近日，杭州绕城高速公路三墩互通改建工程传来最新进展，该项目主线桥梁全线顺利实现贯通！计划何时全面建成？一起了解！
三墩互通改建工程主线桥梁全线顺利实现贯通
近日，随着最后一片35米预制T梁精准落位，杭州绕城高速公路三墩互通改建工程主线高架桥梁板架设全部完成。至此，主线桥梁全线顺利实现贯通，项目进入桥梁附属工程收尾以及大面积路面施工阶段。
杭州绕城高速公路三墩互通改建工程位于留石快速路与杭州绕城高速公路的交叉处。
改建后的三墩互通采用涡轮型全互通方案，并打通与留石快速路之间的“瓶颈”路段。
项目主要建设内容包括拆除现状互通匝道后新建八条互通匝道，总长约7.26公里。同步建设东西方向长约3.3公里的高架桥，作为留石快速路西延的一部分，并设置两条匝道沟通现状振华西路。同时拆除现状匝道收费站，新建匝道收费站2处、管理用房1处。
突破两大施工难点
钢箱梁跨绕城架设是项目高架部分的关键施工节点之一，也是整个项目施工过程中难度最大的节点。
项目共有5处上跨杭州绕城高速，交通繁忙，车流量大，在跨高速施工期间需对绕城车流进行交通疏导，保证正常通行。
项目的另一个施工难点就是涉河钢箱梁架设。
项目涉河大跨径钢混梁施共计2处，单跨长度70米，需设置临时支墩分段架设。因涉河段为通航航道，施工过程中需确保22米通航净宽。
三墩互通改建工程计划5月全面建成
杭州绕城高速公路三墩互通改建工程，是杭州亚运会保畅项目，是杭州快速路网体系的东西向中轴线的关键性工程。同时，也是贯通临安区、三墩西、余杭仓前、火车西站等区块快速融杭的交通走廊。
三墩互通改建工程的建成，将打通绕城高速公路的阻隔，为留石快速路西延及城西的内部、外部交通量与绕城高速公路间的快速转换提供条件，也加强杭州西部交通格局和对外联系的通道功能。
三墩互通改建工程将在4月进行沥青路面施工、5月全面建成。
综合：杭州发布、市建委
来源： 杭州之声
