在欧洲巴士市场上，有这么一个传奇一般的品牌，它叫做赛特拉。它是豪华、舒适的代名词，一直受各大旅行社和巴士公司们的青睐。而在赛特拉当下的巴士产品线中，TopClass系列巴士无疑是最为高端的车型。就在前段时间的IAA 2022上，戴姆勒正式放出了关于新一代赛特拉TopClass客车的详细官方资料，让这一传奇版的巴士产品线以崭新的面貌再次进入了我们的视野。
其实新一代赛特拉TopClass和ComfortClass即将发布的消息从年初就有了。直到八九月份，这一消息和新车的全新面貌才毫无保留地展现在我们的面前。今天我们文章的主角就是最新一代TopClass系列巴士的中坚成员：S 516 HDH。
上图就是新一代S 516 HDH豪华巴士了。这台豪华巴士采用三轴布置，车长为13.325米，车高为3880毫米，车宽则为2550毫米。作为每一个巴士公司的旗舰车型，新一代S 516 HDH对车辆设计和舒适度进行了大幅优化，使车辆能更好的承担起“门面担当”的责任。
首先，赛特拉设计团队对车辆的前脸设计进行了更新。前面罩采用黑色设计，并增添有赛特拉K标以及SETRA字样的镀铬logo。赛特拉称：在黑色背景的衬托下，更能展现出赛特拉的光芒。并且，前脸上的镀铬条装饰十分丰富，大灯轮廓也采用镀铬材质，闪闪发光。
车辆大灯设计进行了更新，采用全LED光源，LED日间行车灯/转向灯则独立于大灯上方，和前脸镀铬装饰和谐的融为一体。新的大灯设计灵感来自于歌剧院的聚光灯，其具备更好的照明能力，能像舞台演出一般为驾驶员带来良好的照明效果。
车辆为单风挡设计。A柱大幅度的向后倾斜，以优化风阻表现。在新一代S 516 HDH上，传奇般的La Linea侧面装饰也被保留了下来。这条装饰线条采用镀铬表面，后端固定于侧窗顶部，延续到前轮上方时向下倾斜，和前脸的镀铬线条相连接，为车辆外观带来了更强的整体性，并且弧线相当优美。
赛特拉品牌Logo也是必不可少的元素，显著的提升了巴士在侧面视角时的辨识度。
车辆在车体前部和中部各设计有一扇车门，便于乘客上下车。行李舱的空间也进行了重新规划，隔断等空间规划附件的加入使得车辆行李舱变得更加易用。此外，新一代赛特拉TopClass系列巴士都用上了新前桥，安装更加紧凑，也为行李舱让出了空间。车载油箱容积为520升，尿素液罐溶剂为39升，已足够车辆进行长途旅行。
车辆前桥采用采埃孚提供的新前桥，轴荷为7.5吨级，采用独立空气悬挂，并配有防倾杆。第二轴为驱动轴，采用奔驰RO 440车桥，轴荷12.6吨，同样配备防倾杆。第三轴为可转向的随动桥，由采埃孚提供，采用独立空气悬挂并配备防倾杆。扎实的基础配置让车辆具备了优秀的舒适度和驾驶动态表现。
车辆侧面规划了较多的行李舱空间，让旅客能携带更多的个人行李。横贯车体的La Linea显著改善了车辆侧面的整体性，让本来较为单调的侧面变得更加灵动。
车辆前后左右都安装有一个“小耳朵”，它是车辆的360度摄像头。为了改善车辆的机动性，新一代赛特拉S 516 HDH标配了全景摄像头系统。
尾部设计依旧是赛特拉的经典布局，尾部带有窗户，并带有大尺寸的SETRA徽标。车尾线条及散热格栅的设计十分硬朗，车尾上半部分略微向外突出，在扩展车内空间的同时也能起到减小阻力的效果。
掀开发动机舱门，藏在下面的是一台OM 471发动机。车辆可选476马力和510马力两个马力段，搭配奔驰GO-250-8八速自动变速箱使用。全车标配ESP、EBS、碟刹、ABS、ASR、电动转向助力等系统，还带有自动缓速器、刹车辅助系统、自动驻车等多种驾驶功能，提供舒适且安全的巴士旅行。
车辆尾灯亦由赛特拉团队重新设计，内部的线条灯光变得更加明显，为车辆增添额外的豪华感。
说完外部配置和机械配置，接下来进内饰看看吧。虽然新一代S 516 HDH车型没用上最新款Actros上那种双连屏 新多功能方向盘的内饰，但一键启动和电子手刹系统都有了，并且车辆还支持无钥匙进入，挺有意思。电子手刹系统和自动驻车系统配合工作，显著改善车辆的安全性。此外，车辆还配备了最新的ABA5主动刹车系统、Sideguard侧面雷达系统以及PPC预见性巡航系统等多种系统，将车辆的安全性和高效性提升至新高度。
主驾驶座椅采用格拉默MSG 90.6 P型，带空气减震系统，还可选装伊斯灵6860座椅。麦克风固定于座椅上，驾驶员可以轻松地触及。
车辆全景摄像头系统的屏幕固定在A柱之上，还带有鸟瞰视角，方便车辆在狭窄的城市道路中周转腾挪。
车辆内部座椅也有多种多样的配置可选，以适应不同运营商的需求，丰俭由人。车辆内部灯光照明进行了修改，让乘客能够更加舒适的旅行。此外，车辆增添了车载香氛系统，有8种不同的香味可选，通过空调系统释放，减轻乘客们旅行的疲劳。
车辆可选装TopSky全景天窗，其尺寸进行了显著加强，从前部一直贯穿至车尾，为乘客带来无敌的视野和自然采光。天窗采用有色玻璃，能量透射率为21%，透光率约为3%，能防止乘客被太阳光灼伤。并且，天窗部分采用翻折铰链设计，可以直接当作逃生窗口使用。
车载卫生间位于后门侧，内部设计进行了更新。车辆可选装冲水马桶、洗脸盆等卫生设施，还能选装马桶圈、纸巾架等细节附件。
在空气悬挂系统的加持下，车辆现已集成了侧跪功能。这项功能在城市客车上比较常见，现在长途豪华巴士也有了。侧跪能降低门槛高度，让乘客更加方便地上下车。
还有一项，那就是车辆内部可选装最新一代的多媒体屏幕，它在流畅度、分辨率、内容丰富度等维度上都进行了优化，能为乘客提供一流的实时多媒体。
总结
赛特拉的TopClass系列巴士代表着卓越的机动性、无与伦比的安全性、极其优秀的舒适性。在这次新一代的更新中，赛特拉将这几点特性再一次发扬光大。随着产品的开发进程推进，采用新一代设计和技术的豪华双层客车以及其他客车产品也会陆续面世，让我们一起期待吧！感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter
