轮胎制作的全过程。
轮胎驿站LISHIGANG。
汽车轮胎是如何制造的？之前的轮子是由金属或木头制成的现代的轮胎，可以更好的吸收路面的颠簸，是由10-15种不同的成分制成。其中包括天然合成橡胶、化学添加剂和炭黑、巨型搅拌机，在高温和巨大压力下混合这些成分。
轮胎的不同部分有不同的配方。然后机器将其卷成薄片等待进一步的揉捏和加工，压光机的滚轮会在织物的两面涂抹上热橡胶。这会产生一种橡胶织物用于加固轮胎。这种织物层是揉捏的，因为单独的橡胶不够坚固无法制造轮胎。许多棉线线在同时从线轴上脱落，机械会将它们拉到橡胶织物上，该连线会形成通道，在实际轮胎成型过程中提供排气通道。
·制造胎面橡胶：需要三种不同的橡胶配方。挤出机浆三股橡胶瘤成型，然后进入模具将它们合二为一。许多油漆桶会涂上不同颜色的条纹，它是一种用于在加工过程中识别成分的编码系统。为了避免张力，系统会在进料中产生松弛。刀片将胎面橡胶切成一定长度。接下来钢缆立即展开以制成胎圈，赋予它保持在轮网上所需的强度。机械将电缆安排在所需的配置中，并将它们包裹在橡胶中。设备将胎圈材料卷成大小合适轮网的孤圈。
接下来正式准备制造轮胎。工人使用特殊的壮骨将两个孤圈排列在上面。接下来使用一块密封的橡胶充当内台，然后设有绳帘布层。充气气囊将橡胶在两侧的胎圈周围滚动，小滚轮会将侧壁折叠在孤圈上，这样就完成了轮胎的内部。
现在开始分别组装外层，从嵌入钢丝绳的橡胶条开始。机器将这种橡胶包裹在第二个轮胎的型骨上。接下来是窄条橡胶层，计算机系统以恰到好处的张力缠绕他们，由此获得渐变的效果。
·现在准备最后一层，那就是胎面橡胶。机械会将它们应用于表面层，是时候让两种轮胎制造合二为一了。传送环收集组件，并将其传送到内部部件，压缩空气为轮胎充气以便其成型。并将所有的粘性层粘合在一起，机器在侧壁上滚动胎面橡胶的边缘，这样一个绿色轮胎就制作好了。
接下来将其放入模具中烘烤成型，模具的两个部分会紧紧的结合在一起。
在轮胎内部，热气腾腾的气囊膨胀以塑造轮胎并将胎面花纹转移到轮胎上。这种特殊的胎面花纹是为夏季轮胎设计的。这个汽车轮胎的切口展示了所有层是如何融合在一起的。在热压模具中的时间导致橡胶硫化，这是一种化学反应，将其从一种弱而黏的物质，转变为一种强而有弹性的物质。最后工人修剪掉多余的橡胶，在最终检查确定轮胎符合标准后，轮胎就可以装运了。
,
