对救生艇和救生筏的要求：
- 从事非短途国际航线的客船，每船舷救生艇总容量应该能容纳船上所有人员数量的50%，此外，船上应该配备能容纳船上人员总数25%的救生筏。
- 货船每船舷救生艇的总容量应该能容纳船上人员总数的100%，此外，还要配置一个或者多个救生筏，能容纳所有船上人数。
- 如果货船配置的是自由降落下水的救生艇，齐容量应该能容纳船上人员总数。
- 如果救生艇或者救生筏距离船首或者船尾距离大于100米，还应该配备1只救生筏尽可能靠前或者靠后放置。
- 油船、化学品船、气体运输船，应该配备耐火救生艇以取代全封闭救生艇。
- 救生艇、救生筏，应该2名船员在5分钟内可以完成降落和登乘准备工作。
- 吊艇索应该有足够长的距离，在最轻载状态航行的时候，横倾20度、纵倾10度，可以使得救生艇救生筏到达水面。（这里注意区分：根据公约规定，船上应急电源在船舶横倾22.5度，纵倾10度仍然向规定处所全额供电。）
- 机动救生艇，当拖带一只25人的救生筏时候，静水中船速至少2节。机动救生艇当坐满全部成员和属具后，在静水中速度至少6节，并且备有不少于24小时的燃料。
- 按照规定，客船所有救生艇救生筏，在发出弃船信号后30分钟内，可以搭载全部成员和属具降落水面；货船所有救生艇救生筏能在发出弃船信号后10分钟内，搭载所有人员和属具降落水面。
- 救生艇应该能在平静的水面上，前进航速5节时候，安全降落下水。
关于救生圈的要求：
- 救生圈应该至少一个放在船尾附近；
- 货船每船舷应至少配有1个有可浮救生索的救生圈，救生索长度不少于其存放在最轻载以上高度的2倍或者30米，取较大者；
- 救生圈的总数至少满足，小于100米船长，需要8个，小于150米的，需要10个，小于200米，需要12个，大于200米，至少14个；
- 救生圈中至少有一半要有自亮灯，至少2个要有烟雾信号。
