这份攻略是老皮、老草自驾川藏线的全程路线。这里没有景点的详细介绍。因为景点的介绍在网上随便一搜就能找到。但路线情况，没有走过的就很难了解。
这篇文章主要给大家介绍我们一路所走过的路况，翻过的高山垭口，去过的几个著名的措，途中所停留住宿的地点，以及各地点的大致公里数。
住宿地点的选择很关键，既要考虑到海拔高度，还要考虑到一天所跑的公里数，是否能赶到那个地点。避免到了天黑时，前不着村、后不着店，处在高海拔地区的情况。所以事先做好攻略是很重要的。
文章后面有整个行程图。这些数值只是供大家参考，如果稍有偏差，差得也不会很大。
沈阳 - 泸定我们是从沈阳出发的，第一个到达的县城是泸定。从沈阳到泸定共2700公里。基本都是在高速公路上，吃、住都在车里，晚上停在高速的服务区。到泸定后找了一家宾馆住下，休息、整顿，补充物资后，就前往新都桥。
泸定 – 新都桥从泸定县城到新都桥要翻过318 上的第一个垭口 – 折多山垭口，海拔4298米。这段路很好走，路程也不远，只有124公里。
新都桥被誉为摄影家的天堂。可见其景色的美丽。早晨从泸定出发，中午前就可以到达。可以在新都桥玩上大半天，远眺贡嘎雪山。运气好的话，会看到金顶。我们的运气就没那么好。看看下图失败的作品，金顶没露出来。当晚在新都桥住一晚，第二天早晨起来，经过理塘，前往巴塘。
这段路程共496公里。新都桥到理塘196公里，从理塘到巴塘170公里。如果在理塘逗留的时间长，路程就会有点儿赶。但这段路况非常好。
我们是在理塘逗留了大约半天的时间。就看看常青春科尔寺，在仓央嘉措的展览馆附近转了转（因为闭馆），然后吃顿午饭就离开了。
途中经过著名的海子山和姊妹湖。姊妹湖曾刊登在2006年第十期《中国国家地理》杂志的封面上。路边有个观景台可以远远地望见它们，非常漂亮。在万丈沟壑中，在雪山环绕下，它们静静地、安详地卧在那里，与海子山的伟岸和雄壮形成了鲜明的对比。
我们赶到巴塘时天色已晚。 但建议最好在巴塘住。因为理塘海拔比较高。在那里住宿会不舒服。巴塘的海拔才2580米。这一晚一定要休息好。因为第二天的路程才是真正的考验。
巴塘 – 左贡这段路程260公里，但却非常艰难。尤其是过了芒康县城后要连续翻过3个垭口。
宗拉山4150米，觉巴山3911米，东达山5130米。
这一段全是盘山路。急弯很多，如果赶上雨天，要小心碎石滚落。还要注意靠江一侧的路基。有的土质松软，会塌陷。所以尽量不要太靠路基边上行驶。另外，拐弯时，看不见对面的来车，最好是鸣笛，提示对方车辆。我们跑时，路况还很差，有的路段都是泥泞路或起伏路。听有的网友留言说现在路况好了。不过，盘山的弯路是不会改变的。所以还是谨慎为妙。
再说说这3个垭口。令人印象最为深刻的是觉巴山。那里有个观景长廊。木梁上留下了好多旅者的感慨。因为，对骑行或徒步的旅者来说，觉巴山是最艰难的。盘山公路有30公里长，落差却达到了2000米。所以他们多都以征服觉巴山为傲。有的是为了表明自己的坚强意志，有的是为了释放自己的郁闷与压力。
另外一个东达山，5130米，是318上海拔最高的垭口。宗拉山4150米，海拔也不低。
从这三个垭口往山下望去，景色都非常漂亮。
左贡县城海拔3877米。相对低些。之所以选择在这里住宿，一来是因为这里的条件还不错，住宿、吃饭都很方便；但更主要的是，这一天的路途很艰难，需要好好休息，养足精神，第二天还要翻过另一个垭口，经过怒江72拐。
左贡 – 然乌湖 – 波密从左贡出来，大概行驶了117公里，就到达了业拉山的垭口。海拔4658米。
下来后会经过怒江72拐。我们正赶上雨天和大雾天，行驶得比较艰难，72拐的照片也没有拍全。但大雾散去后，路上的景色还是很美的。中间会经过怒江桥和怒江隧道，之后，到达然乌湖。 从业拉山到然乌湖的里程为171公里。
我们没有在然乌湖停留，那里的住宿条件不是很好。湖边正在建一个度假酒店。想必现在已经建好了，就在湖边，很漂亮。估计价格也不能低了。
我们从然乌湖直奔波密。从然乌湖到波密只有128公里，波密的海拔为2725米，较低。
