近日，我们从相关渠道得知，远航汽车旗下的远航Y6即将在8月份举行的成都车展宣布上市，而在4月份的时候，这台远航Y6其实就已经在2023上海车展中正式亮相了，而且在当时也公布了自己的预订价格，其预订区间为32.98-52.98万元。说到这里，或许很多人对远航汽车这个品牌不太了解，而它其实是大运旗下的全新新能源子品牌，远航Y6就是它推出的首款轿车。
其实远航Y6在外观设计上有一个很经典的设计，那就是它的车标了，新车的车标跟宾利的车标比较相似，同时该车的前脸也是采用了封闭式的中网设计，而在中网下方则是贯穿式的通风槽设计，在视觉效果上拉升了车头的横向宽度，而在大灯组方面，新车的造型倒是中规中矩，在灯组的内部也是采用了L形的灯带，因此在点亮之后，还是可以为新车带来不错的辨识度。此外，远航Y6的车头比较低趴，整体营造出一种蓄势而发的既视感。
值得一提的是，远航Y6是一款大尺寸的轿车，其车长达到了5270mm，轴距也是达到了3130毫米，这样的车身尺寸表现在同价位的车型中还是很占优势的，同时在轮毂方面，新车也是采用了21英寸的轮毂设计，对于它庞大的车身体量而言，这个轮毂的尺寸也还说的过去。此外，在侧身方面，远航Y6采用了隐藏式的门把手设计，并且车顶的线条也是带有一些溜背式的感觉，再加上无边框车门的存在，其整体的设计还是比较符合当下年轻消费者审美的。
至于车尾部分，相比于前脸的侧身就没有那么多的讲究了，其尾部的整体设计比较简单，而且和车头一样还是会给人一种较为圆润的感觉，贯穿式的尾灯组在造型方面也是中规中矩，尾箱处的“小鸭尾”设计也是符合了当下的主流审美，同时在后包围方面，新车的设计就比较含蓄了，其采用了黑色的底包围设计，与车身配色形成鲜明的对比，从而增强车辆尾部的视觉分离感。
外观设计上，这台远航Y6还是符合主流审美的，然而在内饰设计上，我个人认为远航Y6的中控屏幕有一些不伦不类，其采用了竖置的设计，虽然尺寸方面还是达到了行业主流的水准，但是竖置的设计着实会让用户一定的观感体验，而且新车的全液晶仪表也是采用了悬浮式的设计语言，其车内的智能化体验相对还是不错的。而在车机系统方面，新车则采用了斑马AliOS车机系统，结合新车内饰并没有配备太多的实体按键来看，大多数功能还是需要通过车机语音来实现的。
值得一提的是远航Y6的后排，其后排配备了中央扶手，当把这个扶手放下来的时候，会让新车秒变行政级的四座车，而且在扶手的中央位置上，还有一块显示屏幕，用户可以通过这块屏幕来调节一些舒适性功能，再加上第二排座椅也可电动调节/加热/通风/按摩的舒适性配置，在乘坐舒适性上，新车的表现还是非常不错的。
与大多数车型一致，远航Y6在动力方面也为消费者提供了单电机和双电机版车型，其中单电机版车型的性能参数为250kW 400N·m；而双电机版车型则分为了两种调校水准，其最大输出功率分别为500kW/520kW，峰值扭矩分别为745N·m/850N·m。至于纯电续航方面，远航Y6共为消费者提供了四种选择，分别为720/810/620/1020km。
结言
不得不说，这台远航Y6在自身的定位上还是有一些说法的，大型车的定位着实会吸引不少消费者，同时在外观设计和智能化方面，新车的表现也不错，至于动力方面，它更是拥有着3.2秒的百公里加速性能，全系车型的最高车速更是达到了205km/h，这种种成绩都足以说明新车的厉害程度，但是话又说回来了，这台车是否真的如官方所说的这样，还需要等实车上市之后亲测才能知道，而且大运虽说是一个老品牌了，但是在如今的汽车市场中，它也算得上是“初出茅庐”，作为一个“新人”，就敢把定价定这么贵，远航汽车还是很有底气和自信的，所以大家对于这个32.98万元起的预订价，能否接受呢？
