年轻的小姐姐，都很美。

不知不觉，已经落地赫尔辛基，突然时间过得好快，还没享受够就已经到了，这也是我第一次觉得飞洲际航线这么舒适，大概是因为睡得太好了。

小贴士：

香港往返赫尔辛基网上的价格大概是2万出头，不过听朋友说在机场升舱有的只要4000多，还没试过呢。能想到就这么多啦，大家有问题可以留言给我，会及时回复大家哒。

斯德哥尔摩到奥斯陆，慢悠悠的火车之旅

到达斯德哥尔摩之后，由于时间充裕，加上斯德哥尔摩离奥斯陆不远，也就7个多小时慢悠悠的火车，要是换成国内的高铁2个多小时就可以抵达啦。这次我们算是海陆空的交通工具都做了个遍，终于在下午5点多抵达奥斯陆。

这

次我们购买的是欧铁北欧五国通票，可以在两个月有效期内，任意5天乘坐欧铁去北欧任何一个国家或者城市，非常的方便哦，查好你所要乘坐的车次，直接上车就可以，不过要随时带好护照和欧铁通票，车上会查票，而且要和护照对的上，不然被会被罚的很惨。

由

于没有赶上斯德哥尔摩直达奥斯陆的火车，只能选择在瑞典哥德堡中转到奥斯陆，不过中转也好，可以下来休息下。在哥德堡中转只有25分钟的时间，怕来不及，所以我们就直接在站台上休息，还遇到了大胡子司机，很可爱，一路跟我们聊，后来才发现原来它就是我们要乘坐到奥斯陆的火车司机，真是太有缘分啦。

从

哥德堡到奥斯陆要提前预定座位，不然可能会没位置，虽然不是一等座，但是欧洲的铁路真的很人性化，不仅有呕吐袋，而且非常的宽敞，车上也安静，不会有各种熊孩子大吵大闹。乘坐多次欧洲铁路，确实跟国内有些不一样，欧洲的火车站大部分是不用安检的，火车站也是开放的，不管你有没有票都可以进站，甚至还可以在站台玩耍。这边也是不用检票的，看到你要乘坐的车次，直接上车就可以。不过千万不要逃票，要是被检票员查到没买票，可是会面临好几倍的罚款，这在国内目前还是做不到，素质还有待提高。

在

认真的填写欧铁通票，强烈建议乘坐欧铁的时候，一定一定要提前写好你需要乘坐的车次时间，不然有可能面临被罚的可能。上次我从布拉格乘坐欧铁前往德国的德累斯顿，由于没有提前填好车次时间，列车员查票的时候，说我的通票没有填写车次时间，一定要我从新补票，还被罚了30欧，心在滴血，从此吸取教训，一定要提前填好。

不知不觉，7个多小时也是过得很快，火车已经抵达奥斯陆。直接下了火车，也没有检票口查票，真的好方便哦。不过这也存着这安全隐患，很多不法份子就会乘机犯罪，只能说欧洲铁路跟国内比起来有利有弊吧，你们觉得呢？

奥

斯陆火车站果然是很气派，明显比赫尔辛基和斯德哥尔摩的繁华不少，随着经济的飞速发展，如今的挪威已经一跃成了北欧最富有的国家，高工资高福利，导致挪威的物价也是一路飙升，一瓶水都要20多人命币。

奥

斯陆中央火车站很大，有开往北欧许多城市的直达列车，进了火车站，感觉像一个大型的商场，吃喝玩乐很齐全，所以也不用担心在这里候车会无聊。

这

里是奥斯陆的交通枢纽，位于市中心，从这里出发有开往挪威和瑞典许多城市的火车也有开往机场的列车，车站干净整洁，设施完备。

如果你是第一次来奥斯陆，那么一定要来奥斯陆的游客信息中心，这边你可以在这边咨询一切关于奥斯陆的旅游，景点，住宿以及交通信息。

这里

的工作人员都很热情，可以放心的咨询，还有中文的导览手册很方便哦。也可以购买oslo pass，不仅可以免费乘坐奥斯陆的有轨电车，地铁，公交，还可以免费去很多的各大热门景点，真的很划算方便哒。那么奥斯陆旅行，从oslo pass 开始吧，尽情的享受奥斯陆的旅行生活。

