暑运是旅游旺季，今年暑运，全国铁路客流持续高位运行，不少热门方向、热门车次堪称“一票难求”，甚至一放票就呈现“候补”状态。
日前，有媒体报道了网友的感受“高铁票似乎越来越难买”。
12日，中国铁路微信公众号发文详解，为什么短途车票经常买不到，明明12306上显示全程有票，但中途站只能“候补”？
长途票和短途票怎么卖？
由于暑运期间旅客出行需求“扎堆”，造成运能阶段性紧张。在这种情况下，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。
如果短途车票敞开出售，会直接挤占长途旅客的票额，有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。同时，长途车票随机分段出售，必然会造成部分区段席位闲置，运力得不到充分利用。
实际上，铁路部门也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。
买不到直达车票怎么办？
为满足没有直达车，或者有直达车但是没有余票情况下的旅客出行需求，铁路12306APP提供了中转换乘服务功能。旅客提交出行需求后，系统会根据列车时刻表、余票、同一个城市不同铁路车站间的公共交通耗时等情况，向旅客展示差异化的铁路中转换乘路线。
目前，铁路部门将不出站即可实现中转换乘的便捷换乘车站增加至100个，站内开辟便捷换乘通道，免去旅客先出站、再安检进站的麻烦。
此外，候补购票功能也十分强大。目前，旅客每天可提交发站和到站相同，或同城不同车站的两个相邻日期候补车票，从以前的各2张增加到各5张。
综合：中国铁路、极目新闻、江苏新闻
来源： 江苏共青团
