谁是东京烧烤达人？（烧烤达人）

1964年，日本国会参议员，自民党国防会长源田实提议为一名美国空军将领颁发日本最高等级的“勋一等旭日大授章”。日本国会迅速通过、尽管当时不少议员的亲人朋友都死在了这位美国将军手里、但对于能够把本国妇女姐妹忽悠到给美国大兵做“慰安妇”的日本国会来说、还是相当可以理解的。

二战罪犯漏网之鱼—源田实

“勋一等旭日大授章”是日本等级最高的荣誉、必须天皇亲授、很多日本“精英怪”穷极一生报效国家也未必能得到此荣誉。此议通过后、按规定消息同时传递给天皇和美国将领、没想到平时温和的天皇断然表示不会参与授勋、而美国将领更是不留情面：相比日本人的勋章、我宁可配带苏联卫国勋章。

东京烧烤达人—李梅将军

天皇的决定已让人不可思议、毕竟此时美国早就是日本人的surge dad 、小小授勋仪式怎么就不行了、而这位美国将领的决定更是让日本国会集体破防、于是国会紧急商讨后执意把勋章邮寄到美国将领家中、而这也成为了唯一一枚既没有授勋嘉宾、也没有授勋人的“勋一等旭日大授章”。

当然日本人的破防是可以理解的、毕竟19年前那场东京烧烤让所有东京市民恐怕此生都忘不了那段“激情燃烧的岁月”、他们甚至给这位美国将领赠名“鬼畜李梅”的称号。而让日本人破防的同时又荣获这一称号的将领正是时任美国空军总参谋长的--柯蒂斯•李梅

少年奇才

如果说现在的美国梦是黄粱一梦的话、那么二战前的美国梦还是有可能梦想成真的。至少回看李梅这一生、的确如此。

1906年11月15日、一个小男孩在美国俄亥俄州哥伦布市呱呱落地、作为一名再普通不过的工人家庭、父亲为其取了一个普普通通的名字：柯蒂斯•爱默生•李梅。当然这名普通的工人父亲怎么也想不到自己的儿子有朝一日会成为著名的烧烤达人、战争英雄。

年轻时候的李梅估计学习也算不上特别优秀、大概因为家境普通、即非名门之后、也无政治大佬提携、李梅没能进入大名鼎鼎的西点军校、而是在哥伦布公立学校和俄亥俄州州立大学完成自己的学业、并最终获得土木工程专业学士学位。

如无意外、李梅也许会成为一名优秀的土木工程师、如果顺利的话、乘着房地产这*风、也许会像川普父辈那样成为大地产商、说不定现在就会有李梅大厦了。当然冥冥之中自有天意、毕业后、李梅并没有找地产相应工作、而是怀着一颗报国之心在1928年加入美国空军、成为飞行学员。

提起现在的美国空军、制霸蓝星，堪称第一。

能够加入美国空军就意味着你有一份令人艳羡的高收入高保障的光荣工作。不过这是后话、而对于1928年的美国空军来说此时加入是需要莫大的勇气。

因为当时世界航空工业的心脏还在欧洲。

虽然众所周知飞机是由美国莱特兄弟发明、但美国人对飞机的重视程度远不如欧洲、航空技术也长期落后于欧洲。甚至一战时只能从法国采购战机，军队里能飞的都是各种外国货。

其次不同于传统的海军、各国常备的陆军。空军当时算是新军种、姥姥不疼、舅舅不爱、颇有种今天海军陆战队在美国军队里四等人的感觉

最后当年的空军飞机保障也远非现在这么安全可靠、上天不容易、下来更难。每一次起飞降落更像一场人生的诀别。

不过这些都难不倒我们的李梅。1929年10月在得克萨斯州的凯利基地完成飞行训练后，李梅正式成为美国陆军航空兵后备役部队少尉飞行员，并于1930年2月1日转为现役。

