澎湖的中心区域是马公，白沙和西屿，原先以列岛的形式存在，如果从最早的聚居地马公到白沙或者西屿还需要走船，后来交流比较频繁了，就建起了当时东南亚地区最长的跨海大桥，如今看上去其实就是一道比较长的海堤，可能和集美到厦门的距离差不多。
嘉华大饭店的早餐，虽然只是清粥小菜，但非常丰盛，一个人吃都有一大桌菜的感觉
这天，我和一位自己过来玩的北京帅大叔一起搭乘台湾好行，开始逛距离相对远一些的景点。台湾好行是台湾观光局的官方旅行公交，在全台各处都有线路，覆盖了许多大众玩点，而且每个地方的“好行”都有些不同，我在宜兰，垦丁，金门和苗栗都坐过，大多数都还只停留在接送“巴士”的程度，下车即走，只有离岛（即澎湖和金门）是会载着观光客们到一个个景点，停下来等大家参观完再上车接着走，每天都发车，适合喜欢自由行，又不愿意跟着大团劳碌奔波的朋友们~
刚上车司机就递给我一份景点路线图，我们在石滬广场上车，辗转了几个公交中心，还经过了马公机场，对游客来说真的很方便，一到地方就可以开始玩，最后还会把大家送到市中心，省了进城的交通，而且使用了台湾好行的车票之后，3天内都可以免费搭乘当地公车，自由行的话，即使不想包车或租车，往返各处都很方便。
台湾好行的网站：https://www.taiwantrip.com.tw/
开始逛景点，第一站是通梁古榕，其实还没走近看的时候觉得挺普通，一细看才发现原来这真是让人难以置信的神迹，第一次见到气根如此之多，长得如此繁茂的榕树，虽然家乡也有不少古榕，但都没真正见过气根成林的大场面，在保安宫看到这棵数百年的古榕树，真是让我长见识了！
第二站是大果叶柱状玄武岩，我在看过漳州滨海火山公园之后对这类玄武岩已经有了刻板印象，那边的黑色玄武岩确实面积很大很壮观，但澎湖的大果叶有自己独特的味道，深褐色的外表和连成许多线条的表面纹路结合在一起非常和谐，让我们这些不懂地质知识的纯观光客看了都有惊喜。
大果叶玄武岩区的柱状玄武岩成因是火山爆发后，熔岩往海水流时，遇水急速冷却，熔岩收缩而凝固成六角状的玄武岩。
好行的第三站是澎湖西屿海角上的渔翁岛灯塔，造型很有希腊风，不仅服务本地渔民，当年要经过台湾海峡的船只也都靠这座灯塔指明方向，来避开外海波涛汹涌的暗流和礁石。在进入灯塔区域时我发现了外头还有军事设施的遗址，之前台湾政府在这里有驻军，后来形势缓和，不仅金门的大批官兵都已撤走，澎湖地区的军队也被裁掉了大半。
渔翁岛灯塔又叫西屿灯塔，位于澎湖县西屿乡外垵村，是澎湖二级古迹，最早创建于1778年，在此之后经过多次整修，直到1824年才成为了现在的模样，这座白色圆柱，拥有西洋外形的灯塔是台湾有记载的第一座灯塔，在灯塔的旁边还有一些白色的西式洋楼，这座灯塔是西方人设计并建造的，这里地处高地，与大海相邻，视野相当开阔。
第四站是西屿西台，这是一座由李鸿章倡建的古堡（以前的海战军事设施），为了防止台湾海峡贼寇的侵袭，是当时澎湖的要塞重地。如今堡垒仍在，但大炮已经没有了，先前在台湾海峡流窜的倭寇们，也都纷纷走入了历史。
在西台前的游客中心喝了一杯热气腾腾的“澎湖三宝”风茹茶，这里的特产会比马公要便宜一些，不少特色产品还有折扣哦~
走到第五站时已是中午，刚好也到了可以歇下来吃顿饭的二崁聚落，我们在路边的小摊上吃了一碗当地特产小管面线，清淡的做法就是为了突出海鲜的鲜甜滋味。可以看得出，旺季这里的生意一定不错，由于建筑保存完好，古时候的聚落基本都成了景点，村里的房子改成了各种餐厅，民宿和精品店，还有一些小型的博物馆，让大家在悠闲度假的同时，还可以好好了解这里的历史文化。
这边的建筑依然沿袭了明代的闽南大厝风格，无论是窗框，门楣还是锁头，几乎都能见着明显的双喜字样，也从侧面证明了大家从前确实是结婚时才开始动土建新房子。此外，他们在白墙上嵌入了不少珊瑚礁，算是海边的特色之一，用石块垒起来的防风墙可以确保种植的蔬菜瓜果不受东北季风的影响。
很多人都奇怪为什么闽南的宫庙这么多，其实很多宫庙都是从家族祠堂演变过来的，在敬奉神明的同时，还会在宫庙里放上先人的灵位进行祭拜，所以几乎村村都有，二崁聚落的宫庙就非常富有当地特色。
沿途我们看到了许多仙人掌，据说这些是古时候的防御工事，倭寇或敌军上岸时必然要经过这些仙人掌丛，增加他们入侵的难度，也可以从细节看出当年澎湖确实深受海盗倭寇们的搅扰。
我们的第六站是鲸鱼洞和小门地质公园，鲸鱼洞是海底地壳变动挤压，加上千百年来海浪侵蚀的杰作，由于当时涨潮，而且风浪实在太大，没法走近看看那个著名的门洞。这里有个关于母爱的动人传说，鲸鱼母亲和小鲸鱼在岸上搁浅了，为了挽救孩子的生命，母亲奋不顾身地冲向了黑色的悬崖，之后化身成现在大家看到的鲸鱼洞，遥望着远在海洋深处的小鲸鱼们。
小门地质公园里有对当地地质情况和海洋陆地生物的介绍，有兴趣的朋友可以认真参观。离开小门岛，我们发现了路边有一大片沙滩，司机停车让我们下来拍照，面前就是在滔天大浪冲刷下的玄武岩峭壁，据说旺季时这里风平浪静，只有在淡季过来才能感受到大海风浪的魅力和魔力。
最后一站是先前我们已经走过的跨海大桥，虽然见过了不少壮阔的跨海大桥，厦门都已经开始建第六座了，座座不同，但还是觉得这座海堤般的大桥颇有魅力，小时候就知道，建厦门海堤时真的非常费时费力，可以想象当年在澎湖建造这么一座跨海大桥更是要历经千辛万苦，毕竟澎湖这边海域的风浪比厦门要大得多，能有陆地上的通路对两地的发展都非凡的意义。
对自由行的游客来说，更希望可以深度，便捷地玩转整个澎湖，台湾好行的路线确实设计得很合理，景点也颇有吸引力，比我原来想象的纯度假要有趣多了！淡季人还少，我们两个人就包下了整辆车，沿途拍照毫无压力，不需要避开成群的游人，真的除了风浪有点大，其他都很完美~看着不断翻滚的白浪和蔚蓝的大海，竟感觉独自拥有了眼前的一切……
观音亭的这座彩虹桥也很漂亮~4-6月晚上会有花火表演~