这里

可以咨询在奥斯陆的吃喝玩乐，还有一个小姐姐会简单的中文，就看你够不够幸运能遇到小姐姐啦。

维京海盗船博物馆，看维京人的前世今生

来了奥斯陆，一定要去看看维京人的时代，那个曾经在海上叱咤风云的维京人是如何利用船只和卓越的航海技术叱诧于欧洲各国。看维京人海盗船，来维京海盗船博物馆就对了。

博物馆位于奥斯陆比格半岛，可以说是挪威比格半岛最受欢迎的观光胜地之一，也是斯堪的纳维亚国家中最受欢迎的海盗文化宝库之一。展品均是从奥斯陆峡湾地区维京人墓穴中发现的，其中最为壮观的是两艘世界上保护得最好的，建于公元9世纪的木制海盗船。除了海盗船外，还展示有关海盗的资料。

这就

是两艘世界上保护最好的木质海盗船，被保护的很好，不能去触摸，可以合影留恋。我去的时候刚好有工作人员正在维护海盗船，其中最出名的就是科克斯塔德号，它是一艘相当大的海盗船，据推测为9世纪时的海盗头目所有，细长优雅的线条充满速度感，且能耐长久的航行，排水量大，当年雄霸北海及大西洋。1883年成功地航行于挪威与美洲大陆之间的船只，都是依此船而建造的。

这

里还有很多跟海盗相关的资料，比如维京人的许多出土用品，包括马车、炊具等，可以根据它们遥想“海盗岁月”。而博物馆展示的最大的维京船-奥斯伯格号、哥卡斯塔号以及杜纳号可是镇馆之宝，另外还有那个时代的布匹、家具和生活用品的展览，你可以全面的了解维京人的一切。

博物馆内还有每隔30分钟播放的影片，展示了维京人是如何造船，如何航海的，很值得看看，时间不是很长，不过效果做的很好。

博物馆其实是奥斯陆大学文化历史博物馆的一部分，早在8-11世纪时期，维京人是斯堪的纳维亚半岛上最强盛的人们，他们利用船只和卓越的航海技术叱诧于欧洲各国，只需观察太阳，他们就能知道如何驾驭大船，在大海上乘风破浪。这群人不仅仅是海盗，也是精明的生意人和殖民者，充满着冒险精神和进取心，是欧洲航海史上不可磨灭的一笔。

还

有维京人所发明的大船也是非常有研究价值和历史意义的，这种船最大的特征是采用龙骨，也就是船的脊背，巨型龙骨可以增加耐久性、稳定性和推动力，无论是抵抗大浪，还是张帆航行，都起到了关键作用。两舷再放置着一对专插船浆的孔，用人力加速张帆后的速度，靠着勇猛前行的行动力，打造了一时无二的维京时代。

小贴士：博物馆是收费的，具体多少忘了，我是持oslo pass可以免费进来，不过每天只能进一次。奥斯陆通票需要先去换取门票，凭门票进。还有就是大包需要在门口寄存，是免费寄存的。

挪威民俗博物馆，看挪威的历史变化

奥斯陆可是博物馆的天堂，如果你是个博物馆控，那么来奥斯陆一定会让你惊喜万分的。参观完维京船博物馆，往前走几步就来到了挪威的民俗博物馆，这里展示了各种挪威传统服饰，家具，玩具等等，对挪威传统民俗感兴趣的，很值得来看看。

都说挪威的天气变化多端，一点都没错，通常在挪威，不管是晴天还是阴天，挪威人出门都会带把伞，防止挪威变化多端的天气，时不时就来个阵雨，一下子又停了，所以出门带伞总是没错的。我们刚出门那会还是艳阳高照，刚到博物馆就下起了大雨，看地上还是湿漉漉的。在奥斯陆一年365天，很少看到太阳，总感觉每天的阴层层的。

