虽然极氪汽车上市的时间不长，可是它已经成为一个很受消费者喜爱的汽车品牌，旗下多款车型都得到了消费者的青睐，尤其是极氪001，凭借优秀的性能和个性的外观设计风格，得到了出色的销量成绩。与同级别竞争对手相比，极氪001在售车型中，双电机四驱版本破百仅需3.8s，这样优秀的成绩在同级别中真的屈指可数。不过现在市面上“内卷”的车型越来越多，怎样才能得到更多消费者的喜爱呢？
极氪汽车为了让极氪001得到更多消费者的喜爱，在现款车型的基础上，打造了四电机版本的车型，该车型被命名为极氪001 FR。你能想象吗，在它采用双电机四驱架构的时候破百只需3.8s就能做到，现在采用四个电机驱动，它轻松进入了2s俱乐部。那么这款车的整体实力到底怎么样？我们先来具体了解一下新车的动力系统。
根据极氪汽车的讲解，极氪001 FR是全球首个采用平行布置双电机总成的车型，四个电机配合，该车型综合功率可以达到1265Ps！虽然说在新能源汽车时代，车辆的最大功率相对比燃油车时代容易提高，可是1265Ps的系统综合功率，让极氪001 FR得到了2.07s的破百速度，在整个汽车行业，动力表现如此优秀的车型也屈指可数。可惜，零百加速主要是看车辆的爆发力，而极氪001 FR技术行驶能力却没能给消费者带来惊喜。根据官方数据显示，极氪001 FR最快时速为280km/h，这样的急速行驶能力你觉得优秀吗？
作为一款纯电动车型，极氪001 FR的续航表现和补能效率也被众多消费者关注，可惜官方并没有透露出太多相关的信息，只是告诉消费者这款新车将会采用800V高压平台，并配备100kWh容量的麒麟电池组。根据现在市面上的相关技术和麒麟电池的表现来看，极氪001 FR的补能效率应该不错，从剩余电量10%开始，充满电用时应该不会超过半个小时，而它的综合续航里程应该也会在800km以上。
可惜，虽然是一款全新的高性能车型，但极氪001 FR的外观设计与普通版本的极氪001并没有太多区别。我们可以看到新车采用极氪汽车经典的头灯组设计，前机盖隆起的线条让消费者知道这款车采用了宽体设计。在中网格栅位置，新车采用了高亮的黑色饰条装饰，在下格栅位置，该车采用了限量的红色元素点缀，不知道极氪001 FR这款车型的消费者可能会误以为它是选装了运动套件的极氪001。
从车身侧面看，极氪001 FR依旧是大家熟悉的造型，双拼色的车身配合熏黑色的外后视镜、轮毂，让消费者感受到较为明显的运动气息。同时新车也采用了隐藏式门把手设计，展现出一些科技气息。值得一提的是，新车为了提高性能表现，不仅采用较多碳纤维材质，还使用了碳陶刹车盘，对汽车行业了解的消费者一定知道，这车也算是“下血本”了。
我个人比较喜欢极氪001 FR的车尾设计，因为在它的车尾，不仅有着黑色的镂空扰流板，还有着尺寸较大的可升降尾翼，再加上后包围的扩散器，新车的尾部看起来运动气息十足。此外，极氪001 FR的车尾采用了贯穿式尾灯，尾灯内部元素不仅包含细长的LED灯带，还拥有类似于“能量晶体”的造型，看起来颇为精致。
迄今为止，极氪汽车还没有公布极氪001 FR的内饰设计，如果想要进一步了解这款新车的消费者，还需要一段时间等待。不过大家也知道，因为极氪001 FR采用四电机驱动，整车性能表现在整个汽车市场都能名列前茅，所以这款车的指导价注定不会低。所以我个人建议普通消费者还是切合实际，选择一些自己能够买得起的车型，像极氪001 FR这样的高性能车型，看看就好了。
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