一直以来，国产领域里就少有跑车的出现，更别说超跑了，更更别说是电动超跑了。然而，近日刚上市的一款车型，则是直接跨越了传统的造车级别，一上来就给车友奉上电动超跑一款。
- 我，国产电动超跑，75.34万，打钱！
2018年8月8日，在这样一个如此多8的日子里，在这样一个中国奥运会10周年的良辰吉日里，一辆名为前途K50的国产电动超跑正式上市了，市场指导价75.43万，补贴后的价格为68.68万。
新车定位一款纯电双门双座轿跑，车身由铝合金和碳纤维打造。整车前后各两组电机同时提供动力，最大功率能达到435马力，0-100km/h的加速时间为4.6s，综合续航里程为380km。
外观设计很惊艳，如果不说，你根本看不出这是一款国产车。整体造型很时尚运动，两细长的大灯组眯起来，大灯下部分是进气口，散热用的。前途K50的前脸，很有大厂风范。
侧面同样犀利，采用了跑车一贯的溜背设计，三角窗的面积很大，不会让车内的视野过于窄小，从而形成压迫感。
车尾线条也很饱满，后窗盖上沿还有“QIANTU MOTOR”的字样，一下子洋气了很多。左下方一个“前途”，右下方一个“K50”，再加上和车头对应的进气格栅，设计感不错。
整车尺寸方面，前途K50还是有惊喜的，三围分别达到了4634/2069/1253mm，轴距也有着2650mm，对于一款跑车而言，这样的尺寸非常符合标准。
内饰也是非常主流的设计，大面包碳纤维饰板、真皮及Alcantara材质包裹，力求营造出豪华、高级的气氛。15.6英寸的超大中控屏，成为了车内最抢眼的部分。总之，前途K50的内饰够壕，也符合跑车一贯的气质。
只不过，平整的全液晶显示屏，没有任何遮挡，不会反光吗？
那么，这究竟是一款怎样的国产车？一上来就搞个超跑，还是电动版？从这几点，或许你就能真正了解这辆车了。
品牌
前途汽车？是个什么鬼？可能很多人都是首次听过这个名字。但其实，这家公司，甚至这款前途K50，早在几年前就曝光了，如今终于“憋”出了个大招。前途汽车是北京长城华冠汽车旗下的全资子公司，刚开始长城华冠只是一家产品设计的供应商。如今也正式涉足整车的研发制造与销售，真正的全民造车热。
也就是说，前途汽车其实是国家新能源大潮中的一名新兵。只是一起步，步子就迈得有点大而已，所以才有了前途K50这样一款超级跑车。弯道超车，或许是前途K50的“使命”。
定位
以K50这样的身材，完全可以和兰博基尼、布加迪等车型列为同级。但其实，前途K50直接对标的，更应该是当下最火热的，也是新能源老大的特斯拉。相对来看，特斯拉MODEL S优惠下来，也才70多万，而一个刚上市的新品牌新车型就敢卖75万，虽然有几万的补贴，但也还要近69万。再加上保险和其它消费什么的，大70几万，买一个“华而不实”的国产跑车，不知道是不是需要梁静茹多给点勇气？
为了化解尴尬，也有网友这样戏称：干不赢特斯拉，总能K掉“五菱”吧。
技术
前途K50配备了前后双电机四驱系统，综合最大马力为435Ps，峰值扭矩680Nm，官方公布的0-100kph加速时间为为4.6秒，极速200km/h。单纯从加速性能和极速水平来看，前途K50算是不错，但也只是主流入门级跑车的水平。也就是说，可以理解为入门级小跑丰田86、马自达MX-5之流。
380km的续航里程，快充45分钟可以充到80%的电量，其实并不算出色。4.6s的0-100km/h加速时间，比起普通的10几万比亚迪宋DM的4.5s还要多一秒，这可是一辆超跑啊，还是一辆电动四驱的。
不禁让道哥想起一个段子，一哥们开着一款国产老跑车，在高速上被五菱宏光超了。追吧，又追不上，这不追吧，自己又是一款跑车，说不过去啊……
前途K50虽然没有这样夸张的加速情况，但整体定位略显尴尬。
卖给谁？
严格意义来说，前途K50没有真正的竞争对手。70万，电动，超跑，双门两座……但也正是这样的境地，才使得前途K50陷入了困境。有70万，你会买啥？小跑就有保时捷718，电动车也有特斯拉MODEL S，传统车型就更不用说了，多如牛毛，而且个个出身名门商战所以，前途K50卖给谁？我也不知道，或许，前途搞一些入门小跑，定价亲民一点，或许这样更容易打开市场，更容易建设口碑。您觉得呢？