这里还有欧洲最大的露天博物馆：13世纪的Gol教堂，房屋和环境显示了挪威许多地区和城市人们的生活。在夏季，还会经常看到挪威日常活动，乔装打扮的主人，民间舞蹈，音乐和家养动物。不过由于时间关系，我们没有去露天博物馆，就只参观了室内的博物馆。

都说挪威人最爱的就是小木屋，从上图就可以看出，也许这根挪威人酷爱大自然有一定的关系。他们的木屋大都坐落在群山环抱的原野深处或者景色秀丽的大海之滨，保持着返朴归真的原生状态。例如，汽车不能直径开到木屋门口，居住者夏天必须步行(冬天则滑雪)几公里才能到达。木屋里没有铺设供水管道，用水时需从附近的池塘提水，甚至从镇上拉水。“标准”的木屋里面没有淋浴设备，不应通电，照明靠油灯或者蜡烛。

其实这种典型的北欧民居以木材为建筑材料，设计古拙大方，远远看上去，宛如儿童堆积起来的玩具小屋。其中绿色小木屋尤其引人注目，它不像常见的居室那样，在木楼顶平台上摆放绿草盆花，而是在屋顶木梁上以桦树皮作为“毡”，再铺上20至30公分厚的土，然后种植草，形成绿盖屋顶。中间还夹有摇曳的小花，浑然天成，美观而实用，在一定程度上能起到保温调控的作用。

馆内集中展示了整个挪威的民风民情，能在一天内“走遍” 挪威全国。到此参观可一窥农业国挪威的传统建筑物及农民的生活方式，这里约有170个自挪威各地迁移过来的木造建筑。而露天博物馆主要展出挪威国内木结构房屋和民用家具。

民俗博物馆成立于1894年，园内充满绿色，如同自然形成的公园，自然散落着从挪威各地搬来的170座住居和民间建筑，其中最古老的一座是有1200年历史的木板教堂。在农家的房屋内，还有身穿传统民族服装的农家女表演手工艺制作，并向来访者介绍各种建筑特色及生活起居等。

在“古老街市”展区，再现了过去的街貌，店铺和药店均按照当时的风格布置，游客可去古老的糖果店里购物，也可到古斯塔夫教堂作弥撒，还可以参观萨米文化，选购传统手工艺品、民族文化和与工艺有关的书籍。

小贴士：

门票：成人160 挪威克朗，儿童40克朗，学生120克朗，老年人120克朗。持oslo pass每天免费进一次，要先去换票。

开放时间：5.1-9.30 10点-下午17点 10.1-4.30 11点-下午16点

交通：

在City Pier 3（Rådhus）乘船前往博物馆岛Bygdøy，岛上有两站：Dronningen （维京博物馆和民俗博物馆）和Bygdøynes（极地船博物馆）。

建议：乘船在Dronningen 下，先游览维京博物馆和民俗博物馆再步行前往极地船博物馆，然后在Bygdøynes站乘船返回市中心。

极地船博物馆，体验刺激的极地风暴

奥斯陆简直是博物馆的天堂，单单在博物馆岛上就有好几个博物馆，看完民俗博物馆，接下来我们要前往极地船博物馆，也叫弗拉姆博物馆，建于1936年5月20日，位于挪威奥斯陆比格迪半岛，和其他多家博物馆相邻，包括挪威文化史博物馆和挪威航海博物馆等。

博物馆外表是非常少见的三角形建筑，内部充分利用了层高和空间，将挪威第一艘专为极地探险设计的探险船Fram号陈列于其中。走进博物馆，你会有种身临其境的感觉，踏上世界上最有名的极地船前进号，一起体验刺激的极地风暴。

跟我踏上世界上最有名的极地船前进号(Fram) 和Gjøa船，船上每隔一段时间就会有新视频节目可以体验极地的风暴，也可以去探索船里的很多新的东西！冰冷的极地模拟器，儿童活动中心，10种语言的展览，还有咖啡馆和户外座位，以及博物馆礼品店有独家产品，世界上最大的极地书店，每天都有开放。

