导语：凡是在水上进行的体育项目，均可称之为水上运动。随着水上运动项目不断推陈出新，从徒手戏水征服自然，到利用器材装备挑战风险，是水上运动成熟、发展的标志，给水上运动注入了新的生命。水上运动主要是指赛艇、皮划艇、帆船、帆板、潜水、摩托艇、滑水等，以及由此派生出来的新兴水上运动项目。
水上休闲运动区别于专业比赛级别的水上运动，水上休闲运动是以旅游休闲度假为目的，以水上运动爱好者和旅游观光游客为主要群体的一种休闲方式，是滨水休闲产业的重要组成部分。笔者归纳整理风靡全球的十大水上休闲运动资料，其目的是学习国外水上休闲运动经验，积极引进滨水休闲新时尚，推动我国滨水休闲产业新产品、新业态、新模式的不断创新发展。
一、摩托艇运动概述
摩托艇是驾驶以汽油机、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力的机动艇在水上竞速的一种体育活动，起源于19世纪末。摩托艇可以分成竞速艇、运动艇、游艇、汽艇、水上摩托、气垫(船)艇、喷气(船)艇等。
摩托艇是用摩托艇作为运动工具而进行的一种水上竞技活动。它不仅能丰富群众文化娱乐生活，同时还可以锻炼人们的体质和勇于同大自然搏斗的顽强意志。摩托艇运动是一项水上综合性的技术活动，要求运动员熟悉并适应水上生活，具有航海基本知识、驾驶船艇和使用小型高速发动机的技术。摩托艇体积小、重量轻、速度快，操纵简单，易于维护，运输方便，航行时不受航道限制，经济实用，国内外已把摩托艇普遍用于国防、治安、生产建设和生活等各个方面。
1903年美国二十多个动力艇俱乐部联合建立统一组织"美国动力艇协会"。1922年在比利时的布鲁塞尔成立了国际摩托艇联盟。1924年舷外发动机出现后，有力推动了这一运动的发展。1980年登记的舷外竞速艇(OJ级)速度记录已达到每小时111.72公里。1978年澳大利亚人沃比驾驶无限制的喷气式(发动机)艇创造了每小时511.11公里的速度记录。1980年美国人L·泰勒设计建造的一艘以火箭为动力的快艇，达到了每小时563公里的速度记录。
水上摩托运动是集高科技、观赏、竞争和惊险刺激于一体，富有现代文明特征的高速水上运动。其比赛的场面壮观激烈、精彩纷呈、惊心动魄，是世界公认的具有较大影响力，较高收视率(仅次于奥运会、世界杯足球和F1汽车)的竞技体育项目之一。
二、摩托艇运动的起源
摩托艇运动始于英、德、美一些工业发达的国家。随着人类向海洋进军的需要，摩托艇运动日益发展，技术水平越来越高，运动员的技术成果为船舶设计和船用发动机制造业作出了贡献。为了协调全世界摩托艇运动爱好者的友好往来，进行世界性比赛，1922年在比利时成立了国际摩托艇联盟，现有45个国家参加。 摩托艇的时速提高很快，1980年最小等级的舷外竞速艇(OJ级)速度纪录已达111.72公里/小时。1978年澳大利亚工程师K.沃比驾驶无限制的喷气式(发动机)艇创造了511.11公里/小时的速度纪录。继沃比之后，美国著名的摩托艇运动员L.泰勒设计建造了 1艘以火箭作动力的快艇，于1980年在美国塔霍湖进行表演，时速达到563 公里/小时。
三、摩托艇运动在中国的发展
我国于1956年7月开展摩托艇运动，于1958年在武汉举行了首次的全国比赛，于1981年正式加入了国际摩托艇联盟。中国于1956年 7月开展摩托艇运动，同年派出代表队参加了在波兰吉日茨科举行的第1届国际航海运动竞赛，获得汽缸工作容积 350毫升164公里竞赛团体第1名、汽缸工作容积350毫升10公里环圈赛团体第4名。1957年在保加利亚举行的第2届国际航海运动竞赛中,中国队又获得了金质奖章1枚、银质奖章3枚、铜质奖章3枚。1958年8月在武汉市举行了第1届全国摩托艇竞赛。1959、1963、1964、1975、1979、1980年都曾举行过全国摩托艇竞赛和表演活动，丰富了群众文化生活，促进了运动技术水平的不断提高。
我国从80年代初开始每年均派队参加世界锦标赛，曾三次获得世界亚军。2002年，我国江西选手彭林武在芬兰举行的摩托艇O-125级世界锦标赛上一举夺得世界冠军，实现了我国摩托艇世界锦标赛金牌零的突破。协会还于1995、1996和1997年三次成功地承办了世界一级方程式(F1)摩托艇锦标赛，观众达百万人。
我国是国际摩托艇联盟(Union International Molonautique简称国际摩联UIM)的正式成员。国际摩联下设安全委员会、技术委员会、近海委员会、娱乐航行委员会、运动委员会、方程式委员会、一级方程式委员会、水上摩托委员会和仲裁等委员会。
