来源：新闻晨报 作者：吴艺璇 荣思嘉
2019年7月1日，《上海市生活垃圾管理条例》正式实施。“垃圾分类”成了上海这座城市最热的流行词，干垃圾、湿垃圾、有害垃圾和可回收物的分类标准，早已镌刻在市民的心中，逐渐内化成行动的自觉。
“垃圾分类”不仅改变了人们的日常生活方式，在“互联网 ”的加持下，还催生了在垃圾里寻宝的新型经济业态——智能分类回收业务：居民在小区里只需拿手机扫一扫，就能把废纸箱、塑料瓶等可回收物投入智能分类回收箱，换取一定的经济收益。
这些被投入智能分类回收箱的可回收物究竟去了哪里？会被循环再利用吗？
01
扫二维码自助卖“废品”
扫描二维码，点击“开始投递”，随着智能分类回收箱发出“叽”的一声，机械仓门缓缓向内打开。27岁的宝山区居民小赖把攒了半个多月的纸箱、饮料瓶，投进了这台黄色机器里，点击“完成投递”，仓门慢慢合上，机器上的屏幕显示：3.99公斤，获得积分479。
小时候，小赖经常看到奶奶和挑着扁担的废品回收者讨价还价，卖了废品之后，奶奶就会带她去小店里挑选她最想吃的零食。小赖从未想过，自己有一天也会像奶奶一样，去卖废品，而这一切都源于小区有了智能分类回收箱。
智能分类回收箱的统计数据显示，小赖目前已累计减少碳排量达到111.36公斤。
据小赖介绍，以“爱分类爱回收”为例，在平台获取100积分=1元，满3000积分后可通过平台提现，平台每月都会统计“环保账单”，并计入小区排名，每次投递都会影响名次。
和小赖比起来，35岁的黄女士不仅自己通过智能回收箱卖废品，还发动全家一起参与，“赚点小钱，一年可以提现100多元。”
在黄女士的带领下，家里老人也用上了这个新潮的回收方式。他们只需要在机器上输入黄女士的手机号，就可以投递了。
“爱分类爱回收”提供的数据显示，使用智能回收箱的用户中，像小赖、黄女士这样，越来越多年轻人开始主动参与可回收垃圾的分类工作，其中40岁以下的占到35%-40%。
作为智能分类回收箱的“忠粉”，小赖和黄女士也有头疼的时候。有时，她们带着一箩筐可回收物，来到智能分类回收箱旁，却发现机器已满，不能投递。这种情况在周末、节假日等投递高峰期经常会遇到。
为了解决这个问题，很多人专门在微信小程序上订阅通知，待清理人员清运完之后，再将打包好的可回收物，送往智能分类回收箱。
02
“吃”进去的东西去哪了？
“乾泽园一期的柜子满仓了”。6月30日下午3点半，陈师傅看到手机上弹出了提示，提醒他该去清理满仓的智能分类回收箱了。
陈师傅“接单”后，骑着电瓶车赶往乾泽园一期，将智能分类回收箱里“满载”的清运袋拿出，再将空的清运袋放入机器里。
陈师傅是负责换清运袋的人，朱师傅则是负责清运的人。
与陈师傅一样，朱师傅接到手机推送的“任务清单”，会显示小区的名字、地址以及满仓时间，“基本上20分钟之内就可以把垃圾运出小区，等我这辆面包车装满了，就把这些运往中转站。”
陈师傅和朱师傅搭档，“包干”了上大路周边十几个小区的20多台智能分类回收箱，看着数量不大，但每天处理的垃圾量却十分惊人。
朱师傅算了一笔账，面包车每一次大概可以装20个满载的清运袋，每个清运袋平均是20公斤左右，他每天基本要运送六七车。也就是说，这十几个小区每天通过智能分类回收箱处理的可回收物就达到了2.4吨-2.8吨，要是遇上周末、假期、购物节，数量还要增加大概1.5倍。
