2月16日早上6时20分，黄毅然和朋友开车驶入滨海大道。 他们提前购买了回程机票，准备在海口新海港登船离岛。
距离港口约7公里处，车子放慢了速度。 黄依然看到等待进港的车辆排起了长龙，看不到尽头。
15日至17日是琼州海峡车辆客流返程高峰。 据当地新闻发布会介绍，春运以来，海口口岸进出岛车辆客流创同期历史新高。 截至2月15日12时，海口新海港、铁路南港、秀英港满负荷运营。 。 高峰期间，每天出岛的汽车数量预计将达到18,000至20,000辆。
客流激增，加上新能源汽车运载能力受到限制，加之近期海上大雾，导致海口离岛通道出现拥堵。
对此，海口市交通港务局表示，将最大限度供应航运运力。 新海、秀英口岸已开通所有可用的电车托运通道，加快运输效率。 同时，新海港还将新增一辆新能源电车于16日离岛。 特别班。
“很难获得选票”
陈霞离开小岛的经历有些坎坷。
从重庆开车到深圳两天后，她和丈夫于2月8日进入海口，计划东走西回环岛游。 没想到，“离岛轮渡一票难求”，他们只买到了一张2月26日的船票。
陈霞拍摄的海景。
陈霞从事金融行业，大年初九（2月18日）必须返岗上班。 14日，她在社交平台上看到一段车辆在离岛港口被堵的视频，她越来越着急。
当晚6点，陈霞和丈夫决定返回。 他们从海南南部的呀诺达雨林文化旅游区出发，一路驱车前往海口。 晚上11点，他们到达了新海港。
她原本的计划是先排队，然后同时换回程机票。 但到了凌晨3点，他们还没有到达港口的第一个大门。 随后，当他们快到登机口时，工作人员提醒他们，出发时间前3小时以上的车辆不能进港。
陈霞没有注意到，当地交管部门此前曾发出提醒：出岛的汽车必须先购票后才能前往港口，且必须比出发时间提前不超过3小时到达港口。 口岸工作人员和交警在口岸设立了检查点。 未购票且提前3小时以上到达口岸的车辆不得进入通道。 对故意堵塞通道的，将依法采取强制措施。
2月16日，新海港出岛旅客激增，部分路段实施交通管制。除特别注明外，本文图片均由受访者提供
陈霞和丈夫把车移到一边，打算继续抢票。 但在车上坐了一夜，用了两部手机和一台平板，还是没能买到票。 15日下午，他们决定先安顿下来，找了一家不到200元的酒店住下，同时继续想办法。
和很多排队等候的车主一样，陈霞等人驾驶的是新能源汽车。 2023年12月6日，海南省交通运输厅、海南海事局发布《琼州海峡新能源汽车滚装运输操作指南》，要求：航运企业不得过多承运新能源汽车每航次根据船舶实际情况而定。 车辆载重量超过船舶车辆配额（以小型车辆计）10%且总数不超过18辆的，电动货车（客车）与电动客车按1：3折算，且转换后的数量不会超过负载总数。
新能源汽车限载是出于安全考虑。 据《海口发布》介绍，新能源电动汽车主要依靠电能提供动能，因此当车辆暴露在高温下或充电不当时，很容易引起自燃，引发火灾。
2月15日晚上8点，在新海港排队等候的朋友告诉陈霞，晚上就可以放票了。 陈霞请了六个朋友帮忙抢票。 一开始，页面总是显示正在加载。 她不断刷新，终于买到了16日下午1点30分的票。
进入“总决赛”
平常开车只需10分钟，而这次郑伟却用了2小时10分钟才到达铁路南岗。
今年春节，郑微想带家人去一个温暖的地方度假。 他们驾驶着一辆六座新能源汽车，正好载满了一家人，从成都开往海南。 目的地是三亚，中转站是海口。
由于工作原因，郑微每两个月往返一次海南。 她为这次出行做了充分的准备，关注轮渡时刻、天气情况、管制信息。 她知道，买船票很难，“有雾的时候就更难了”。
2月8日下午6点58分，郑微开始在公众号和小程序之间来回刷票，并在40分钟后购买了离岛船票。 由于不确定回程日期，她同时购买了2月15日和17日的票。
14日，郑伟收到琼州海峡春运联合指挥部消息，表示海上有大雾，可能影响航行。 郑微和家人当即决定15日一早离岛。
当天凌晨4：30，郑微叫醒了家人，一行人于5：00左右出发。 她选择了南港铁路。 根据她的经验，南港运输列车“必须与火车时刻表相匹配，所以更准时”。
一路上车子开得很慢。 郑微用了两个多小时才进入“最后一圈”。 “南岗”两个大字就在不远处。 “当你进入候船区时，已经接近登船时间了。” 此时已经是早上7点了，郑微的取票时间是7点18分。