从外观看来前进号还是很大的，你可以走上船，亲自去体验下极地船的探险。Fram前进号是1892年由格林·阿恰设计，曾被伏里乔夫·南森的北海极地探险，奥托·斯维德拉普的加拿大与格陵兰之间的海流调查，罗奥尔·阿蒙森的南极探险等载入史册的探险队使用。弗洛姆号于1936年打捞，第二年对外展出，船体仍按照原样保存，并再现了探险使用过的器具和生活用品，还可以去体会探险队员的船中生活。

你可以登船参观内部的船舱和机械室，以及船员的房间，餐厅，还有各种设施。两边的临时展览着重介绍持续升温的两极问题，各次探险所带回的物品，以及世界较大的关于极地主题图书馆，有超过220种书籍。

看完，还可以去极地船博物馆旁边的沙滩走一走，可惜天气不太好，放眼望去，一片雾蒙蒙的，这就是奥斯陆的气候特点，来了这多天，没有一天是晴天的。

小贴士：

门票：成人120克朗，儿童50克朗，学生50克朗，老年人90克朗。持oslo pass每天免费进一次，要先去换票。

开放时间：10.1-4.30 10点-下午17点；5.1-5.30 10点-下午18点；6.1-8.31 9点-下午18点；9.1-9.30 10点-下午18点

交通：公交车30号线。

蒙克美术馆，近距离感受爱德华.蒙克

说到蒙克，大家首先想到的会不会是爱德华·蒙克呢。来到挪威奥斯陆，一定要来蒙克博物馆欣赏下蒙克的《呐喊》，可以说是蒙克一生最经典的代表。馆内收藏了艺术大师爱德华·蒙克的绘画、素描、信件、笔记、照片等大量珍贵资料，让你完整的了解蒙克的一生。

蒙克美术馆旧馆目前还是有开放的，新馆正在建设当中，据说2020回对外开放，而且更大更加的有设计感。我们从市区乘坐电车到美术馆附近，不过还是要不行10几分钟，途中路过植物园，刚好附近的小朋友们和老师们正在上课，正当我拿起相机对着两个可爱的挪威女孩拍照的时候，两个小女孩害羞的跑走了，没想到竟然跑去老师告状，吓得我们赶紧溜了。

爱德华·蒙克是挪威表现主义画家、版画复制匠，现代表现主义绘画的先驱。为了纪念蒙克于是奥斯陆有了蒙克博物馆，自从开馆以来，这里展出了爱德华·蒙克60件精选作品，包括《呐喊》，还有世界上最大的爱德华蒙克艺术收藏。

博物馆不大，仔细欣赏大概一个多小时就足够了，包包需要寄存，然后过安检，里面可以拍照但是不能录像。美术馆收藏着爱德华·蒙克的作品，根据他的遗嘱，作品捐赠给奥斯陆市。馆内除了蒙克的所有代表作外，还有他孩提时代的画纸、信笺、著作等。除别的捐赠外，馆内共收藏绘画1100幅、版画18000件，还经常举办音乐会。

有趣的是，美术馆之所以能够保留并且展示给大家这么多蒙克的作品和史料，是因为蒙克在生前并不算得上畅销艺术家，因而，直到他去世，身边还留着好多作品没有发表呢。

1940年，蒙克把所有的作品捐献给了挪威政府，从而，1936年诞生了这座世界上拥有他最多东西的独特美术馆。美术馆的展品每3个月一换，并不设立常年展览厅。7、8月旺季，展馆会陈列蒙克最为重要的画作，冬天则设立各种主题展。

这就是美术馆最经典之作《呐喊》，它是爱德华·蒙克1893年创作的绘画作品，共有四个版本，分别是：创作于1893年的第一个版本，其作品作为蛋清木板画；绘于1893年的第二个版本，该画作为彩蜡木板画；第三个版本，创作于1895年，为彩粉木板画；第四个版本为蛋清木板油画。

《呐喊》画作，以讴歌“生命、爱情和死亡”为主题，采用象征和隐喻的手法，揭示了人类“世纪末”的忧虑与恐惧。在该幅画作上，没有任何具体物象暗示出引发这一尖叫的恐怖。画面中央的形象使人毛骨悚然。他似乎正从人们身边走过，将要转向那伸向远处的栏杆。他捂着耳朵，几乎听不见那两个远去的行人的脚步声，也看不见远方的两只小船和教堂的尖塔；否则，那紧紧缠绕他的整个孤独，或许能稍稍地得以削减。