朱师傅所说的中转站，位于锦秋路，全称是“上海市宝山区大场镇两网融合中转站”。在这里，每一个清运袋都会经历称重、入库扫码、出库扫码等一系列流程。出库前，工作人员会为它们逐一贴上“二维码”，至此它们便有了独一无二的身份。每天，都有源源不断的清运袋被运到这里。
03
细分为25个不同品类
这些有了“身份证”的清运袋不会在中转站停留过久，很快就会被一辆中型集卡运走，送往垃圾处理中心，也就是业内俗称的“大仓”。
据朱师傅介绍，“爱分类爱回收”在宝山区罗店和杨浦区民星路上各有一个垃圾处理中心，日均处理量分别可达230吨。
近日，记者来到杨浦区民星路上这处占地近5400平方米的垃圾处理中心。厂房里虽然堆满了各式垃圾，却没有想象中的杂乱和异味，取而代之的是各司其职的精细化作业。
垃圾到达操作间之后，会有叉车将垃圾运到传送带附近，然后由工人将每个清运袋打开，把垃圾投放到大坑中，由传送带运输到分拣的流水线工作台上。
工作台距离地面5米左右，下方是25个不同品类的坑位：衣服、纸板、硬塑料、塑料瓶（PET瓶）、大号塑料瓶（HDPE）……各式各样的可回收物被分门别类地堆放着，流水线上的工人每人负责1-2个坑位，将操作台上不同的垃圾分拣出来，投入到对应的坑位里。
除了可回收物之外，难以避免的会出现居民错投错放的其他垃圾，或是再利用价值很低的垃圾。这一部分就会顺着流水线“走到最后”，落进一个单独的回收大桶，最后按照干垃圾处理方法进行处理，这一部分的垃圾约占总回收量的1.5%-2%。
一名操作工人说，操作台上的每个坑位顺序也是有讲究的。“经过反复尝试，工人会先挑体积大的和占比多的品类。先把上面大的东西拿掉后，下面小的东西才能拿出来。先把最多的拿掉，然后再慢慢挑其它的”。分拣中心运营主管颜崇雷说，衣服和纸板占比最大，衣服占20%-30%左右，纸板也能达到30%左右，因此，排在最前面的两个坑位就是投放衣服和纸板的。
04
打包分门别类再利用
在垃圾处理操作间，有一台压缩打包机器。颜崇雷介绍，所有分拣好的垃圾在这块区域打包压块后，会送到隔壁的成品仓库暂存。
成品仓库用于堆放处理过的可回收物，在这里，报纸、纸箱、牛奶盒、废铜烂铁、塑料罐等，任何你能想象到的可回收物，都被打包压缩成高低不等的大立方块。
“现在出厂的，是我们通过热处理或者冷处理的工艺进行压缩的纸盒，下游企业会找我们收这些可回收物做原材料，降级利用现在已经是一个很成熟的产业链”。
颜崇雷指着一辆驶出厂区的货运车说，每天打包压缩成大方块的可回收物被分门别类地运出厂区，运向不同的下游企业：废纸运向纸厂，可以循环制成再生纸；织物运向出口公司、地毯公司、再生棉公司；金属制品运向了铝厂、钢厂、铁厂……
考虑到可回收物总是以原材料的方式被利用，为了提高市民对于再生利用的参与感，不少智能回收企业也推出了一系列的再生利用产品，向用户展示，甚至送给用户：比如，一个洗发水瓶可以做8个环保袋、4个塑料瓶就能做成伞面……
“看到资源再利用的东西变成了实物，用户能更直观地感受到自己的付出”。“爱分类爱回收”CEO陈静晔说，从居民投递到进入回收处理的终点站，最快只需要一天时间，互联网和大数据在其中起着关键性的作用。
7月6日，在“爱分类爱回收”的公司所在地，一块屏幕正显示着杨浦区的回收数据。屏幕地图上有1126个网点忽明忽暗，每当有居民投递一次，屏幕上就会立刻跳出投递点和投递重量等信息。
截至12:30，当天已有4275次投递，投递量共计11512公斤。
05
纯度决定“废品”价值
天眼查提供的数据显示，有超过2600家企业与“智能垃圾分类”相关。
