1969年3月25日，我出生于山西省平遥县一个普通农民家庭。父母在农村务农，家里还有两个妹妹。父亲在农闲时，经常帮村里人修理电器，还会给我们制作玩具；母亲每天都把家里、院里收拾得干干净净，家里融洽的氛围让我们的童年过得很欢乐。
父母的文化水平不高，但对知识却有一种淳朴的渴求，对孩子们的学习抓得很紧，经常到老师那里询问我的学习情况。在父母的严格要求下，我的学习成绩一直名列前茅，年年被评为三好学生，还第一批加入了少先队。
印象里，每当学校在村里宣传栏公布成绩的时候，也是父母最高兴的时候。我们这个普通的农村家庭，培养出3个大学生，父母很为此自豪。
1982年7月，我考上平遥中学初中部，是村里第一个考上平遥中学的学生，当时全家人激动的心情至今难忘。那时，学校的第二课堂开展得有声有色，还有一个军乐队，我报名参加了军乐队，在那里学会了演奏小号和口琴。
（航天员小乐队。哈！这才是天团）
每到周末，无论刮风下雨，我都会骑车回家，看望父母和妹妹，和他们说一说学校发生的新鲜事，向爸爸妈妈汇报自己的学习情况，帮父母做一些力所能及的事。每个周日，家里都是暖意融融。每周骑车往返于家和学校之间，不但体质得到增强，而且锻炼了我持之以恒的意志。
初中阶段，对我触动很大的一件事，是在电视上观看张海迪的事迹报告。她自强不息、奋发进取的精神，令人敬佩。她说，人除了追求幸福的生活，更要有精神的追求。
我想，对我们学生来说，除了要有好的学习成绩，考上理想的大学外，更重要的是成为有高尚情操的人、对社会有益的人。
那个时候，张海迪就是我的人生榜样，在她的感召下，我向团组织递交了入团申请书，并于1985年2月光荣加入中国共产主义青年团。
1985年7月，我又以优异成绩考入平遥中学高中部。得益于多年来养成的良好学习习惯和过硬的身体素质，我高中每年都被评为三好学生，在学校运动会上也总能取得好成绩。
高中的三年里，我担任班长，又担任校学生会副主席，在沟通能力和协调能力上得到锻炼，也提高了自己的组织和领导能力，还经常被评为优秀干部、优秀团员。这也是父母颇为自豪的事，至今，在老家的箱子中，母亲还保存着我从小学到高中的奖状、证书。
读高一那年，我们在电视里收看了老山英雄先进事迹报告团的事迹报告，英雄们的故事让我深深体会到“祖国”是多么神圣，可以让人不惜付出生命去捍卫；也认识到学习不仅是为个人美好的生活，更应当为祖国的强盛努力奋斗、为社会多做贡献。
此后不久，班主任王志宏老师找我谈话，要求我不仅要努力学习，而且要在思想上追求进步，争取早日成为一名共产党员。
老师的话对我触动很大，我就向老师借来党章和党史，在课余时间学习。1988年6月28日，我光荣成为了一名中国共产党预备党员。
1987年11月，空军在我们学校进行招飞选拔。当飞行员曾经是我儿时的梦想，小时候，每当有飞机从天上飞过，总想有一天自己能驾驶飞机翱翔在蓝天上，现在机会终于来了！我赶紧去报了名。
当时，也有老师劝我报考地方名牌大学，学校还准备保送我到北京的青年政治学院学习。不过，我最终还是选择了去参军、去飞行。
1988年7月，我以519.5分的高考成绩被空军飞行学院录取，高出当年山西省本科录取线30多分。记得录取通知书寄到村里时，全村人都为我高兴，大家都为村里有了第一名飞行员而高兴。
1988年8月，我来到空军长春第一飞行基础学校。我是同期入学的同学中唯一一名党员，又担任学员队团支部*，因而我在学习、工作中，都格外严格要求自己。
我深知，要成为一名优秀飞行员，不仅要有强健的体魄，更要有优秀的文化素质。在学习中，我努力学好各门文化课程，并利用业余时间，更多地接触飞行方面的书籍，丰富自己。
经过不懈努力，我在所有军事、体育、文化课目考试中全部优秀，多次被评为“学员标兵”，1990年5月结业转校时，又被评为“全优学员”，并荣立三等功。
1989年6月，经党组织批准，我顺利转正，成为了一名正式党员。
1990年5月，我转入空军第四飞行学院，开始学习航空理论和飞行技术。真正接触飞行，才知道当一名优秀的飞行员必须付出许多。