中国摩托艇联赛是由国家体育总局水上运动管理中心、中国摩托艇运动协会主办的首个联赛制水上运动项目，是国家体育总局水上运动管理中心重点打造的一个专业化、社会化、市场化的赛事平台。中国摩托艇联赛采用全国联动巡回赛制，赛艇由中国方程式摩托艇(即F4赛艇)、坐式水上摩托、立式水上摩托三种艇型组成。2014年竞赛项目包括中国方程式摩托艇竞速赛、中国方程式摩托艇PK赛、坐式水上摩托竞速赛、立式水上摩托竞速赛、坐式水上摩托水上飞人赛等。
中国摩托艇运动的市场化运作和产业化道路在不断探索中。2010年，由国家体育总局水上运动管理中心全力打造的中国摩托艇联赛正式启动筹备，这是中国首个自主举办的摩托艇赛事品牌，也是一个专业化、市场化和社会化的赛事平台。2011年，第一届中国摩托艇联赛揭幕赛落户柳州，随后，在重庆彭水、湖北丹江口、河南南阳等地举办赛事，一系列赛事的运作为摩托艇运动市场注入了一股活水。
《体育产业“十二五”规划》为中国摩托艇运动构建了较好了发展环境。2010年至今也是摩托艇运动快速发展的时期。国家体育总局水上运动管理中心有关负责人认为，摩托艇运动今后将逐步向俱乐部运作模式转型，健全管理机制和绩效激励机制，进一步扩大社会效应与经济效益。
四、世界摩托艇赛事
摩托艇的比赛形式为闭合场地的环圈竞速，主要技术关键有:起航、加速、绕标、超越和冲刺等。比赛过程马达轰鸣、浪花飞溅、高潮迭起、扣人心弦。国际摩联每年举办各级别的世界锦标赛、洲际锦标赛和国际大奖赛等。
当今世界上摩托艇的比赛有十几个级别，我国重点开展的项目有O:250、O:350、OSY400、O-125四个级别。我国从1956年正式开展摩托艇运动，每年都举办全国锦标赛、冠军赛;国际明星对抗赛等一系列赛事。
折叠OSY-400是指运动员围绕固定的标记进行逆时针环圈计时赛。比赛距离分5公里和10公里。使用燃料为93号汽油。比赛中最高时速可达140公里/小时。折叠OB-350使用燃料为甲醇和蓖麻油混合物。比赛中最高时速可达170公里/小时。
水上摩托根据驾驶方式分为座式水上摩托(也称为骑式)和立式水上摩托(也称滑水型水上摩托)两种类型，国际摩托艇联合会正式设立的比赛级别为:1、立式水上摩托800CC;2、座式水上摩托1200CC。
比赛项目有：障碍赛、耐力赛和花样赛(仅限立式水上摩托车)。
障碍赛比赛形式是运动员在闭合赛场进行的忽左忽右绕标驾驶或跨越障碍的竞速比赛，主要的技术关键有:起航、加速、绕标、越障、超越和冲刺等。比赛过程马达轰鸣、浪花飞溅、高潮迭起、扣人心弦。
花样赛是运动员利用水上摩托在规定的时间内充分展现骑手在难度性、挑战性和创造性上的技巧和专门技术的比赛;比赛时运动员所展示的空翻、潜水、跳跃等高难度动作，将使观众眼花缭乱、目不暇接。
一级方程式(简称F1)摩托艇世界锦标赛是由国际摩托艇联合会(简称国际摩联)发起组织的集竞争性、观赏性和刺激性于一体的体育竞赛项目。比赛时马达轰鸣、浪花飞溅、高潮叠起,深受各国观众的喜爱。同F1赛车一样，F1摩托艇世锦赛也是系列赛事,每年在世界各国和地区举行10站比赛。国际摩联对参加F1世锦赛运动员资格有严格的规定，只有获得国际摩联颁发的"超级摩托艇驾驶执照"的选手方能参赛，因此，凡参加F1世界锦标赛的选手，均为当今世界摩托艇运动的精英。
F1摩托艇赛:是指一种要求运动员在围绕固定的标记进行的时左时右转弯的环圈计时赛，比赛速度可达220公里/小时。
比赛用艇为双浮体式滑行艇，封闭式座舱，长4.8米、宽1.8米、深0.8米、重450公斤。发动机为二冲程艇外挂机，冲灌式冷却，排量2000cc，转速11000rpm，艇速可达到220公里/小时，一条F1摩托艇价值6~8万美金。
F1摩托艇惊险性在于其风驰电掣般的速度，观赏性也在于其速度。220公里/小时的超高速，足以让每一个亲临现场的观众惊心动魄、大开眼界;高速的追赶、翻腾的浪花，足以使人眼花缭乱、扣人心弦。它代表着人类向速度极限挑战的一种超越，是现代文明中高速度、高科技的天然载体和象征。
F1摩托艇世锦赛无论是比赛的规模，还是运动员的驾驶技术、艇速，都充分体现了当今世界摩托艇运动的最高水平。它是公认的具有最大影响力、最高收视率的四大国际体育赛事之一(即:奥运会、世界杯足球赛、F1汽车赛、F1摩托艇赛)。
作者（金潮）：中国滨水休闲产业联盟理事长、中国市场学会副秘书长、中国市场学会滨水休闲产业研究中心主任、世界游艇盛典执行秘书长。
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