换车的感受

2003年，我实现了汽车梦，经熟人介绍买了辆日本原装皇冠走私车，排量3.0自动挡，原装方向盘在右边，走私到国内后改装到左边，车内饰注有日文，英文，就是没有汉文，尼玛的！由于走私车不能上牌照，因此，购买价只7000元。车子外观整洁大气，颇有豪车派头，开出去拉风引来羡慕眼光。其实打开引擎盖，便知这车很有年头了，岁月留下的零件苍旧历历在目，但发动机在运转时仍然是平稳安静有力！有次，我违规变道超车后备箱重重的被农用汽车撞击，由于心虚，提速逃之夭夭，稳下神后，察看后备箱居然没有变形只是漆面脱落一块，感叹日本原装车的材质厚实！反观国产的日系合资车，车皮真是单薄，若遇上这次撞击，估计日系合资车后备箱肯定损伤严重！

此车可能是年龄太老，冬季时，排气管排出的蒸汽好似蒸汽火车白烟滚滚，好象在烟雾弹中行驶，估计后面人看不清我的车，呵呵。

另外，空调效果差，夏天开车简直是受罪，若想修好估算五仟多元，左思右想，开了八个多月，也练好手艺啦，最终以5000元卖给收废品的。

此后，又借开朋友的上汽通用新世纪，这车内饰豪华，乘坐舒适，行驶特别沉稳，但油耗有些高。

以后几年单位有车，先后偷开过吉普车，桑塔纳、客货两用车、装备中巴车，还胆大包天的开回大货车，总之，兴趣是最好的老师。

2009年，拥用了新车（两箱爱丽舍），这车相貌平平，但配置还不错，意想不到有后玻璃加热功能，还有，驾驶操作有强烈的快感，可以尝试玩漂移！虽然是1.6升排量，但动力强劲，乘坐五人爬坡上坎很轻松，车子钣金厚实。缺点也明显，后排空间小、油耗一般、噪音较大、节气门总是有积碳造成怠速不稳、毛病较多。其间，更换了四个火花塞，一个前大灯、离合器，花了不少维修费，烦心。

开了三年，果断决定换车。回想第一次开过的皇冠，对日系车的质量有好感，经反复比较，购买辆东风日产车（手动档），此车陪伴我十年，结下深厚感情。不管风里雨里，它都兢兢业业的正常运行，除了五年更换轮胎，补补漆，这十年车子跑了14万公里，没有维修过！火花塞一直没换过（非常棒）节气门等油路从没清洗过，除了常规保养，没有任何维修开销，真的是省心省钱！优点还有，油耗特别低（6升左右/百公里），发动机噪音小，车子外表短小，但内空却非常宽敞，座椅舒适长途时不会觉得腰酸背痛。缺点是，动力有点弱，爬山路有些吃力，对比法系车爱丽舍，就好似亚洲人种和欧洲人种。

最近，依依不舍的告别了东风日产车，祈愿遇到好的主人善待它！

多年来，开过朋友的多种轿车和越野车。通过体验，在选择车系上，个人倾向日系车，日系车技术更新不快，但技术都是经过市场许多年检验过的，所以，质量稳定可靠。下一辆车选定了雷凌双擎油电混合车，相信它能带来惊喜。