高强度、大负荷的飞行训练，既要求我们有丰富的知识储备，又要有强健的体魄；既要沉着细心，又要机敏果敢。训练科目由单机到双机编队；由简单特技到复杂特技、高级特技；从昼间简单气象到复杂气象；从昼间科目到夜间科目，从简单气象到复杂气象。在教员的指导和我的努力下，我逐步成长为一名蓝天雏鹰。
记得在航校时，中队长米加生对我说，一名合格的飞行员，最核心的要求是“忠诚”二字，忠诚于国家、忠诚于党、忠诚于事业，这是飞行员的根，是立业之本。飞行技术不能有丝毫的虚假，一点虚假，那就是危及生命；作风上必须胆大心细，飞行员无胆不成才，粗心要出事。
这些话对我的影响很大，正是由于他的教诲，使我在以后的飞行生涯中无一差错，并且更加坚定了我的飞行事业心，更加坚定了我献身国防的理想和追求。
1992年10月毕业时，我在飞行理论、政治、军事、体育、飞行技能等所有科目再一次取得“全优”的成绩，成为本期学员中唯一被评为“优秀学员”的学生，获空军颁发的“优秀学员”证章，还被高定一职，以正连职飞行员毕业。
1992年11月，我来到济空飞行训练基地，参加歼六改装飞行训练，经过一年的努力，我顺利完成训练任务，并升为三级飞行员。
1993年10月，我又转到某飞行团，进行歼七改装飞行，我刻苦钻研机型特点，虚心向老同志请教，以最少架次完成所有科目，又成为四型战机长机、四种气象教员，还多次参加跨区机动、导弹空靶等任务，安全飞行900小时，再次荣立三等功，成为空军二级飞行员。
那段日子里，我还收获了爱情。1994年春季，我认识了爱人王玮，一年后，我们结婚。她全力支持我飞行，担负起飞行员家属的全部责任。她的全力支持，是我安全飞行的坚强后盾，我在单位每年都是全勤，飞行技术稳步提高。
1996年8月，我在杭州参加了我国首批航天员的选拔体检。1997年3月，又到北京参加了航天员中心组织的为期一个多月的严格复检。复检结束后，我回到空军部队，马上投入到飞行任务中去。
1997年12月28日下午，我刚刚从外地执行任务回来，就接到通知，让我第二天到北京报到，才知道自己入选了中国首批航天员。
我喜欢接受挑战，喜欢探索未知领域，也希望自己能成为中国首批航天员，学到更多的知识，接触到更广的知识领域，为祖国的航天事业尽一份力。
1998年元旦是在北京度过的，我在兴奋与期待中迎来了新的一年，迎来了我人生的又一个起点。
1998年1月5日，我们航天员大队全体航天员向国旗庄严宣誓，为祖国载人航天事业奋斗终生。
这是一个全新的领域，也是对我新的挑战。在入队教育阶段，我系统学习了中国航天史，全面了解了中国国防科研事业的光辉历程，也深刻体会到发展载人航天的重要意义。
我想，入选航天员大队是我的荣幸，为祖国出征太空是我的职责，我一定要以更高标准要求自己，争取早日飞天！
在随后的学习中，我系统学习了英语、计算机、高等数学、载人航天工程基础、航天医学基础、失重生理学、力学、电工学、天文学、地理学等基础知识，各门成绩均为优秀。记得妻子分娩当天，我还在准备第二天的考试。
1999年7月，组织安排我们去俄罗斯加加林航天中心参加失重飞行训练。基本掌握了在失重状态下的吃、穿、用等操作技能，之后，又参加了空降跳伞、飞行、逃逸滑道救生、水上救生、野外生存和直升机悬吊等多项技能训练。
（左起：潘占春、李庆龙、费俊龙、刘旺）
2002年11 月，经过严格考核，我们首批14名航天员全部具备了独立执行飞行任务的能力。
接下来的几年里，在组织安排下，我又先后两次赴加加林中心学习出舱活动技术，超额完成了相关的训练任务，获得了加加林中心颁发的相关资格证书，并荣立三等功。
在“神七”任务期间，我担任神舟七号任务出舱活动训练主教员，积极参加教学工作，优化出舱活动程序，缩短了出舱准备时间，圆满完成神舟七号出舱活动训练任务，并荣立三等功。
作为一名航天员，执行航天任务是我的毕生追求。神舟五号、六号、七号等任务的接连成功，让利伟、俊龙、海胜、志刚、伯明、海鹏实现了飞天梦想。每次与飞天的机遇擦肩而过，我都默默告诉自己，决不放弃对理想的追求，一定要争取早日飞上太空。
