共享经济是当下国内互联网 的当红炸子鸡，除了红透半边天并进军国外的共享单车之外，共享汽车也是投资圈看好的项目。到今年，全国注册的共享汽车公司已超300家，投入运营的有260家。从廉价的力帆320到壕到不行的兰博基尼，共享汽车可以说已覆盖到了所有收入阶层的潜在用户。
共享汽车在方便出行的同时也暴露出了一些不足，小编觉得最应该首先解决的是安全方面的问题。
共享汽车的使用流程一般是这样：下载APP-注册/登录帐号-提交相关证照/交押金-用APP搜索附近空闲共享汽车-通过APP解锁车门-使用共享汽车-使用完毕-熄火/关门-在APP上点击还车。
相信有心人已经看出来了，共享汽车的APP与共享汽车本身其实没有任何软硬件上的关联，APP只是关联到使用者，所以这个漏洞已经被不少人利用了。
有位好事者曾经尝试过，当他使用某共享汽车之后。拔出车钥匙，把车门打开再关上（模拟下车），坐在车内用APP点击还车，完成了还车流程。但人还在车内，这时候仍然可以插入钥匙把车开走！
当然入于“停放状态”下的共享汽车如果在行驶，共享汽车公司肯定会跟踪到非正常使用并报警的。不过如果具备某些特定技能的人士，是可以想办法拆除定位和报警设备并欺骗定位系统，然后把车盗走的。
另外，如果遇到某些粗心的使用者，还会给旁观的第三者留下可利用的安全漏洞。曾经在北京有这么一个案例。某物业保安发现停在附近的某共享汽车驾驶位车窗没关上！没抵御住诱惑的他把手伸进车窗打开车门，插上钥匙把车开走了。甚至还撕掉了车身上的共享汽车标识和二维码，把共享汽车当私家车用了一天。但第二天就被抓了，虽然辩称“开着玩”，但上述行为已构成盗窃，已被公诉。
在泉州运营的某共享汽车公司遇到更加哭笑不得的事，在近期他们发现某辆共享汽车使用情况非同寻常，原来竟然被用户在网约车平台注册，成了一辆专跑省内长途的网约车！能想到用共享汽车赚钱，这位用户也是够聪明的。这也说明共享汽车公司在管理流程上存在漏洞，无法监管用户的真实用途。
另外，借用他人的帐号也是能使用共享汽车的！就算你没有驾照都行，只要你朋友有合法帐号，你可以借他的帐号把车开走。这个漏洞有非常大的隐患，在全国已经发生很多这样的案例。上个月在四川乐山就发生一起一死一伤的交通事故，肇事的就是共享汽车，竟是一位驾照被扣12分的家伙，借朋友的帐号开的共享汽车结果出事了。更悲剧的是他属于无证驾驶，保险公司拒赔！
在成都有记者做了实验：借用他人的证照竟然能注册三家共享汽车公司的帐号！想想就可怕，如果有人冒用他人的信息使用共享汽车，那么一但出事将给身份信息的真实拥有者带来无穷的麻烦。
那么共享汽车其实存在两个最大的安全漏洞，一个是共享系统没有和共享汽车有真正关联，二个是使用者信息没有进行真伪鉴别。
第一个漏洞如果能通过APP直接锁定汽车的点火开关就能解决，但问题是共享汽车公司都是购买的量产车，并没有和车企或第三方开发点火防盗系统，毕竟这将增加成本。
第二个漏洞在于共享汽车没有配备行车记录仪和驾驶员识别系统，无法对使用者是否合法进行鉴别。只是片面地在承租条约上注明不得无照驾驶、不得醉驾毒驾等，但这种无监管的条约结果就是然并卵。
要说这些漏洞共享汽车公司应该都知道，但为什么不弥补呢？汽车不比单车，小点的平台可能只有一两百辆，能有一千辆的少之又少。如果有钱宁愿添加更多的车，也不愿意在其它方面多投入。就目前情况来看，还没有一家共享汽车公司实现盈利，大家都在烧钱，能活下来才是重要的，其它方面可以先放一放。
所以就目前来看，共享汽车的安全漏洞问题将会在一段时间内长期存在，各位注册共享汽车帐号的朋友千万不要将自己的帐号给他人用，更不要将自己的个人信息给他人用于注册帐号。另外，尽量不要使用共享汽车上的蓝牙电话，否则各种推销诈骗电话随时会来！
