跟项目这么多年，我总结了两大施工单位必给监理挖坑的点。一是施工工艺，比如更改设计要求的图纸做法，提出一些隐秘的变更，更改设计要求的施工工艺等。二是造价，想办法搞各种签证。当然很多时候，前者的坑的目的，说白了还是为了造价，只是对于监理的管控角度来说有所区别。今天我重点分享一下后面的这种坑。因为监理的投资控制工作一直是一个比较尴尬的工作内容，但本质是因为很多监理不懂工程造价，所以管也无处可管。和造价有关的挖坑点密集到像在玩扫雷游戏。今天重点讲3个。第一个，施工措施项目。首先要明确一点，不同于有图纸依据的实体项目隐蔽验收，措施项目的隐蔽验收依据是施工单位自己的施工方案。如果监理在审查施工方案的时候，没有对相关的措施项目的造价有足够的敏感度，在方案阶段就会错过造价控制节点。第一个坑：在施工阶段，很多施工单位会把施工方案的措施项目隐蔽验收项目也找监理签证。如果监理不具备造价敏感性，就会容易忽视现场和方案的一致性，只关注到质量问题，忽视那些不影响质量但会影响造价的问题，轻易就给施工单位进行签证，相关的签证最后还变成了工程结算的依据、施工单位索赔的依据。
第二个坑：有的项目问题则是连施工方案都没有。这一点也和设计有关。如果设计在图纸中把具体的施工内容明确了，那就不属于施工单位可以签证的内容。但有些施工措施是否应由设计出图的界限比较模糊，所以需要监理对图纸和现场进行识别。图纸中如果没有，一定要看方案里写没写，没写的要让施工单位补上，否则就不具备后期的签证依据。第二个，识别现场是否可以签证。之前有个项目，施工单位让监理对旋挖支护桩的桩芯土方进行签证，而且提出桩芯土方因为被旋挖桩机搅成了泥浆，要按泥浆签证。这里有两个陷阱。第一，桩芯土方的量属于图纸有明确要求的实体项目，应该按定额走，不属于签证范围。第二，监理应该了解泥浆外运和土方外运的价格差异（前者远大于后者），到底属于泥浆还是土方，要看地质报告对土层性质的判断，也就是它本来是土方，那就是土方，不能因为它被施工机械改变了性质就变成了泥浆。你看，这么个小问题，施工单位都能连挖两个坑等着监理跳下去。如果监理没考虑到这些细节，那很容易就给施工单位签证了。虽然这个签证，可能会因为有水平的造价咨询公司的把关而失效，但暴露的监理水平问题，却是会实实在在影响业主对监理的评价的。毕竟现场签证，索赔管理，投资控制，是写在规范中的监理的工作内容之一。#监理心得分享# #工程人选择困难#
第三个，施工合同的计价模式。比如如果是总价包干合同，索赔是很麻烦的，所以施工单位不仅不会主动增加措施项目费，还会反过来通过优化施工工艺的方法减少措施项目费，因为是总价合同。那对于这样的合同形式，监理的工程管理重点就要放在控制变更上。以上这些细节，也还是要建立在对现场的检查和管理上。只是提醒大家要注重对施工方案的把控，和对于施工方案和现场吻合程度的检查。#监理工程师合同#