2009年6月，神舟九号任务在即，新的考验开始了。这次任务要进行手控交会对接，需要航天员手眼脑的高度配合和协调。
由于手控交会对接在我国载人航天工程历史上尚属首次，我们没有任何空间操作航天器的经验和直观认知，对航天器在空间的运动特性、控制特性并不完全了解，而且在地面无法真实模拟。
因此，需要航天员全面掌握空间交会对接理论知识，具备及时准确的判断反应能力、冷静果断的心理素质。
此外，此次任务在轨飞行时间13天，需要航天员有稳定的身体和生理素质，确保任务期间保持良好的健康状态。在共同训练、任务训练、强化训练阶段，我对自己严格要求，在定选考核中成绩优异。
2012年6月15日，载人航天工程指挥部确定，“神九”任务乘组由景海鹏、刘洋和我组成，并由我执行中国首次太空手控交会对接任务。14年的追求和努力，梦想即将成为现实，我心中无比激动。
6月16日16时，伴随着火箭的轰鸣声，在强大的推力下，我们冲上了太空。
第一次在300多公里外的太空俯瞰地球，在失重的环境下工作和生活，体会着异于地球环境的感觉，兴奋、自豪之情涌上心头，正是有了国家的强盛，我们才有飞上太空的机会。
6月23日晚，完成手控交会对接的各项准备之后，我安然入睡。
第二天，我们按计划开始手控交会对接试验。经过8分钟的精心操控，手控交会对接试验获得圆满成功，耳机中传来地面指挥大厅内的阵阵掌声。
地面通知我，对接精度非常高，平移偏差和角度偏差都微乎其微。
当时，我热泪盈眶，拉着两位战友的手，共同庆贺，又举起右拳用力挥动，向祖国和人民报捷。
这次太空之行，对我的思想也是一次洗礼，使我对地球的认识有一次升华。在太空中观察地球，不禁感叹她是如此美丽和伟大，给予我们丰富多彩的生命，提供我们五彩缤纷的世界，创造了灿烂的文明和历史，我们应该爱惜、保护好我们赖以生存的家园。
我也深信，地球之外，在茫茫宇宙中，一定还有生命存在，还有星球适合人类生存，但很遥远。地球是我们的家园，保护地球就是保护我们的未来，我们才可以探索更遥远的太空，创造更悠久、更辉煌的历史和文明。
6月29日10时，返回舱平安降落在着陆场。当我走出返回舱，脚踏大地，沐浴着太阳的温暖，享受着草原的清风拂面，闻着青草的芳香时，我对自己说，我圆满地完成了任务，我没有辜负大家的期望。
当时有记者问我的感受，我说：“脚踏实地的感觉真好，回家的感觉真好！”
完成返回后的身体康复工作，我积极参加各项宣传交流活动，宣传祖国载人航天事业的伟大成就，宣扬伟大的载人航天精神。
2012年9月，我随代表团赴德国送交国际宇航联搭载神九飞船的旗帜，并与欧空局航天员和专家进行交流。在活动现场，我们播放了神舟九号任务视频短片，看到手控交会对接的情景，在场的许多专家和外国航天员不约而同地起立鼓掌，这是国际航天界对中国航天事业成就的肯定和赞扬，令我倍感自豪。
2014年1月，“载人航天空间交会对接工程”获得2013年度国家科学技术进步特等奖。在人民大会堂召开的表彰大会上，为我们颁奖。这是党和国家对我们的最高褒奖，也是我为祖国航天事业继续奋斗的新起点。
2014年7月，我被任命为航天员大队二中队中队长，负责第二批航天员的管理和训练工作。根据专家们的建议和后续载人航天工程任务需要，我还报考了北京航空航天大学人机与环境工程博士研究生，并于2017年6月顺利毕业，获得博士学位。目前又担任载人航天空间站工程工效专家组成员，为中国空间站建设多尽一份力。
中国新时代，太空新征程。回顾过去，自己能成为一名航天员，为我国载人航天事业做出一份贡献，是我人生中莫大的光荣。
而今，载人航天工程已经跨入空间站建设的新时代，中国航天事业还在前进，中国航天员任重道远。
我将不忘初心、牢记使命，以饱满的精神状态、更高的标准投入到新的学习和训练中，时刻准备接受党和人民的挑选，时刻牢记自己面向国旗立下的誓言：为载人航天事业奋斗终生！
