【太平洋汽车网 行业频道】6月4日，海马汽车发布公告，“为优化和盘活存量资产，公司拟通过招标和/或委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售位于海口市金牛路2号的18#住宅楼共145套房产(总面积约4217.05平方米)的部分闲置房产。最终处置价格以成交价为准。”
这已经不是海马第一次“卖房”了。2019年中旬，海马同样以优化和盘活存量资产为由，分两次公开出售闲置房产。4月22日，海马汽车发布公告表示拟出售其位于上海市的36套闲置房产以及位于海口市的81套闲置房产，总面积达1.06万平方米，账面原值为3386.17万元；5月15日，海马汽车再次发布公告称将挂牌出售其在海口市的284套房产，总面积达1.74万平方米，账面价值原值约为3090万元。
2019年9月25日，海马将其所持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权以8.06亿元加股权交易基准日与股权交割日之间的期间损益价格转让给睿之尚实业。通过转让两家子公司、出售闲置房产和政府补助，海马2019年业绩成功转亏为盈，1月17日海马汽车发布的2019年业绩报告显示，相比2018年实现扭亏，实现盈利1亿左右。
近年来中国车市整体出现下滑趋势，2017年海马汽车亏损了9.94亿元，2018年，海马亏损达16.37亿元。2019年，刨除前述几个额外项目外，海马汽车的亏损接近6亿。
疫情爆发之后，郑州海马于2月17日便已复工复产，然而海马汽车2月产销快报显示，当月生产量为0，销量也仅134台。截止今年4月，海马汽车累计生产量2887台，销售量1376台。而由海马代工生产的小鹏G3车型前4月的总上险量达3564辆。
不久前，小鹏汽车收购福迪取得了生产资质并启用小鹏肇庆生产基地，全新轿车小鹏P7将不再由海马代工。虽目前小鹏与海马“仍然保持良好合作关系，双方的车辆生产当前还在郑州海马有序进行”。但2021年12月31日为期4年的“代工”协议期满后，双方关系何去何从仍然未知。
连续三年腰斩式的销量下滑，意味着海马要开始思考自己的基本生存问题了，而核心*的重新上台和卖房求生，就意味着海马已经退到了悬崖边，需要力挽狂澜。失声的海马能不能重新回到自主品牌的赛道？我们不妨拭目以待，看看接下来海马又什么新的求生动作。（文：太平洋汽车网 郭睿）