波密 – 鲁朗小镇 – 林芝市从波密之后，到拉萨之前，除了还有一个米拉山口之外，都不需要翻越高海拔的垭口了。
波密到林芝的里程为228公里。中间经过通麦特大桥和通麦隧道。我们先去的鲁朗小镇，当天赶到林芝住宿。鲁朗小镇的旅店要么很小，要么就是特高档次的。在鲁朗小镇玩儿了一天，也没什么再看的了，就直接去林芝了。林芝周边还有雅鲁藏布江大峡谷、尼洋河风光等景点可以去。建议在林芝可以呆1-2天。林芝的海拔为3285米，还可以，不是很高。
林芝 – 拉萨 – 山南从林芝出来，走林拉高等级公路，非常快，与高速一样，但不收费，所以称为高等级公路。
公路两边的景色应该非常漂亮，但因为有护栏挡着，无法看到。刚出来时，一直迎着雪山开。
中间要下公路，那时，米拉山隧道还没建好，不知现在怎样了。这也正好让我们领略了米拉山口的风光。米拉山垭口海拔5013米，是318上第二高垭口，仅次于东达山。这里的经幡阵势是最宏伟的，垭口的视野与远处的雪山景观也是最为辽阔的。虽然海拔高，风也大，但我们还是逗留了好几个小时。
我们当天是直接去的山南，没有在拉萨停，只是路过。因为当时赶上国庆节长假，害怕人多，所以准备回程时再在拉萨停。从林芝到山南的总里程为402公里。
去山南主要是为了看传说中的拉姆拉措。
山南 – 拉姆拉措从山南到拉姆拉措的里程为160公里。走省道306，县道302奔加查县崔九乡。
会路过一个猴子集聚的地方。猴子不怕人。
据说拉姆拉措很神奇，天气好的时候，心诚的人会在湖水中看到自己的前世、今生和来世。传说仓央嘉措当年就到这里看过自己的三生。
车子需要沿着盘山路开到5100米的停车场，然后就要下车徒步登到5300米的山顶，才能看到湖。虽然海拔落差只有200米，但上山的路远不止200米。而且山路很不好走，不是碎石路，就是大块大块、高低交错的石头，加之海拔高，走几步就要停下喘一喘。我在这里第一次用上了事先准备的氧气瓶。所以，旅行团都不会带游客来这里的，想来这里，只能自己来，而且要考虑好自己的身体状况，不要冒险。这里需要一天的时间。
另外，进入景区后会限速。游客会收到一张限速条，上面标注了进门的时间和限速，到达山前和下山时都需要工作人员在上面将时间写上，出去时要交回限速条，他们会核对时间，看看是否超速了。
山南 – 羊卓雍措 – 浪卡子山南到羊湖160公里。首先经过4280米的雅江河谷，那里有很多藏民牵着藏獒，为游客照相。藏獒一点也不凶，照相付费20元。
羊湖很漂亮，整个湖水呈蓝色。
我们当晚本想在羊湖边上住在车里过夜，可那天的风很大，而且据说晚上没有一点灯光，所以只好赶到浪卡子过的夜。从羊湖到浪卡子57公里，沿湖边跑，路况很好。浪卡子的住宿条件不太好，可住的地方少。建议大家另选地方过夜。
浪卡子 – 日喀则从浪卡子到日喀则，196公里。路况很好，景色也宜人。
中间会看到卡若拉冰川，在前往江孜县的路上，有一个满拉水库。虽然不像那些圣湖那样有名，景色却一点也不逊色于它们。它的水色是蓝中透绿，平静得像面镜子。水中点缀着小小的山包，像极了沙盘模型。
本来到日喀则的最终目的是前往珠峰大本营，可遗憾的是，那里在修路，无法过去了。
日喀则地区的海拔也不低，3860米。在这里住了2个晚上，白天去了扎什伦布寺。
这里又找到了大都市的感觉，很繁华。
日喀则 – 拉萨日喀则到拉萨270公里。路况不错。拉萨的海拔是3650米。拉萨自不用介绍了。
这里建议呆3-4天，会玩儿得比较好。
离开拉萨，就踏上了青藏公路。从拉萨到纳木措221公里。路况很好。 沿途经过羊八井，可以远望念青唐古拉山和辽阔的羌塘草原。途中经过海拔5190米的那根拉山口。
纳木措海拔4718米，是我国第二大咸水湖。
我们所到过的这三个湖，比较起来，然乌湖、拉姆拉措、羊卓雍措，湖水都很平静，而纳木措的湖水却波浪滚滚，有点儿像大海。每个湖的颜色也都各不相同。然乌湖的水像酥油茶般浓厚；拉姆拉措的湖水变幻莫测，颜色随着时间不同而变幻；羊湖的水却蓝得像宝石；纳木措的水也很蓝，却是像大海那样的蓝色。
最后，奉上一张图，供大家参考。
