2019-11-04 15:56
【环球时报环球网记者 高莘文 赵 鹏】9年前，记者来过阿布扎比，那时它的沙海一线令人觉得那么不真实，记者当时想，也许一生就来这一回。没想到，9年后，再次规划起到阿布扎比的行程。这是因为又再次听到了萨迪亚特的名字。这是一个阿布扎比对自己、对阿联酋、对世界做出的文化承诺。如今已经实现了多半。9年前离开阿布扎比时，留下两个未解之题，一个是听当地人说，他们虽然搬到了城市，但是有条件的人还是会在假期携带家眷到沙漠中的营地度假，所以记者便对沙漠生活产生了好奇；二是一位在阿布扎比工作的小姑娘留在记者耳边的一句话，“我今晚去和朋友坐船出海啦”，当时记者的感觉是，没想到传统的阿布扎比还有这般玩法，联想到咫尺之遥迪拜的帆船酒店，便对阿布扎比的海洋文化产生了好奇。
与9年前相比，这一次，我们有了一辆白色的雷克萨斯全尺寸SUV LX 570相伴。这款车共三排座，它甚至可以把我们总共6位工作成员和所有的行李以及拍摄装备都装下。有了这款车，此次对阿布扎比的探寻一定会更加深入与畅快。
就这样没有顾忌地驶进沙漠
抵达阿布扎比是当地时间早上6点，我们顺利提取到这款雷克萨斯LX570。这款车比记者想象的大了很多。而且与现在大多数SUV讲求锐利与运动的设计相比，这款车要显得更加厚重。最能够体现它与众不同的设计，是那两条几近平行的车顶线条和腰线，两者与D柱一气呵成，不但在视觉上加强了车身长度，并且还多了稳重与优雅。
我们将行囊毫无顾忌地放入车内。此时，阿布扎比的天已经全亮，眼前是明晃晃的柏油公路，公路两边是生长着贴地植被的沙地，沙地远处能够依稀看到白色、土黄色的楼房。这毕竟不是市中心，那华丽的宫殿和繁华的商业区应该在我们的身后，而我们要向南行驶200多公里去艾尔戈比亚沙漠。
从机场驶出不用多远便能进入高速公路，阿布扎比的高速公路普遍限速120公里/小时，有时会在100公里/小时、80公里/小时不等。遇到修路时，会有好几块电子提示牌提示减速，限速会到30公里/小时甚至更低，而他们的减速坡也有一定高度。当我们行驶差不多半个小时的时候，道路两边的风景开始变化，从粗粒的沙地开始变成低缓绵延的沙丘，而建筑也消失在画面外。这时，同伴对我说，“咱们也算大胆，没有任何准备，就直接开进了沙漠”。的确，这毕竟是陌生的国度，又遇到陌生的地理环境。不知我们是对阿布扎比的基础设施有信心，还是对车有信心，也许两者皆有。
渐渐地，我们驶离了宽阔的高速公路，来到了双向两车道的国道。本来觉得阿布扎比的路并不难开。但是，随着时间的推移和日头的升起，考验才真正降临。这种考验是一条笔直通向远方、看不到尽头的E65公路。它的两边只有沙漠，还有偶尔见到的铁丝网。导航一点点放大的路线图不断提示你，前方仍然是直线而行。挡风玻璃上投射的单行箭头永远直直地指向正前方。这考验着人的视力与耐力，这款厚重的SUV给予记者可靠感，而车道偏离辅助系统也能及时提示我们保持对车道的注意力。雷克萨斯LX 570上搭载的5.7升V8发动机以及宽大的后视镜让我们遇到慢车时果断加速超越。这可以说是一路上不多的路径变化。
就这样不知不觉地又行驶了两个多小时，在中午时分，我们开出主路，进入更加隐没的沙漠中，一条小路弯弯折折，沙丘近在咫尺，烈日炎炎下只有我们这行人。
沙漠行宫拥有冲沙人
就像误打误撞一样，我们抵达了此行的第一站，位于大漠之中的艾尔戈比亚沙漠安纳塔拉酒店。这就像沙漠中的一片文明之地，从远处看就像海市蜃楼一样般。驶近了，便出现了具有异域风情的楼堡、藏在楼堡之内的酒店大堂。
我们稍作休息，便开始了沙漠体验项目。酒店提供冲沙、骑骆驼、观看猎鹰，还有夜间探索等体验项目可供游客选择。所有项目都由专业人员陪伴。我们自然选择了冲沙。在听到我们驾驶的是雷克萨斯LX 570之后，工作人员同意我们用自己的车进行冲沙，只不过为了安全起见，需要根据对方提供的线路行驶。