在美术馆看到最多的就是没穿衣服的画像，当蒙克在绘制一幅这样画像的时候，他自己也没穿衣服，他觉得自己需要有这样的体验才能获得心理上对等的感受。为什么在蒙克去世70年后还能这么有影响力？其中一个原因是他在美学上独特的表现和抽象的艺术手法。

尽管他的作品表面粗糙，手法狂暴，但一看到他的画，人们很容易体会到画面背后的深意。另一个原因关乎他的题材，蒙克的画作表现的都是人性黑暗的一面，包括人们不太愿意去面对的死亡、忧愁、缅怀甚至是嫉妒。

但是他也会表现一些人类情感之外的东西，例如自然、动物，甚至太阳这样带有积极氛围的事物。无论是生活在19世纪还是现在，人们都会有相通的情感，因此人们观望他的作品，往往能窥视到自己的内心。

图上红点显示的就是目前爱德华.蒙克美术馆在世界各地的分布，可见蒙克在大家心中是多么受欢迎。

小贴士：

门票：120克朗，持oslo pass可以换票免费进入，所以说买个通票还是很好用哒。

交通：乘Metro（地铁）前往 Tøyen站换乘公交车Bus 20 去 Munchmuseet站。

维格兰雕塑公园，看百态人生

奥斯陆也被称为“雕塑之城”，那么来了奥斯陆，你一定要去雕塑公园看看。维格兰雕塑公园又被称为福洛格纳，位于奥斯陆的西北部。公园占地近50公顷，并以挪威的雕塑大师古斯塔夫·维格兰的名字命名，园内有192座雕塑，所有的雕塑中共有650个人物雕像，所有雕像都是由铜、铁或花岗岩耗费20多年精心制成。

走进这座绿意盎然的公园，可以看到开阔的草坪、茂盛的树林，还有池塘等景观，可以说是散步和野餐的好地方。公园展示了挪威著名雕塑大师古斯塔夫·维尔兰一生最重要的雕塑作品：650个由青铜或花岗岩制成的男男女女，从刚出生的婴儿，到成长的少年、热恋的青年、养儿育女的成年、苦挨暮日的老年…所有雕像的中心思想，都集中突出一个主题——人的生与死。

公园中间的人行道两旁错落有致地排列着各种与真人一般大小的雕像，维格朗用裸体的人体展现了一系列情感。有哭叫的大肚婴儿、如胶似漆的情侣以及安详的老年夫妇。这些雕像都是由铜、铁或花岗岩雕成，它们以各种姿态诉说生活、诉说人生。走在公园中就像来到了户外美术馆，这里据称也是世界上最大的雕塑公园。

维格兰公园围绕“人生”这一主题，在中轴线上设计了四个部分，象征着人生从出生至死亡的四个阶段：

第一阶段：生命之桥，两边桥头上共雕塑了男女老幼、形态各异的58尊铜塑人物。

第二阶段：生命之泉，穿过生命之桥映入眼帘的是一池清澈的喷泉，池中央有四座石雕巨人共同用力托起一只巨大的石盆，盆中涌出一股股泉水沿盆边洒落池中，不间断的循环。水池外沿围圈矗立一组精美的石雕，象征人活着就要背负不同时期的重担。可惜去的时候，喷泉刚好在维护，所以拍的不是很全。

第三阶段：生命之柱，绕过生命之泉，踏上层层台阶到达生命之柱。这根高17.3米、直径3.5米、重270吨的圆形石柱耸立在椭圆形平台的中央，柱上密密麻麻交叠着雕有121个神情不同、首尾相接向上盘旋、竟相争求光明、奋力抗争不甘人下的裸体人体浮雕，四周烘托着36组花岗石人体雕像，以表现尘世的悲欢而与天堂对照，因此也称“人生柱”。这是公园里人物最多也最具有震撼力的一组雕塑，是公园的制高点，由三位工匠历经14年完成。