港口外，车辆排起了长龙。 有些车主犯了错误，走错了地方。 郑微回忆，排队取票的排在她前面的是一位女车主。 2月15日凌晨，她终于买到票，从三亚驱车很久，排了很长的队，才到达南港。 我一看，发现我买的是新海港的船票。 “工作人员不让她通过，她急忙开始哭泣，但她无能为力，因为每个人都在排队。”
拿到船票后，郑微发现自己赶不上7点18分的船了，“不得不排队安检”。 随后，工作人员帮她转乘8点30分的轮渡。
郑微回忆，南港共有三层楼。 一层为火车站，二层为停车场，三层为旅客通道。 丈夫把车开到二楼，她带着父母和孩子直接去了三楼。 丈夫把车停好后，她就去三楼迎接他们。 下车时，游客先到二层开车，其他人在出口处等候。 她记得自己乘坐的轮渡一共载有15辆新能源汽车。
15日上午10时18分，郑伟一家顺利抵达广东湛江徐闻北港。 上了岸后，她的心就安定下来了。
她说，她的一些自驾朋友节后急着回去工作，所以只能买高价机票。 “机票12000，我家人开车回来的。” 有的人让家人留在海口等放票，有的人找拖车来接车。 拖到湛江徐闻北港，“（拖车）现在报价6000多到7000元，过年后几天才能提车。” 郑伟说道。
“到达了另一边”
海口市交通港口管理局2月16日8时20分发布通知：大雾影响减弱。 海口新海港、铁路南港将于16日7:00恢复通航，秀英港将于16日8:00恢复通航。
截至16日12时00分，当天计划离岛的汽车总数约1.9万辆，其中已离岛约6500辆，等待离岛的汽车有1.25万辆。 海口交通港航局表示，海口3个港口均按照最大运力放票。
16日早上，陈霞早早起床，准备离开小岛。 上午11时30分，排队一个小时后，她的车向前走了约150米。 此时距离新海港一号门还有二十米，距离港口还有六公里。
这次环岛之行对于36岁的陈霞来说有着特殊的意义。 今年是她和丈夫结婚第一年，也是第一次来海南。 他们想快速走一趟，带了帐篷、睡袋、垫子和锅碗瓢盆，但没有计划，不知道要去哪里。
除夕夜，她和丈夫去万宁海滩露营。 他们想在海滩上搭帐篷，放烟花，过一个浪漫的新年。 但他们走错了路线，轮胎卡在了沙坑里。 他们必须寻找救援人员，直到晚上11点才逃脱。 最后，他们只好找了一家旅馆住下。
尽管有这样的“尴尬”时刻，陈霞却觉得两个人一起环岛游已经足够浪漫了。 情人节那天没能按计划去环岛公路转一圈，顺利飞过去，有点遗憾。 人机。
2月13日，陈霞和丈夫在陵水海滩露营看日出。
刚毕业的黄怡然也是第一次来海南。 大年初二，朋友的家人开车送她从广东珠海回到海南老家。
他们从海口出发，经东方、三亚、陵水、琼海返回海口。 这次环岛之旅留下了许多美好的回忆：海南文昌鸡、加积鸭、和乐蟹、东山羊，还有在狂野的沙滩上行驶，脚下是细沙，脸上是海风……
出岛前，黄依然看到网友在排队的消息。 她做好了心理准备，提前准备好了水、方便面和面包。 但当我到达现场等待时，我还是感到着急。
黄怡然说，排队等候时，有人熄火下车散步，也有人在路边遛狗。 她的朋友去了路边的一个简易厕所，但没有自来水。 但幸运的是，每隔几百米就有便民服务点，可以提供免费的水和饼干。
2月16日中午，海口新海港便民服务点为旅客免费提供水和饼干。
2月16日中午，黄毅然打开导航，发现距离新海港还有4公里。 偶尔还能看到车前私自打开围栏插队。 而她距离该岛回家还有近600公里。
经过13个小时的等待，黄毅然终于于16日19时40分抵达轮渡码头。 她看到三四艘渡轮停靠在码头上等待出发。 她之前购买的船票已经过期，重新分配的船将于晚上10:30出发，预计第二天0:00左右到达对岸。
2月16日晚上7点40分，黄毅然和朋友一家终于到达港口，看到了轮渡。
据《海口发布》报道，17日7时00分，海口交警支队提醒，目前海口三港轮渡停车场已饱和，约有5800辆车辆等待轮渡。 各港口正在全力运输车辆，并提醒离岛车辆暂时不要抵达港口。 因此，延误的机票随后仍然有效。
滨海艺术中心的假日海滩部分。 “海口发布”微信ID图。
五源河停车场。 “海口发布”微信ID图。
（文中黄怡然、陈霞、郑伟均为化名）
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