回顾D1明星车手们爱上漂移的契机，都有着一丝偶然性。
日本正值疫情期间，谷口在自己的频道NOB（No One Better）中开启了回忆模式。在谈到自己如何与漂移结缘时，谷口回忆到：“一切还要从年轻时沉迷的摩托车赛事说起。”
当年，谷口接受当地摩托车店MOTO WORLD的赞助参赛。凭借自己优秀的天赋，迅速拿到了全日本冠军。随后，由于店铺老板对摩托赛事的热情有所减退，准备把借给谷口的摩托车偷偷卖掉。
那时候，正好谷口在街头遇上一起交通事故，被另一辆摩托车突然切线刮倒了。就这样，谷口双腿骨折住院。
入院期间，谷口的爱车本田NSR 50被老板在店里卖掉了。失落的谷口躺在床上想，对于玩车人来说，还是要有一台自己的车。无论自己的车技多好，骑摩托车始终还是一件危险的事。
又破又慢的86，真香
谷口想起了自己的另一项爱好，那就是漂移。正好表兄贤哥热爱当时流行的山路组队漂移。谷口作为广岛人，希望买一台家乡的马自达RX7参与进来。找贤哥商量之后，对方建议他入手一台86跑山，等到有一天能感觉出上山，甚至下山时动力不够用了再换车不迟。
听完大哥的见解，谷口也觉得有道理。的确，RX7几乎是最不适合漂移的跑车之一，虽然86性能有限，但的确适合山路漂移。
谷口花掉积蓄入手了一台86。一开始，又破又慢还不帅的86让他有点排斥。但在买来驾驶之后就彻底爱上了。为了学习基础驾驶技术先后换了5台86磨练本领。
谷口19岁时在一家叫久保田食品的豆腐店工作。他的生活节奏是早上4点出门工作，中午12点开2吨的卡车运豆腐，下午去附近的商店逛逛，回家之后稍微睡个午觉，晚上跑山练车，每天重复着枯燥的生活。
有一次在送货期间，休息的时候在车里翻YOUNG MAGAZINE漫画杂志，看到头文字D的漫画开始连载。谷口以前读过重野秀一的バリバリ伝説，知道老师喜欢画赛车作品。
1983到1991年连载的バリバリ伝説是一部摩托车主题漫画，主人公从参加日本国内的铃鹿4耐，再到MOTO GP夺冠，可以说是一部满足青少年赛车梦的作品了。也许谷口曾经参加摩托车赛事也是受到这部作品的启发。
谷口心想，重野老师怎么开始画关于我的漫画了？山路、漂移、86这几个关键词刚好和自己重合。然后还有豆腐店，这也太巧了。当时不光是谷口自己这么想，在整个广岛的玩车族都流传着头文字D=谷口的传说，大家都跑来说这写的不就是你吗。
其实，谷口和重野秀一没见过面，只是偶然地重叠了几个设定而已。说谷口是藤原开AE86送豆腐的前辈倒是一点没错。
不靠谱的“漂移天国”
谷口开始了漂移人生，经常在山路磨练技术的他，参加了当时最出名的漂移杂“漂移天国”的视频栏目拍摄。
然而参赛却并不顺利。谷口天还没亮就从广岛出发，前往位于四国的阿赞赛道。工作人员通知11点集合，但是时间到了却不见节目组的人影。在8月的大热天里，谷口等到下午1点才看见人。
工作人员大喊“大家快过来集合了！”。谷口对迟到还摆架子的工作人员感到很不爽。“于是我在漂移天国的录像里出镜的时候故意摆了一张臭脸”，谷口自嘲的说。
进入拍摄环节之后，谷口又被土屋吐槽改装摩托排气。谷口毕竟是玩摩托车出身，拿摩托车零件手工制作了86版本。不过，排气发出的声音自然和汽车不太一样。
漂移大赛开始之后，谷口用华丽的表现顺理成章地晋级了。但是最后只拿到第3名，谷口对结果很不服气。
谷口和拿下第2名的福岛MR2对决时，对方出现严重失误滑出赛道，而正常发挥的谷口却输了。“当时的裁判是土屋和一个叫松原的人，那个松原竟然说还是福岛跑起来更帅。为什么没有打转的我输了比赛，而失误打滑的福岛却赢了呢？”谷口至今也想不通。
输了比赛但不服气
谷口拿下了地区前3，代表广岛出战第2回全国大会，与代表各县出战的高手们展开比拼。然而大会背后也有着让谷口无法接受的幕后故事。
谷口和队友奥直树一起参赛。全国大会在枥木县的那须探险家赛道举办，两个人用渡轮把车从广岛运到东京。
准备上船的时候被告知“车高”太低不合标准，于是把86的原厂避震装回去抬高车身。把比赛用的避震套件，备胎和工具都放进车里。在广岛把车交给渡轮之后，谷口和奥直树坐新干线前往东京。
大会开始前一天下午，两人准备到东京晴海码头取车。不料，取车时却被告知不能马上卸车，必须等到转天早上8点。二人不得不在东京住了一晚，第二天早上再赶往赛道。
10点多，两人终于赶到了现场，然而练习赛刚好结束。为了赶上了第一回合比赛，马上开始更换避震。谷口从前轮开始换，而奥直树从后轮开始。到了比赛时间，谷口用后低，奥直树用前高的姿态参赛，另一半避震还是原厂的。
错过练习赛就意味着，两人都不熟悉那须探险家赛道，连裁判在哪个弯打分都不知道。第一回合需要跑三圈，谷口只好硬着头皮漂过每一个弯。
事后看了录像回放才知道，谷口漂移通过裁判席时，朝着土屋和松原所在的方向看了一眼。谷口边漂移边想，原来打分的弯在这儿，还被土屋吐槽是广岛少女*手。
86是启蒙老师
决赛由奥直树、野村谦和谷口信辉三个人参加，迟到还没有练习的广岛86二人组都闯进了决赛。最终，谷口在全国大会的成绩是第3名。
在那之后，谷口被“漂移天国”叫去录制模范漂移节目。由于节目组安装了车内摄像头，大家第一次注意到了谷口的方向盘操作技巧。
“那时候的漂移车手很多是通过松手来控车，而我是老老实实地用手操作方向盘，大家就觉得谷口好厉害啊。”随后，渐渐地有一些汽车杂志和媒体找谷口帮忙，从那时开始积累了名气。
谷口通过86学到了汽车的基础知识，并磨练了驾驶技术。将自己的神经延伸到四条车轮上，在86身上第一次体会到了人车合一的感觉。
“虽然和86一起奋斗的那个年龄段感受还不深，但它真的能超越家人，简直就像自己化身一样的存在。哪怕它又破又廉价还是能深深爱上。所以，我和5台86一同度过的时光，是非常宝贵的一段经历。”