这就是最有名的是一座17.3米高的生命之柱，塔上雕刻了121个人物复杂地纠缠在一起，描绘了世人不满于人间生活而向“天堂”攀登时，相互倾轧和相互扶掖的情景。

第四阶段：生命之轮，这是排在最后的一组雕塑，由两对男女和三个孩子构成一个圆环，内径1.5米。告诉人们柱与环结合方能孕育生命，繁衍后代，生生不息，不断地轮回。

生命之柱的旁边还有一个日晷，日晷是记时的工具。日晷测定一天早晚，一年四季轮回，它告诉人们：人有生死，但人类生息繁衍，永无休止，日冕的底座上还有雕刻着12星座，这就是维格兰雕塑公园收尾篇。

小贴士：

乘地铁前往Majorstua站，换乘坐Tram 12 前往Vigelandparken站。

参观完雕塑公园，已经饥肠辘辘啦，和朋友约好要去市区The Salmon品尝当地很出名的三文鱼，挪威可是三文鱼的故乡，这里养殖的三文鱼全世界有名，其中很大一部分都是出口到世界各地。

The Salmon是一家餐厅和教育机构，致力于传播有关挪威三文鱼养殖和挪威三文鱼产品的知识。餐厅位于奥斯陆港的Tjuvholmen中心，供应传统和现代风味的鲑鱼。鲑鱼也有自己的烟馆，出售新鲜的熏鱼和传统的肉汁。

在这里，三文鱼油各种各样的做法，从生吃到烟熏或者煎炸都可以现做，来奥斯陆一定要记得品尝三文鱼呀

乘船游奥斯陆湾，看尽奥斯陆风光

挪威这个名字在大家眼中还算是陌生的，要不是村上春树的那本书，或许我对挪威的印象就只有那本书，挪威，一个迷人的名字，这座具有浓郁人文情怀的城市，真的非常迷人。

来到挪威的第一站，当然就是首都奥斯陆，位于挪威东南部，是挪威的第一大城市。整个城市拥有优越的海岸线，面朝大海，背靠山峦，环境幽雅，是《孤独星球》推荐的“2018最佳旅游地之一”。这座颇具人文情怀的城市，雕塑艺术的精致也使得它具有别样的神秘色彩。

乘船游览奥斯陆也是此次行程中最期待的，因为终于可以亲眼目睹奥斯陆美丽的风光。码头位于在City Hall Pier 3 ，我们乘坐的是那种露天的游船，那天刚好风特别大，所以需要穿厚衣服游览，不然可能会很冷哦。

两边都是挪威的小木屋，很漂亮。本以为挪威是冰川与湿冷的交错，没想到挪威有着绿草如茵的村庄，牛羊遍地的农场，繁茂的森林，皑皑雪山，还有着一望无际的海边平原还有着深邃的西部峡湾。美丽的自然景观总是让人有一种时空交错的感觉，挪威到底藏着什么魔力，非常需要自己去探索。

奥斯陆码头还停靠着很多邮轮，这些邮轮可以通往北欧的其他国家，比如瑞典，芬兰，丹麦等等，其实乘坐邮轮去北欧其他国家，也是一种不错的体验，在船上吃吃喝喝，大概一天多久可以抵达啦。

都说挪威人特别喜欢小木屋，一点也没错，乘船游览的途中，一排排的小木屋，依山傍海，这样的生活真的很惬意。都说奥斯陆是全欧洲最富有、安全和拥有最高生活水准的城市之一，也是世界上最幸福的城市之一。

奥斯陆是斯堪的纳维亚半岛上最为古老的都城，它名字来源于古老的挪威语，一个是“神”一个是“草地”。始建于1048年，1814年起成为挪威首都，昔日曾称“克里斯蒂安尼亚”，后改为现名。据说，奥斯陆意为“上帝的山谷”，也有意为“山麓平原”的。