雷克萨斯LX 570作为一款全时四驱SUV，不但在铺装路面可以进行多种行车模式的选择，还可以在非铺装路面进行不同道路情况下驾驶模式的选择。而这些旋钮和按键全部鲜明地设置在驾驶席周围，便于驾驶者操作。不知是否是因为沙漠地区气候炎热的原因，在阿布扎比很多人都选择白色的车辆。此时也不意外，我们看到一辆辆白色丰田SUV正在追逐着彼此翻越沙丘。这是酒店自己的冲沙车辆。后来我们才知，在阿布扎比，人们对丰田和雷克萨斯普遍喜爱有加，对车辆的品质倍感放心。
这时，已经夕阳西下，在沙漠中，太阳下山的速度仿佛更快。因为雷克萨斯LX 570使用的是非承载式车身设计，配备了可调节高度的空气悬挂系统，所以，我们将车调整到合适的高度，然后再选定一条弧线开始冲沙。踩下油门，一气呵成直上沙丘，行至沙脊便轻转方向盘侧过车身，再轻踩刹车稳定地附身而下，一套动作完成后，在缓坡上再来一圈弧形驾驶，车轮溅起细沙，留下优美的车辙曲线。在夕阳的映衬下，初来乍到的我们，完成了对沙漠最初的体验。
翻越高山、驶近大海，感受当下生活
我们在转天清晨6点离开酒店前往艾恩。艾恩被称为阿布扎比先祖的诞生地，也是阿联酋第一任国王谢赫·扎耶德的故乡。那里被称为阿布扎比最大的绿洲，据说整个阿布扎比的饮用水都来源于此。因此这里也有阿布扎比的皇宫博物馆。艾恩的国家博物馆非常朴素，在整个阿联酋都是最老的建筑群。它始建于1937年，1966年以前，谢赫·扎耶德和他的家人居住在这里。现在，这里收藏着从艾恩各地收集而来的考古文物。
从国家博物馆离开，正是中午一点，日头正烈。我们临时决定去不远处的Lebel Hafeet山看看。据称，这是阿布扎比最高的山，海拔1249米。在山脚下，考古学家发现并发掘了500多个可追溯到5000年前的古代墓葬。虽然在市区内看着山并不遥远，但是开到山脚下也要半小时的路程。从山脚到山顶共11多公里，需要过21道弯卡。我们将雷克萨斯LX 570的悬架降了下来，提高它过弯的稳定性和灵活度。之后，就一路轻松地驶到山顶。听说，因为白天炎热，所以当地人会在傍晚携全家人到山顶平台吹风纳凉，从这里能够俯瞰艾恩的全景。这是一座在茫茫沙漠中建起的城市，除了这座山，前后没有任何依傍。
艾恩距离阿布扎比只有100多公里的路程。我们离开阿布扎比时已是接近傍晚，当我们渐渐靠近阿布扎比市区时，华灯初上的景象逐渐映入眼帘。这才是我记忆中的阿布扎比。从沙漠中走来，从历史中走来，熙攘的车流，通明的写字楼，还有一股波斯湾温润的气息。
在晚间，车内的仪表盘和中控台亮起了蓝色韵光，让车内疲倦的旅行者倍感舒缓。这款车的仪表盘中有一块4.2英寸的综合信息显示屏，提供着驾驶者所有行驶中的综合信息。应用了防反光技术的12.3英寸的高清晰液晶屏，则置于中控台之上，整合了行车咨询、影音控制、卫星导航和倒车影像等多项智能科技。而当我们回到阿布扎比，后排的同伴们的心情都放松下来时，也开始通过后排的显示屏以及控制桌面对各自座席区域的空调系统、娱乐系统进行调节与操作。整辆车，伴随着繁华都市的灯光，进入了娱乐时间。而在阿布扎比市区，我们可以看到街道上行驶着更多的雷克萨斯LX 570。它们共同的纺锤形格栅昭示着它们同属同一代车型。
其实，等待我们的还有另外一个清晨。那是在阿布扎比的最后一天，我们一早4点钟起床，开着雷克萨斯LX 570低到港口，登上之前预约的渔船，出海去。当地的渔夫总是在一早一晚进行海钓。坐在渔船上，吹着海风，仰望天上的星点，还有距离不远的阿布扎比地标性的楼宇……阿布扎比真的太亮了，以至于将海上天空打成灰蓝色。而我们也并没有奢望收获，渔夫将他的战利品赠与我们，放入冰袋，我们放入车内，将它们带回，留给城中的中国同胞。（高莘文 赵 鹏摄）
责编：王慧
版权作品，未经环球网 huanqiu.com 书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
