学车的时候，教练让我先学的侧方停车，后学的是倒车入库，刚接触的时候，倒车入库好多人说难，也有人说很简单，有点迷茫，后来学了一段时间后，总结出来原因了，原来是这个倒车入库的点位虽多，但是左右入库的时候却需要灵活掌握，这个就是有人觉得难，有人觉得易的根源了！
1.首先呢，如图所示：我是根据记忆所画我这边倒车入库的点位，比例可能稍微有出去，但是不影响倒库技术分享！
2.倒库也是需要利用到左右后视镜的，所以关于科目二中后视镜的具体调节，我在上篇侧方停车中有记录，这里我先粘贴过来，方便大家再次看到——这边针对科目二考试中，左右后视镜的调节方式，首先在车门内找到对应L/R的旋钮，调整左侧镜子的时候，要看第一个车门把手在镜子里水平方向靠车身这边的1/3处，垂直方向调整处于居中位置即可！对应右侧镜子也是做相同处理！这是前提，完毕.
3.如图所示，车子首先要对齐点位来到初始倒车的位置，具体操作就是：我们首先把车子方向盘中间，对齐A箭头所示方向开过来，然后让自己肩膀对齐黄线1，这时候踩离合，踩刹车停稳。摘空挡挂倒档（往下按，往左拉，再往前推），松刹车，慢抬离合，车刚刚走动起来就要稳住离合别动，让车子慢慢往后倒，便于观察点位，及时调整方向盘！
4.车子往后倒的时候，眼睛要看向左侧窗外，当你的肩膀对齐左侧B点位的肩膀，方向盘快速往右打死，这时候眼睛要换方向看右侧后视镜了，慢慢倒车，观察右侧库角的出现，注意观察车后轮与右库角的距离，当右侧后视镜中后车轮与右库角距离大约在30公分左右就可以一把进库了，如果不是30公分左右就需要进行灵活微调方向盘了，右倒库的时候，方向盘是右打死状态，所以微调的时候，要根据具体情况来微调！
5.当你发现车轮在入库前距离右库角偏近，你需要把方向盘往左回一点，距离近的多就回多一点，（这个回的尺度需要你在练习的时候多摸索，多试几次就有感觉了）你向左回了方向盘，车身就会重新调整方向往左侧多走走，车子还在倒的过程中，当你发现后车轮距离右侧库角有10-20公分的距离就可以了，再把方向盘一把往右打死，让车子进库，当看右侧后视镜车身刚进库，立马把方向盘回正，让车子是正的进库，如果回正晚了，车子在入库后继续往后倒，方向盘没及时回正，可能车身就会歪斜压线了，这就直接挂了，所以一旦判断时机合适，手上动作要及时跟上快速操作方向盘，这也就是为啥一直强调车速要慢，慢的话，一切还来得及拯救调整，快就来不及了，挂的更快！
6.另一种情况就是右倒库过程中，你发现入库之前车后轮距离右库角偏大，甚至大的好多，大的多的，那大概率就是左侧压线，没机会调整了，如果是稍微偏大，这个时候，就不要回方向盘了，右打死状态稳着点入库，看着点右后视镜入库往里走点，车身往右侧库线靠近一些，立马回正方向盘，然后快速往左侧打一点方向，当车身和库平行一些了，距离一侧库线在10-20公分的时候就立马回正，车身平行于库线继续往后倒就可以了！
7.上面说了一种对准点位一把进库的情况，还有另外两种右倒库微调的方式，偏大的那种不太好把握，调的时候容易懵掉，所以我在右侧倒库的时候，都不期盼自己肩膀能次次对准B点位打方向盘，我的方式就是在接近B点位，靠前一点快速往右打死方向盘，因为如果你判断后车轮距离右侧库角偏小的时候，你可以往左回一些方向，当距离合适了，再打死就可以慢慢做入库的后续操作了，相对比较容易掌握和不容易出错，这也是我科二考倒库的时候，能轻松过了倒库这一关的一点经验。
8.需要强调的就是，你倒库过程中发现距离库角偏大了，肯定是你到点打方向盘晚了，或者你超过了点位才打方向了。偏小的那种肯定就是方向打早了，当然不能打的过于早，过早了，你就偏离了库本身，所以早也是马上对齐点位之前的时候，提前打方向，这个尺度也是需要练习倒库的时候，多摸索一下经验！
———写的有点多，下一篇接着说————
