大家好，上篇文章介绍了新城联络线A段，乐高小镇南到窦店，这条线路是最新爆出的，经过笔者仔细研究，觉得无论是线位还是所到区域，未来都会有大量人口，且都有产业布局，尤其是官道和窦店现在已经有大量人口，规划轨道交通可行性是极高的。这里要说的是，区级规划后报到市里，由市里按全市整体布局再次规划，但区级规划是提前得到认可后，才会进行详细规划的。下面说B段，这条线路大家都不陌生，有很多读者也通过其他途径知道了最新规划，原来是过永定河到广阳城，再到良乡火车站，这个规划至少有十年之久，如今正式列入了3期，好多人都在说，最新报道的三期没有房山，其实这个并不奇怪，第一次公布三期时还没有一号线支线。最近这次就加上了，没有房山是因为乐高的变动，需要重新整体规划，如今乐高在永定河畔已经是无疑了，配套的轨道交通一定会跟上的，因为这种娱乐项目，客流是最重要的，没有客流再大的企业也坚持不住，而这种市级大项目一定会得到重点扶持。新城联络线B段过永定河后第一站是乐高小镇北站，之所以这么认为是有原因的，第一乐高乐园变成了乐高小镇说明面积一定会很大，配两站地铁是合理的，开发周期要3-10年，第二，客流如从大熊猫基地方向过来，如不设有乐高小镇北站，就会直接到大兴，然后再反方向回来倒A段到乐高小镇站，这种情况我想是不会发生的。过了乐高小镇北站就来到了长良商务区站（长阳南小清河东岸），这站是最热闹的，有大量的居住人口，有宣武医院，有在规划的商务东区，未来是很有可能与丰台河西实现轻轨连通直接与一号线支线相连。继续往西走就到了广阳城站，这站的位置很难确定。靠近商务区与上一站距离太近，不靠近只能在绿地北侧预留车站，又觉得有点鸡肋。过了广阳城直到大熊猫基地、青龙湖东与同为三期的一号线支线相连，这中间还有几站，因不了解所以不再介绍。这条线路最大特点是将丰台河西和房山西北部串联，还把大熊猫基地和乐高连起来了，这个大熊猫基地人气也不会差，还可以与1号线支线相连，客流是没问题的。下篇文章为 房山丰台将携手发展
