7月26日下午，海口新海港，来自湖北的货车司机李师傅下船后，打开海易办小程序，很快办理好柴油车辆入岛缴费事宜。而以前，首次进岛的外省柴油车辆车主，得下车专门跑到线下征费点办理，颇为费时。
据了解，不少首次进岛的外省柴油车辆车主，曾通过12345热线等渠道反映，入岛后缴纳通行附加费的手续烦琐，车主需到我省各市县的征稽机构、上岸港口(秀英港、新海港、粤海铁路南港)等征费点录入车辆信息，才能办理缴费或报停业务(即停止计征通行附加费)，不仅增加时间成本，业务办理也不够便捷和人性化。
如何破解这个痛点?省交通运输厅把该问题作为主题教育专项整治的“小切口”，指导省交通规费征稽局研究优化外省柴油车辆首次入岛缴费方式，让数据“多跑路”，让群众“少跑腿”，进一步提升车辆过海通行效率，持续优化交通运输领域营商环境，切实满足群众对便捷出行的实际需要。
此外，省交通规费征稽局积极采取措施，优化外省柴油车辆入岛缴费方式，主动对接省大数据管理局，在海易办APP和小程序增加外省柴油车辆进岛登记功能，首次进岛且有进岛抓拍信息的外省柴油车辆车主可在线上自主录入车辆信息，办理通行附加费缴费、报停业务。
同时，在新征费管理系统中增加外省柴油车辆进岛登记信息审核功能，对自主录入车辆信息进行后台审核，确保通行附加费的计征准确，因自主录入车辆信息错误导致多征少征的，实行多退少补。
流程“小改变”，带来办事大便利。省交通规费征稽局相关负责人介绍，目前，“海易办”APP和小程序已增加外省柴油车辆初次进岛注册、报停功能;秀英港新增进岛摄像头3个、出岛摄像头1个，南港二站迁移出岛摄像头4个和新增进岛摄像头2个，已完成安装并于近日验收通过投入使用。截至7月22日，在“海易办”APP和小程序自主登记车辆信息565辆，登记后自主缴费1317辆次，自主办理报停55辆次。
“我们货车司机微信群里有好几百人，我体验后马上分享到了群里，大家纷纷点赞。”在手机上快速缴纳通行附加费后，李师傅主动为省交通规费征稽局的便民举措打起了“广告”。夜色渐深，他深踩油门，拉着一车快递货物，驱车直奔三亚，这些货物将被陆续送入千家万户。
来源|综合网络
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