起初服役于驻守在塞尔弗里奇机场的第二十七驱逐机中队，曾在数次战斗行动中执行过多种任务。1937年，调往第二轰炸机大队，开始转飞轰炸机。

如果岁月能这么一直静好、李梅恐怕最后也会带着各种飞行荣誉消逝于历史中、绝不会像今天这样以一位烧烤达人的形象与大家见面。可惜对于当时的人类社会来说、二战已经在欧洲战场打响、而在亚洲、日本军国主义也一直蠢蠢欲动、虽然这是当时全人类即将到来的灾难、但也是李梅军人生涯新的起点。

1941年12月7日、日本帝国海军偷袭了美国海军在太平洋的基地-珍珠港。短短90分钟内击沉四艘战列舰和两艘驱逐舰、炸毁了188架飞机、偷袭导致2400名美国人丧生、另有1250名美国人受伤、更有无数的建筑、船只、飞机受损、这对美国是一个巨大的震撼、也是美国在立国以后、头一次在本土遭受如此重大的袭击。

珍珠港事件

第二天、美国总统罗斯福发表了著名的国耻演讲、美国全面加入。

虽然日本率先偷袭了珍珠港、不过对于美国人来说、先欧后亚是基本策略、再说在美国人心里、卑鄙的日本人除了前期偷袭占点便宜、后期怕是翻不起什么大浪。

1942年，李梅亲自组建并训练了第三零五轰炸机大队，之后率其开赴欧洲战区。当时，盟国空军在对欧洲大陆进行突袭时，轰炸机群总是过早采取规避防空火力网的战术动作，因而很少击中目标。也就是说，他们常常徒劳往返于英国与欧洲大陆之间。抵英不久，李梅就找来一本炮兵手册认真地读起来。经过潜心研究和概率计算，李梅对轰炸机的编队形式和轰炸技术进行了一次大胆的革新。

在执行某次任务之前，李梅向机组人员发布了一条令人胆颤心惊的命令："不许采取规避战术动作。"他向满腹疑虑的飞行员们保证：”我们将以更少的损失击中更多的目标。"在这一轮轰炸行动中，共有6架飞机被炮弹击中（包括李梅驾驶的飞机），但该大队投向目标的炸弹比其它大队多两倍。几周内，"无规避行动"就成了整个第八航空军的口号。随后，李梅重新编写了飞行战术手册。后来又发明了"交错式"飞行编队，使得己方飞机可以轻松地对德国战斗机进行反击，而不用担心会射中己方飞机。

李梅将军

从军人这个职业来讲、李梅绝对是天才。一个天生的军人、没有感情的*人机器。1941年时他仅仅是个空军少校、而到1944年、年仅38岁的他已经成为美国最年轻的少将、而他急速晋升的秘密就在于他将飞机变成恐怖的*人机器以及对于轰炸理念的创新。

李梅驾驶最多的就是轰炸机。尽管一战时的轰炸机还可有可无、但随着二战的即将到来、日益严峻的国际形式倒逼各国国防工业迅猛发展、二战前时的飞机性能和种类已经更全面、更专业。

B17轰炸机

1937年B17轰炸机交付美军使用、在战斗中李梅对于这种武器简直爱不释手、曾经在一次战斗中驾驶着轰炸机击落敌军5架试图拦截他的bf110战斗机，而如何利用这种武器打击敌人、李梅开创性的提出了战略轰炸这个理念。

所谓战略轰炸就是不仅仅是袭击军事目标，即军队、军事基地、军事设施等，而且对后方的生产设施、交通机关，甚至包括一般居民区，也都进行彻底的攻击，其目的是为了全部摧毁对方国家进行战争的能力，使敌国政府和国民丧失继续进行战争的意志。

很快德国首先尝到了战略轰炸的威力、柏林、科隆、鲁尔、汉堡、布伦威斯克、莱比锡、雷根斯堡、戈塔、奥斯堡、斯图加特等德国城市被夷为平地、纳粹的战争潜力被压榨殆尽、大局已定，失败只在朝夕之间。