它坐落于奥斯陆峡湾北端山丘上，面对大海，背靠山峦，城市布局整齐，风格独特，环境幽雅，风景迷人。城市濒临曲折迂回的奥斯陆湾，背倚巍峨耸立的霍尔门科伦山，苍山绿海相辉映，城市既有海滨都市的旖旎风光，又富于依托高山密林所展示的雄浑气势。

远看奥斯陆，大部分的建筑并不高，由于奥斯陆三面被群山、丛林和原野所环抱，城市街道两旁的建筑大多只有六七层，带有浓厚的中世纪色彩和独具一格的北欧风光，苍山与绿原相辉映，风景十分迷人。

漫步奥斯陆市区，在城市临海的地方，有一座古代与现代建筑风格巧妙结合的大型建筑物，这就是奥斯陆市政厅。每年的诺贝尔和平奖就是在这里颁发的，大厅前面的广场，有花圃、喷泉，造型别致，富有公园格调。

在市政厅附近，有著名的国家剧院和历史悠久的挪威王宫。与这些建筑物相距不远的是城市最繁华的市中心地区。在这里你可以观赏到欧洲都市的繁荣景象，欣赏博物馆陈列的珍贵艺术品，游览大教堂的古建筑群。

登上奥斯陆歌剧院，城市风光尽收眼底

说到挪威建筑，不得不提的一定是奥斯陆新建的歌剧院，歌剧院建设用时5年，由挪威建筑公司Snohetta设计建成，坐落于地区岸边，临近证券交易所和中央车站。它是继14世纪初建造于特隆赫姆的尼德罗斯大教堂后，挪威国内最大的文化建筑。

从剧院外面看，最显著的特征是白色的斜坡状石制屋顶从奥斯陆峡湾中拔地而起，游客可以在屋顶上面漫步，饱览奥斯陆的城市美景。乘船游览峡湾，从峡湾中观看剧院，你会看到建筑正面的太阳能电池板。事实上，这是挪威国内最大的、依靠太阳能供电满足能源需求的建筑。

歌剧院位于奥斯陆 Bjørvika地区岸边，临近中央车站，建筑风格很像一艘船，正对着奥斯陆小峡湾，是挪威大型歌剧和其他文化活动的举办地。这座建筑本身就是一件艺术品，由大理石和玻璃建造而成，造型简洁现代，宏伟大气。

来到歌剧院，你可以沿着顶上的斜坡走到歌剧院的屋顶观景平台，饱览奥斯陆的美景，甚至可以在屋顶滑滑板，野餐，或者静静的发呆晒太阳也是极好的。曾经时代周刊的Richard Morrison曾经这样描述：我恋爱了。她是挪威人，华丽至极，有趣至极，还有着令人惊讶的内涵。她就是奥斯陆歌剧院，从峡湾中拔起，美丽惊人的大理石和花岗岩屋顶让她看起来就像一座出水的冰川。

从歌剧院屋顶下来，可以免费进歌剧院剧场大厅里面参观。大剧院基座的占地面积超过3万8千平米，相当于4个国际标准足球场。剧院内有三个舞台，1千1百多个房间。从正门进入到主大厅之后，将会看到一间巨大的开放式房屋，屋内装饰极其简洁，只采用了相当普通的材料，如石料，混凝土，玻璃和木头。这里提供了休息区，酒吧和餐厅。

非常有特色的衣帽间和卫生间，可能密集恐惧症看了会非常可怕，不过这种美学设计真的很喜欢呀。还有就是主观众席的座位布局是经典的马蹄铁形状，采用了世界最先进的技术，能够为观众提供最佳的视觉和音效享受。舞台区域有几千平米，其中有部分位于水下16米深处。和开放式主大厅不同，主观众席用波罗的海橡木为装饰材料。后面的1350个座位都拥有自己独立的屏幕，能够在演出同时提供8种语言的字幕提示。

参观完奥斯陆歌剧院，沿着道路往前走，就来到了Barcode建筑群，这里的建筑都非常的有特色的，果然是挪威设计，每一栋建筑都有不同的特点，虽然楼层不高，但是看着很舒服。

