作为一个典型理工男，对机甲、挖机之类的机械产品天生就毫无抵抗力，而对于这套4000多片积木的科技巨无霸，那就更不用说了。虽然拼装难度较高，但从收到快递到拼装完成，小编完全无法抑制内心的冲动，在两天之内一气呵成，将这个庞然大物呈现在大家眼前。
开始正题之前，先给大家交代一下这套积木的背景。悦创这套挖掘机出自香港著名积木玩家廖振宇（Shine Yu），在小编的印象中Shine Yu最擅长的就是巨型工程机械类作品，他的宇记工房于本年度正式加入悦创积木，继双方合作推出的宇记货柜车之后，这台巨型挖掘机是双方一同设计创作的又一代表作。
这台挖掘机创作原型为HITACHI EX1200，设计比例1:17，在配色方面则放弃了原车的亮橙色，延续了宇记货柜车的纯白配色，命名KY EXCAVATOR。
收到快递沉甸甸的一大箱子简直让我怀疑里面是不是装的积木。悦创这套挖掘机套装除了4000多片积木以外，包含2只锂电池盒，6只L型马达，1只XL型马达和2.4G遥控器，而且值得考究的是，为了模拟挖掘机的真实工作状态，挖机尾部搭载了配重包，快递盒的重量就可想而知了。
先来看看底盘，双履带分别由两只L电机单独驱动，单独一只锂电池供电，前后行驶时操纵两只马达一起运转，单侧运转或者两侧反向运转则可实现转向。
中间的旋转台则是由一台XL马达驱动，和挖掘臂共用一只锂电池。旋转台中间用57片直立的1*1圆形光面作滚动轴承，在齿轮盘上下合拢之前圆形光面无任何链接，而由于盘面较大，合拢时容易碰倒或卡错位，最好能有两人配合，否则就需要一点耐心了。另外，上图可以看出，机舱内部还设计了类似于散热片的小造型，非常用心。
机壳使用了大量的白色光面（独立分包）作为面板，散热孔等细节设计十分逼真，而且都是采用模块设计，拼搭和安装非常方便。
上图就是前文提到的配重包，其中包含8块2*6砖造型的配重块，设计成配重包的形式，可以在机体底部非常方便的拆卸。
然后就是安装驾驶台和大型工程机械特有的上下扶梯，各种栏杆扶手等等，难道都不算太大。
最后加装挖掘臂，总共分成挖斗、前臂、中臂和后臂四个部分。挖斗和前臂各由一只L电机驱动的螺杆 齿条结构来控制伸缩，完成抓取的动作。中臂和后臂则由根L电机驱动的螺杆 齿条结构支撑并控制整条挖掘臂的上下活动。
以上是完工大图，由于太过巨大，只得在地面进行拍摄。如果从图片无法看出大小的话，打一个不知道是否恰当的比方，就是这只挖掘臂的尺寸基本与小编手臂长度相当。
值得提一下的是，悦创每次贴纸都给的比较大方，除了电机标签外，这套挖掘机也是配了两套设计稍有不同的贴纸。
另外，除了1-12个步骤分包外，有一包补充包，和一包白色光面零件包，如果没记错的话，除了非常容易辨识的几个大型零件外，从234步开始使用补充包的小型零件。
说明书对电机布线标注的非常清晰，由于结果比较复杂，电器元件较多，大家拼搭时一定要按照说明书布线。而且看来是官方也看到了FJ40的测评文章，这次HAPPY BUILD中的挖掘机控件也是及时上架。
总的来说，这套积木采用了高砖零件，拼搭手感还是不错，不过因为结构复杂，拼搭难度较高，拼搭时请一定要看清楚说明书。另外，根据说明书的布线，前臂的伸缩和中部旋转台是联动，旋转台旋转时前臂随之运转，挖斗和中臂的两根支撑杆电机联动，中臂上下摆动时挖斗进行挖掘作业。这样布置操作简便许多，不过注意拼装时将各联动齿条的位置调整到同步位置，否则会因齿条的伸缩进度不同而相互造成干扰。当然，电池盒还有足够的空余插孔，有兴趣的朋友可以尝试取消这些联动，让他们独立运作，这样也许会更顺畅一些。
乐高积木，创意无限，分享就到这里！
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