我国好多农村地区经济发展缓慢，受到地域因素的影响，生活在山区交通运输条件较差，农产品物流运行效率非常低下，农产品滞销积压，大大影响了农民的积极性，也限制了偏远山区经济的发展，近年来出现了一种新型农业机械，1条轨道解决山区运输大问题，地形坡度较复杂的山地果园运输果实、农药、化肥等农产品和生产用料，爬45度斜坡运输能力可达500公斤。
一条轨道运行的新型农业机械被称为“山地轨道运输车”，其大大降低了劳动强度，占地面积小，可操作性强，可依地形铺设，满足无运输道路果园的运输要求而广受农户欢迎。上山运肥料下山送果实，30分钟内完成一个工人一天的搬运量，可在陡坡、土丘上一次运输500公斤物料，并能在45度内保持42米/分钟左右的匀速运行。运输效率是人工的20倍以上，节省人工成本约60%。
位于山区的果园，一遇到阴雨天气，果园里的道路泥泞不堪，让好多果农苦不堪言，一位农村大哥看到年迈父母在果园辛苦劳作的背影，心中默默发誓要改变这一现状，外出打工的他，看到一列单轨列车“骑跨”在轨道上奔驰，脑中灵感一现，能不能在自家的山地果园内建一辆奔跑的“火车”，从小动手能力比较强的他，收集一些材料着手准备，他选用了一段段方形钢管，蜿蜒延伸到山上。
大哥制作的“山地轨道运输车”结构十分简单，运输线由一台汽油机、变速箱、自动装置、载物车和轨道组成，能够实现稳定可靠的爬坡、转弯、前进、倒退等功能，大哥同时还安装一组紧急制动装置，当运输车工作异常时，紧急制动器会使运输车自动强行停止，农村大哥的这项发明，让好多年轻人喜欢上了种地，他的果园自从拥有了山地单轨运输车，每年就能省下来一大笔费用，一趟只要30分钟就搞定了，父母运送物资再也不用肩扛手挑，既节约了时间又节省了成本。
随着这几年农村大哥对山地轨道运输车技术的不断完善，不仅解决了山地运输的不方便，山地轨道运输车还具有爬坡能力强，无需引路、无需伐树,不毁坏原先的自然生态环境保护，能随时随地更改线路方位和开拓新的线路，可拆卸多次重复使用，最大坡度可做到45度，最少拐弯的半径在4米，咱们聊了这么多，大家一定很关心其造价成本。
山地轨道运输车的出现，就引起了一大批农民的关注，大哥还专门算了一笔账，山地果园传统的运输常常是最耗费成本的，以往每年冬季用人工运输肥料，每50斤一袋，单次运送需50元，一吨肥料需人工费2000多元，单轨运输线架设成本大约40万元，投入使用后，每年可节省费用20到30万元，两年内即可回本。为了更好地在山区果园推广应用，全国好多地方可以享受农业补贴，浙江地区山地轨道运输车轨道一米补助60元。各位网友你见过山地果园运输“神器”吗？欢迎在评论区留言讨论，喜欢文章的话，点个赞关注一下我。
