我们经常看到大货车发生交通事故的新闻，大部分都是因为大货车疲劳驾驶的缘故。所以一提起大货车，很多人下意识地就感到害怕。
近日就突发了一起#沈海高速交通事故#因大货车产生事故，大货车撞翻大客车 两车避让追尾翻车。导致11死19伤其中4人其中，4人在ICU治疗，有1人病情较为危重，专家组正在积极救治中。15人收住在病房。
目测是货车司机疲劳驾驶的锅，从最新的3D模拟的视频来看，大货车偏离车道直接撞上了客车。
每当大货车一发事故，每次就像死神一样带走几个宝贵的生命，也难怪评论总是一群在问候大货车的人。
那么究竟是什么原因让大货车屡教不改，每次都要铤而走险呢？
一：同行竞争大
大家都知道大货车很赚钱，但是赚钱背后就是竞争大，货主发同样一批货，同样价钱，你必须得比你的竞争对手快，比如你需要16小时才能送到的货，别人12小时就能送到。那么发货的那个肯定是选快那个。
再说几个例子，假设别人指定时间你觉得时间长想要延长时间，别人却觉得这个时间也能送到然后这个活就被别人给接了，又或者发生堵车之类事故，你本来正常行驶能够送到货来不及，这个时候你为了信誉和自身的利益只能硬着头皮继续驾驶。
这样的结果就导致了，大货车司机为了赶时间疲劳驾驶，然后在精神不佳的情况发生车祸.
二：偷油贼太猖狂
我国道路运输治安环境远没有想象的和谐，油耗子神出鬼没。拉着一车货，油箱里满满的油，一箱油一两分钟就不见了，这就是偷油贼*事。偷油贼经过改装了自己的一些小轿车里面放置了一些能够储存柴油的大油桶。
这些油桶存放的油量非常的大，一般一晚上最多能装到5到6吨柴油。
他们的作案方式就是寻找那些外地过来的大货车，然后趁着司机去吃饭的时间用十几秒的时间把油箱抽干以后，然后迅速逃离作案现场。
大家都知道跑长途的大货车油箱动辄1000升以上，加满一箱的6千多块，这要是被偷了半箱油损失3千块这一趟白跑了不说还得倒贴钱，也难怪司机选择强撑驾驶到目的地。
三：没地方休息也不敢休息
大货车上高速会比其他车的高速费要贵的很多，有可能会耽误出收费站的时间，虽然说可以出具证明的单子，可以免除罚款，但是这样做比较麻烦。
高速公路服务区休息超时各省份处理方式不同，有的省份不做处理，有的省份要出示服务区休息证明，比如住宿发票等否则要被收取超时费。
还有就是车上载着货，车底有着油，遇到偷油贼又或者偷货的，无论遇到哪个大货车司机都是承受不了结果，所以大货车司机一般都是选择一路开到底。
总结了一下发现货车司机疲劳驾驶有着说不尽的无奈，同行的竞争，偷油贼的猖狂，休息时的提心吊胆。让他们找不到短暂松下油门的理由，但是金钱诚可贵，生命价更高！
在赚取金钱同时也希望大货车司机适当放弃点利益，为他人的安全着想不要选择疲劳驾驶。（夫妻档不可取，开车的还是一个人。真心希望大货车能限制必须是两个司机才能开的车）
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