东京烧烤

1944年8月，李梅被调往太平洋战场、任第21轰炸集团军司令、全权负责轰炸日本。

随李梅一起来的还有鼎鼎大名的B-29超级空中堡垒、看着眼前这个硕大无比的家伙、李梅毫不掩饰的对战友说：报仇的时候到了、我们要将日本炸回到石器时代！

B29超级空中堡垒战略轰炸机

其实在李梅到来之前盟军就开始对日本进行战略轰炸、奈何效果均不明显。李梅仔细研究了日本这个国家、发现日本因为火山、地震。整个国家房屋多数采用木质结构、甚至连军工厂也采用此类结构、以方便灾后重建、因此李梅很快想到了攻击的好方法---即在夜间低空用燃烧弹攻击日本。

1945年3月9日-10日、300多架B-29轰炸机携带超过2000吨燃烧弹向东京飞去、日本人以为美国大兵只具备白天轰炸的能力、没想到李梅这招让日本人猝不及防、日本还没来的及防御、无数的燃烧弹已从天而降。

东京烧烤BBQ

2000吨的燃烧弹照的东京夜晚如同白昼、整个东京仿佛置身于火炉之中、当天天公作美，风助火势、火借风威、一场盛大的BBQ随即上演；

东京市区的地面温度达到骇人的1000多度、市区中心无人生还、幸存的人们到处狼奔豕突、夺路而逃、有的人以为逃到河里便能幸免、岂知燃烧弹的威力非一般火器可比、不多时河水沸腾、人们来不及游出水面便已被煮熟：又有人逃到防空洞里、防空洞里的空气也很快被燃烧弹消耗殆尽、人们只能憋屈的死在高温和窒息的环境中。

那一夜东京的空气中到处弥漫着尸体烧焦的臭味、整个东京除了日本皇宫之外如同炼狱。即使身在5000米高空轰炸的美国飞行员也隐约可闻、连连作呕。

东京烧烤之后满地瓦砾

之后李梅将他的经验进一步推广、接连对大阪和神户等城市进行轰炸、效果同样十分惊人、到了6月份、李梅的燃烧弹已经摧毁了东京56.3平方公里的土地和其他城市大部分土地、造成50万人死亡和800万人无家可归、日本65个城市几乎没有完整的建筑物。甚至经过测算、原定于9月份的登陆日本计划都可以取消了、因为李梅的攻击已基本瘫痪了日本、日本已无力再战。

当然保险起见，美国还为日本准备了惊喜，1945年8月6日和9日、美军在日本广岛和长崎分别投下一颗原子弹、广岛和长崎成为迄今为止唯一尝试过原子弹威力的城市，8月15日、日本投降。

轰炸日本后、有人质疑李梅手段太过残忍，李梅只是淡淡的回复：

*日本人并没有使我感到不安。我不在乎到底有多少日本人在我们的行动中被*。

如果美国输掉了战争，我充分相信我会因为战争犯罪而受到审判，只要看看日本人是怎样对待那些参加1942年杜立特空袭的身穿军服的美国飞行员就知道了” (“Had the U.S. lost the war, I fully expected to be tried for war crimes, especially in view of Japanese executions of uniformed American flight crews during the 1942 Doolittle raid”)。

战后生涯

战争结束时，李梅亲自驾驶B-29飞回美国。这次飞行的航程是从日本的北海道到伊利诺斯州的芝加哥，途中未停留，由此又创造了一个世界纪录。

战后，调往关岛，指挥那里的第二十一轰炸机联队，直至最后升任太平洋战区战略空军参谋长。

1947年6月，苏联封锁西柏林事件发生。李梅指挥美国空军在欧洲的力量组织了规模浩大的柏林空运，成为柏林空运框架的开创者。

1957年7月～1961年7月，任美国空军副参谋长。此后任美国空军总参谋长。

1965年，退役。

1968年美国总统大选中，任美国独立党副总统候选人。