固定防护栏，系好安全带，启动发动机，观察车辆四周情况，确认安全后挂一档平稳起步……广东深圳巴士集团股份有限公司第四分公司的王楚元有条不紊地完成了纯电动巴士起步的操作流程，这是她从乘务员转岗到驾驶员、获取上岗资质后的首班正式营运任务。
在日前的深圳巴士集团“推动转岗就业，践行国企担当”首批转岗驾驶员正式上岗仪式上，王楚元等15名获取上岗资质的转岗驾驶员接过公交车钥匙，正式投入到日常营运中。
随着交通运输行业电动化、智能化的全面稳步推广以及企业的转型升级，很多岗位的员工都面临就业新选择。统计显示，深圳巴士集团有近3000名员工面临转岗问题，主要涉及加油员、收银员、乘务员、维修员、调度员等八大工种。2016年以来，深圳巴士集团先后组织5批共105名学员参加了异地转岗驾驶员培训，其中104名学员取得了A3驾驶证。
在转到驾驶员岗位之前，王楚元在乘务员岗位上已工作10多年。“我们要经过层层考核才能成为一名驾驶员。转岗要求比拿驾照更严格，要通过交通法规、安全常识、车辆技术理论培训和场站封闭训练、营运线路模拟实习以及载客实战实习，历时7个月获取上岗资质。”王楚元介绍，此前她已在驾校经过了4个月的强化训练。
“为解决转岗员工的后顾之忧，学习、实习期间的大部分费用都可报销，并保留员工原岗位的五险一金，按深圳最低工资标准发放工资。”深圳巴士集团培训考评中心副主任潘殷表示，驾驶员转岗培训，既可解决员工的就业难题，也能缓解驾驶员短缺的问题。深圳巴士集团将拓宽转岗渠道，为员工提供更多可以选择的转岗方向。
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