东风公司技术中心推出的微公交车型
新华网武汉10月2日电（刘桔 高旭）通过独有的SPRT技术，实现与公共道路、公共设施等无缝化对接，让无人驾驶技术落地社区、半开放园区、公共空间……9月30日，东风汽车集团有限公司技术中心在武汉推出Sharing-City无人化社区服务全场景，并主导成立了Sharing-X 无缝化移动服务产业合作生态联盟。
正式推出无人化社区服务全场景
如果你想去城市图书馆，输入指令后，城市远程控制中心就会为你匹配最合适的车辆，一辆自动驾驶的sharing VAN会及时出现在你眼前；如果有地方发生火灾，城市火警装置就会自动触发，智能消防车可以自动识别目的地并迅速抵达……
在智联之城Sharing-City，包括自助用车、清洁巡逻、图书借阅、医疗服务等多项功能，已实现全流程智能化。
据悉，Sharing-City由东风公司技术中心Sharing-VAN BU团队打造，该团队还推出了国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN。
今年初，Sharing-VAN无人驾驶消*车驶上武汉抗疫一线；今年6月，东风Sharing-VAN 1.0 plus正式量产下线。
打造一个全新的生态
近年来，东风公司在智能网联技术研发上开展了积极的探索，并形成了一些产业成果。
在商用车领域，东风公司推出了无人驾驶智慧物流平台Sharing Box、无人驾驶港口集装箱卡车等；在乘用车领域，目前L2级自动驾驶乘用车已经量产，L3级高速公路自动驾驶系统即将投产，L4级自动驾驶汽车RoboTaxi于去年实现首秀。
不止于造车，东风更致力于营造一个全新的无缝化出行服务生态。东风公司技术中心相关负责人说：“我们这次提出Sharing-X，这里的‘X’并不是一种新的车型，而是代表未知，代表无限可能。”
加速推进自动驾驶的商业化运营
实际上，东风公司在推出智慧汽车产品的同时，近年来也积极参与智慧交通城市建设。
2019年，东风公司联合襄阳市人民政府、华为启动了“智行隆中”项目，将在襄阳打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台“四大工程”，共建“智慧城市”。
立足武汉、襄阳、十堰三个主要事业基地，以智慧汽车、智慧出行、智慧城市为三条主线，东风公司还提出了“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”构想。
随着5G时代的来临，自动驾驶迎来新的发展契机。东风公司董事长、党委*竺延风说：“接下来，东风公司还将推进场景化自动驾驶的商业化运营，在物流产业园试运行自动驾驶的物流运输车，并积极推进其他场景的自动化驾驶的商业化。”