在往前走，你会看到一栋很特别的建筑，那是正在新建的奥斯陆美术馆，即将在2020年的时候正式对外开放。

不得不看的旅行攻略

欧洲申根签证

说完行程，很多朋友一定很关心签证问题。这次我办的是法国申根，按照道理说，只要持有哪个国家的申根签证，都可以入境申根的任何一个国家。其实这个是有限制的，比如，你去的申根国家哪个待的时间最长，就申请那个国家的申根签证；或者待的时间一样长，那么就申请首先入境国家的申根签证。因为之前办好的法国一年多次申根签证，所以这次就可以直接入境北欧，虽然挪威不是欧盟国家，但是是申根国家。

说说法国签证，可以说法签是所有申根国家当中最好办的，最快的48小时工作日就可以出签。虽然比较好签，不过单身女性也是很容易被拒签的，去年好几个女性朋友都被拒签了，材料也是很充足，就莫名其妙被拒签了。法签还有一个特点就是，第一次申请基本会按照你申请的日期给，第二次申请基本就可以拿到一年多次，第三次就可以拿到3年多次。由于我之前已经办过一次了，这次果然给了一年多次，拿到护照的时候，别提多开心了。法签可以自己在签证中心提交材料，首次的话需要去按指纹，第二次就不用了，5年内有效。

具体需要的材料：

1、护照原件，需要大于6个月的有效期。

2、照片原件（淡色背景的35*45尺寸，背景不能太暗或者太亮）

3、户口本复印件：户口本内所有人的都有（非集体户口）

4、身份证正反两面复印件

5、存款加半年工资流水复印件

6、工作证明（英文版）复印件

7、资产证明（如房产）复印件

8、行程计划：打印出来

虽然法签比较快，但是还是需要多预留时间准备签证哈，以防万一。

关于机票

对比了几家航空公司直飞北欧，后来果断选择芬兰航空直飞赫尔辛基，选择从香港直飞，差不多10个小时飞行，芬航服务很好，买的是往返商务舱，反鱼骨式的商务舱布局，全程睡得很安稳，还有美味的机上美食，吃吃喝喝睡睡，10个小时就过去了，下了飞机，办理完入住，就可以开始游玩啦。

北欧交通

在北欧旅行，最方便的交通工具就是欧铁啦，这次我们规划了4个国家，芬兰，瑞典，挪威，丹麦，所以这次就买了2个月的5国通票，2个月内可以任意日期的使用5天通票，非常的划算。

这就是欧铁通票，通票是由一张车票和包含旅行报告的通票套封组成。车票和旅行报告要一起使用才有效，还要随身携带护照，跨国的欧铁都会查票2次。有的跨国高速列车需要提前预定座位，才可以使用。

先来科普下什么是欧铁通票？

1）Eurail 欧洲铁路通票Eurail Pass

凭借通票，游客可以在通票有效期内及通票覆盖的28个国家、逾23万公里的铁路网络内无限次搭乘国营列车，并随时决定何时何地出发，为旅程提供极大灵活性。而且选择多样，旅客可按行程需要灵活选择单国、多国至欧洲全境的通票，并配搭合适的乘车有效期，在一段连续或非连续乘车期效内在欧洲境内无限次搭乘火车，尽享旅行乐趣。通票选择包括：

Eurail 欧洲铁路全境通票 Eurail Global Pass（欧洲 28国）

Eurail 欧洲铁路4 / 3 /2 国自选通票 Eurail 4 / 3 /2 - Country Select Pass

Eurail 欧洲铁路单国通票 Eurail One Country Pass

2）通票等级

一等座：如果选择一等座的通票，火车上的一等座和二等座都可以坐。

二等座：如果选择二等座的通票，只能乘坐二等座。

注意事项：部分国家的高速列车，跨国列车以及夜火车等，需要提前在当地车站或者欧铁网上预订座位，预订座位是收费的，不过也不贵。

附上欧铁通的购票渠道：

中国旅客可以在以下中国官方销售代理商处购买Eurail欧铁通票(Eurail Pass)：

Beijing Outie 北京欧铁国际商务咨询有限公司 www.europerail.cn

Shanghai Outie 上海欧铁国际商务咨询有限公司 http://toeu.cn

一起飞：yiqifei.com