在上海范围内，“爱分类爱回收”“小松鼠”“猫先生”“阿拉环保” 等一批企业在各区投放机器，抢占可回收市场。虽然模式上有一定区别，但均在一定程度上解决了废玻璃、废泡沫、废纺织品、废木料、织物等低价值可回收物的出路问题。
以往，以“摇铃铛”为标志的个体“收废大军”，往往只回收纸板箱、报纸等高价值可回收物，但对废玻璃、废泡沫、废纺织品、废木料、织物等再生利用价值较小的废品，往往选择拒收。
一名业内人士指出，可回收垃圾的品类分得越细，后期售价就越高。但是，仅仅是塑料一个种类就能细分出三四十种品类。如何安排分类，具体分到多细，从哪个步骤开始分类，成了“垃圾生意”中无法回避的一个难题。
对此，不同企业给出了不同的方案。为了节省后续分拣成本，“小松鼠”和“阿拉环保”让居民分品类进行投递，相应的回收价格也一目了然。
考虑到机器占地大小、用户便利程度以及运输成本等问题，“爱分类爱回收” 选择了不需要前端分类，用户可将8大类可回收物混投进回收箱。
不同的分类模式，对应着不同的分类价格。
记者走访了解到，“爱分类爱回收”的纸类、塑料、金属类可回收物的回收价为1.2元/公斤，织物及其他可回收物为0.5元/公斤。“小松鼠”的回收价格则根据六种门类细分：金属0.3元/公斤、纺织物0.15元/公斤、塑料0.3元/公斤、纸类0.4元/公斤、饮料瓶0.02元/个，玻璃瓶则作为公益回收。“阿拉环保”分为四类，废旧衣物和纸张分别为0.2元/公斤、0.7元/公斤，饮料瓶和电子废弃物分别为0.03元/个、0.05元/公斤。
业内人士直言，提升可回收垃圾的“纯度”和“价值”，是这场“垃圾生意”能否可持续的关键，此外还需要一定的规模效应，“规模一定要有，没有规模，前期的硬件投入便没办法分担，也就没有办法形成闭环。”
06
能否盈利决定能走多远
“归根结底，智能回收生意市场化模式的核心是能否盈利，这种模式的盈利点在哪，成本又该如何降低，是企业必须面对的问题”。复旦大学环境科学与工程系副教授陈红敏指出，从长远看，这类提供智能分类回收服务的企业能否盈利，在很大程度上决定了这一模式能走多远。
在陈红敏看来，在现有垃圾分类回收场景下，如纸板箱、报纸等高价值的可回收物，原本就不缺人收，而类似企业的入局，更应当解决的是对废玻璃、废泡沫、废纺织品、废木料等低价值可回收物的回收问题。企业要清楚自己所替代的是原有的拾荒者及其背后的回收网络，还是有其他的功能延伸和价值创造？如果无法厘清这个问题，这种模式想要走远仍有一定难度。
陈红敏同时对垃圾分类市场化未来提出了更高的期望。“目前，很多可回收物的再利用过程是有污染的，很多地方的可回收物都是异地处置，对可回收物的最终流向缺少真正的监管。”她认为，目前看来资源化再利用产品也需要加强信息透明化，以进一步推动政策加持，“比如推动对某些产品中再生资源使用比例的规定等，甚至与生产者责任延伸制度联系起来，以促进回收和再利用的有效循环。”
另一名业内人士也直言，如果不能形成可持续的盈利模式，很有可能烧钱过后，就会面临难以为继的窘境。纵观目前的智能分类回收行业，不少企业采取与当地政府部门合作的模式，这种模式的优势在于能够迅速在某一区域打开市场，但劣势恰恰也在于这种模式往往只是集中在某一地区，很难实现跨区域发展的规模效应。此外，对于场景开拓而言，目前智能分类回收更多集中在社区、学校，商超、办公楼宇、产业园区等依然推广很慢。智能回收生意的前景很光明，但仍有很长一段路要走。
